Что Илон Маск только что раскрыл о расширении Tesla Robotaxi и графике производства Optimus

Лидерство Tesla нацелено на масштабные преобразования компании, и недавно генеральный директор Илон Маск сделал несколько важных объявлений, которые могут изменить ожидания инвесторов. В то время как автомобильный бизнес сталкивается с трудностями, фокус компании на автономных транспортных средствах и гуманоидных роботах, похоже, переходит от концепции к коммерциализации. Вот что Маск сообщил о следующей главе Tesla.

Маск подтверждает, что Robotaxi достигают полного автономного управления в Остине

В недавнем посте в социальных сетях Маск объявил о важной вехе: «Только что запустили поездки Tesla robotaxi в Остине без наблюдателя безопасности в автомобиле. Поздравляю команду Tesla AI!» Это заявление ознаменовало поворотный момент для амбиций компании в области автономного такси. Сервис, запущенный в Остине в июне 2025 года для избранной группы пользователей, с тех пор расширился до более широкой публичной доступности с быстро масштабируемыми зонами обслуживания.

Подход Tesla основан исключительно на системах визуального восприятия с камерами, а не на лидар-датчиках, используемых конкурентами, например Waymo. Эта стратегия только с камерами дает значительное преимущество в масштабировании — компания может запускать свои robotaxi без длительного процесса картографирования каждого маршрута заранее. Уверенность Маска в этом методе, похоже, подтверждается расширением за пределы Остина, хотя операции в районе залива Сан-Франциско пока сохраняют наличие наблюдателей безопасности.

Помимо этих двух рынков, Tesla получила разрешения в Аризоне и разрешение на тестирование в Неваде. Компания планирует запустить пять новых автономных сервисов такси в этом году: Лас-Вегас, Феникс, Даллас, Хьюстон и Майами. В то время как Waymo сохраняет лидерство с операциями в пяти городах США, динамика Tesla свидетельствует о ускорении прогресса. Согласно исследованию Grand View Research, рынок robotaxi, по прогнозам, будет расти на 99% ежегодно до 2033 года, создавая значительные возможности для компаний, способных эффективно масштабировать.

FSD планирует выход на европейский рынок в 2026 году, по графику Маска

Маск недавно заявил, что технология полного автоматического вождения (Supervised) Tesla может получить одобрение в Европе уже в феврале 2026 года. Ожидаемое решение Нидерландского управления транспортных средств в следующем месяце откроет пути для быстрого внедрения по всему ЕС. Маск также предположил схожие сроки для Китая, хотя государственные СМИ Китая оспорили это утверждение.

В настоящее время цена FSD (Supervised) составляет $99 в месяц в США, и это пока что ранний источник дохода. Однако расширение на европейские рынки значительно расширит потенциальный рынок Tesla. Исследование Morgan Stanley показывает, что продажи автономных транспортных средств могут достичь $3,3 трлн ежегодно к 2040 году, что свидетельствует о огромном долгосрочном коммерческом потенциале, если Tesla сможет занять сильные позиции на глобальном рынке.

Humanoid-робот Optimus выйдет на рынок к концу 2027 года, по прогнозам Маска

Возможно, самое впечатляющее из недавних заявлений Маска — его прогноз, что гуманоидный робот Tesla Optimus может стать доступен потребителям к концу 2027 года. Маск последовательно высказывает амбициозные заявления о Optimus с момента прототипной фазы компании в 2022 году. Особенно он отметил, что эта технология может добавить до $20 трлн к рыночной стоимости Tesla — примерно 80% от общей стоимости компании при прогнозируемых уровнях.

Хотя у Маска есть история задержек и невыполненных обещаний в области AI, рынок гуманоидных роботов действительно обладает потенциалом роста. Morgan Stanley оценивает сектор с ежегодным ростом 50%, потенциально достигнув $1,2 трлн к 2040 году. Даже если Optimus захватит лишь часть этого рынка, финансовые последствия будут трансформирующими.

Стратегическая картина: физический AI вместо электромобилей

Контраст между проблемами на рынке электромобилей Tesla и её амбициями в области робототехники практически не может быть ярче. Продажи автомобилей компании снизились на 9% в 2025 году, несмотря на рост глобальных продаж EV на 25% — явный сигнал о давлении конкурентов и насыщении рынка чистых электромобилей. Проблемы с брендом и утрата федеральных налоговых льгот дополнительно подорвали традиционное преимущество Tesla в автомобильной сфере.

Тем не менее, заявления Маска последовательно подчеркивают уверенность в путях robotaxi и Optimus. Эти проекты представляют собой фундаментальный поворот к применению физического искусственного интеллекта. Ближайшие планы сосредоточены на коммерциализации robotaxi и расширении географии FSD, в то время как Optimus представляет долгосрочный потенциал создания богатства. Общественные обещания Маска по срокам — будь то robotaxi без водителей безопасности, одобрение FSD в Европе или доступность Optimus к 2027 году — все больше будут формировать восприятие инвесторов относительно способности к реализации.

Вопрос оценки остается нерешенным: Tesla торгуется примерно по 290-кратной прибыли, что является высоким мультипликатором, предполагающим успешную коммерциализацию robotaxi и роботовот. Если эти инициативы принесут значительные доходы в запланированные сроки, текущая оценка может быстро оправдаться. В противном случае ожидания инвесторов потребуют существенной переоценки.