Toyota Group (TM. US) объявила о продлении срока принятия предложения о приватизации своей ключевой дочерней компании, что показывает, что японскому промышленному гиганту всё ещё нужно время, чтобы заручиться большей поддержкой акционеров на фоне сильного сопротивления активистской инвестиционной компании Elliott Investment Management. Согласно объявлению, новый срок назначен на 2 марта, а цена предложения остаётся неизменной, изначально планировавшаяся на этот четверг.
Это отсрочка знаменует дальнейшее обострение этого громкого противостояния между Toyota и Elliott, а также означает, что у активистских инвестиционных фондов всё ещё есть шанс отменить сделку, которая, по их мнению, серьёзно недооценивает отрасли Toyota. Хотя это продление даёт Toyota окно для лоббирования большего числа инвесторов, оно также оставляет возможность для дальнейшего роста цены акций выше предложенной цены, что может заставить Toyota повысить премию, чтобы завершить сделку.
План приватизации вызывал споры с самого начала. Первоначальное предложение Toyota по цене 16 300 иен за акцию в июне прошлого года сразу вызвало резкую реакцию инвесторов и аналитиков, обвинённых в попытке вытолкнуть акционеров по «минимальной цене». Под продолжающимся давлением со стороны Elliott Toyota подняла свою котировку до 18 800 иен за акцию, доведя общую оценку Toyota Industries до 6,1 триллиона иен, но при этом она всё ещё была ниже текущей рыночной капитализации и практически не умиротворялась.
Цена акций Toyota Industries обратила своё падение, вырос на 1,7% до 20 000 йен в какой-то момент.
Согласно плану, общая стоимость приватизации Toyota Group составит 5,4 триллиона иен, из которых 4,3 триллиона иен будут инвестированы только в приобретение Toyota Industries.
Будучи самым ярым противником сделки, Эллиотт предложил отдельный набор независимых планов, выступая за то, что Toyota Industries сможет достичь оценки более 40 000 иен за акцию к 2028 году путём дестабилизации акций, интеграции бизнеса, оптимизации распределения капитала и продвижения реформ управления.
Toyota Industries, один из крупнейших в мире производителей погрузчиков, была основана основателем группы Toyota Сакичи Тойодой для коммерциализации изобретённого им автоматического станка. Его сын, Киитиро Тойода, позже основал Toyota Motor Corporation, которая сейчас является крупнейшим в мире автопроизводителем. Внук Киитиро, Акио Тойода, который возглавлял Toyota Motor 14 лет, ушёл с поста генерального директора в 2023 году и стал председателем директора.
По мере расширения территории Toyota внутренняя сеть кросс-акционеров группы становится всё более сложной. Правительство Японии продолжает призывать компании отменить подобные меры в последние годы, стремясь улучшить корпоративное управление, повысить прозрачность и повысить доходность акционеров.
Посмотреть Оригинал
На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .
Эллиот увеличивает ставки в борьбе за приватизацию Toyota(TM.US) стоимостью 35 миллиардов долларов, продлевая период оферты
Toyota Group (TM. US) объявила о продлении срока принятия предложения о приватизации своей ключевой дочерней компании, что показывает, что японскому промышленному гиганту всё ещё нужно время, чтобы заручиться большей поддержкой акционеров на фоне сильного сопротивления активистской инвестиционной компании Elliott Investment Management. Согласно объявлению, новый срок назначен на 2 марта, а цена предложения остаётся неизменной, изначально планировавшаяся на этот четверг.
Это отсрочка знаменует дальнейшее обострение этого громкого противостояния между Toyota и Elliott, а также означает, что у активистских инвестиционных фондов всё ещё есть шанс отменить сделку, которая, по их мнению, серьёзно недооценивает отрасли Toyota. Хотя это продление даёт Toyota окно для лоббирования большего числа инвесторов, оно также оставляет возможность для дальнейшего роста цены акций выше предложенной цены, что может заставить Toyota повысить премию, чтобы завершить сделку.
План приватизации вызывал споры с самого начала. Первоначальное предложение Toyota по цене 16 300 иен за акцию в июне прошлого года сразу вызвало резкую реакцию инвесторов и аналитиков, обвинённых в попытке вытолкнуть акционеров по «минимальной цене». Под продолжающимся давлением со стороны Elliott Toyota подняла свою котировку до 18 800 иен за акцию, доведя общую оценку Toyota Industries до 6,1 триллиона иен, но при этом она всё ещё была ниже текущей рыночной капитализации и практически не умиротворялась.
Цена акций Toyota Industries обратила своё падение, вырос на 1,7% до 20 000 йен в какой-то момент.
Согласно плану, общая стоимость приватизации Toyota Group составит 5,4 триллиона иен, из которых 4,3 триллиона иен будут инвестированы только в приобретение Toyota Industries.
Будучи самым ярым противником сделки, Эллиотт предложил отдельный набор независимых планов, выступая за то, что Toyota Industries сможет достичь оценки более 40 000 иен за акцию к 2028 году путём дестабилизации акций, интеграции бизнеса, оптимизации распределения капитала и продвижения реформ управления.
Toyota Industries, один из крупнейших в мире производителей погрузчиков, была основана основателем группы Toyota Сакичи Тойодой для коммерциализации изобретённого им автоматического станка. Его сын, Киитиро Тойода, позже основал Toyota Motor Corporation, которая сейчас является крупнейшим в мире автопроизводителем. Внук Киитиро, Акио Тойода, который возглавлял Toyota Motor 14 лет, ушёл с поста генерального директора в 2023 году и стал председателем директора.
По мере расширения территории Toyota внутренняя сеть кросс-акционеров группы становится всё более сложной. Правительство Японии продолжает призывать компании отменить подобные меры в последние годы, стремясь улучшить корпоративное управление, повысить прозрачность и повысить доходность акционеров.