招商轮船：Ожидается, что текущие спотовые фрахтовые ставки на соответствующем судоходном рынке будут продолжать подвергаться резким колебаниям.

Цена акций выросла почти на 28% за три дня, и China Merchants Shipping выпустила объявление об изменениях, заявив, что ожидается, что ставка спотовых фрахт на соответствующем судоходном рынке продолжит сталкиваться с риском резких колебаний.

26 февраля China Merchants Energy Transportation Co., Ltd. (China Merchants Shipping, 601872.SH) выпустила заявление о аномальных колебаниях в торговле акциями, заявив, что производство и работа компании в последнее время находятся в норме. Под влиянием множества факторов, влияющих на структуру спроса и предложения рынка, международный рынок танкеров продолжает расти, а цены на активы танкеров значительно выросли. Благодаря сильному спросу на сухие балкеры, такие как Кейп-оф-Добрую Надежду и Панама, индекс BDI также превзошёл отраслевые ожидания в межсезонье Весеннего фестиваля.

В объявлении отмечалось, что акции компании имели кумулятивное отклонение более чем на 20% от роста цены закрытия в трёх подряд торговых днях 24, 25 и 26 февраля, что является аномальным колебанием в торговле акциями согласно соответствующим правилам.

После проверки с контролирующим акционером и фактическим контролёром компании, контролирующий акционер и фактический контролёр компании подтвердили, что на сегодняшний день, помимо вопросов, раскрытых компанией за предыдущий период, не планируется крупные вопросы, касающиеся публичных компаний, таких как реструктуризация активов, приобретение, реструктуризация долгов, реструктуризация бизнеса, продажа активов и вливание активов. Кроме того, после проверки компанией не было обнаружено никаких сообщений в СМИ или рыночных слухов, требующих разъяснения или ответа и которые существенно влияют на цену акций компании, а также не касались горячих концепций, вызывающих значение на рынке.

Согласно данным, до 26 февраля China Merchants Steamship выиграл 4 дня и 3 борта; Только за три торговых дня после праздника Весны цена акций выросла почти на 28%. Будучи ведущей компанией на мировом рынке VLCC, стоящая за резким ростом цены акций China Merchants Steamship или напрямую выиграла от резкого роста тарифов на перевозки нефтяных танкеров во время праздника Весеннего праздника. На рынке капитала общая динамика судоходного сектора в последнее время была выдающейся.

Согласно последнему исследовательскому отчёту Huachuang Securities, ставки на фрахт VLCC продолжали расти во время праздника Весеннего фестиваля, достигнув самого высокого уровня почти за 10 лет. По состоянию на 20 февраля 2026 года Clarkson VLCC-TCE закрылся на уровне $142,000 в день, что на 24,5% больше по сравнению с неделей; Среди них маршрут Ближний Восток — Китай закрылся на уровне 157 000 долларов в день, что на 26% больше по сравнению с неделей недели. Годовая арендная цена VLC также продолжала расти до $92,500 в день, что на 28,5% больше по сравнению с недельной недели. Агентство считает, что рынок VLCC сталкивается с почти беспрецедентно высоким настроением. Основываясь на следующих трёх решениях, геополитическая ситуация между США и Ираном продолжает повышать премию за риск; Чанцзинь энергично «сметал товары», и концентрация транспортных мощностей увеличивалась, чтобы усилить эластичность колебаний рынка; Ужесточение санкций увеличило спрос на соответствующую торговлю.

Стоит отметить, что China Merchants Shipping также напомнила в объявлении, что компания в настоящее время ожидает, что ставка спотовых перевозок на соответствующем судоходном рынке продолжит сталкиваться с риском резких колебаний, существует множество неопределённостей в тенденции фрахтных тарифов, и на данный момент трудно точно предсказать риск роста и снижения на данный момент, а последующая производственная и операционная деятельность компании сталкивается с возможностями и вызовами. Кроме того, цена акций фондового рынка и смежных секторов может продолжать резко колебаться, а цена акций и объём торгов компании могут продолжать сталкиваться с риском резких колебаний в будущем.

Согласно объявлению, China Merchants Shipping опубликовала «Объявление о плане сокращения запасов, полученном из акций директоров и руководителей China Merchants Steamship» 14 января. Ван Юнсинь, Сюй Хуэй, Ху Бин и Кон Кан планируют сократить свои акции в общей сложности не более чем на 648 600 акций посредством централизованного торга с 4 февраля по 30 апреля, что составит не более 0,008033% от общего акционерного капитала компании, и каждый из них планирует сократить свои доли не более чем на 25% от общего объёма акций в начале года, а цена снижения будет определяться в соответствии с рыночной ценой на момент реализации снижения. По состоянию на дату этого объявления вышеупомянутое сокращение доли директоров и высших руководителей было реализовано в обычном режиме, как и планировалось.

Согласно официальному сайту, China Merchants Steamship была зарегистрирована на Шанхайской фондовой бирже в декабре 2006 года и сразу после выхода на рынок входила в число основных составных фондовых индексов, что делает её одним из лидеров на рынке капитала Китая. Основная деятельность компании охватывает перевозку нефти, газа, сухих насипных перевозок, ро-ро и контейнерных перевозок, а также стремится построить новую модель судоходного бизнеса во всех форматах «новой сети трубопроводов для сбора нефтяных и газовых навалочных транспортных средств». В настоящее время компания эксплуатирует и управляет более чем 350 судами с вместимостью более миллиона транспортных средств, включая парки VLCC и VLOC, новые перевозчики СПГ и парк перевозчиков RoRo с ежегодной вместимостью автомобилей более одного миллиона автомобилей.

Что касается результатов, ранее опубликованный прогноз деятельности China Merchants Steamship показывает, что компания ожидает достичь чистой прибыли, принадлежащей материнской компании, с 6 миллиардов юаней до 6,6 миллиарда юаней в 2025 году, что на 17%–29% рост по сравнению с прошлым годом; Ожидается, что чистая прибыль после вычета непричислимых материнской компании составит 5,005 миллиарда юаней до 5,605 миллиарда юаней, что на -0,2–12% в годовом выражении.

Рост показателей в прошлом году был в основном связан с тем, что флот танкеров воспользовался возможностью восстановления рынка, и ожидается, что операционная прибыль в четвертом квартале увеличится на 200%–230% в годовом выражении. Кроме того, благодаря различным факторам, ожидаемый нерегулярный доход в отчетном периоде значительно вырос, в основном включая продажу старых судов для получения хорошего дохода, приобретение акций Antong в третьем квартале для достижения дохода от изменения справедливой стоимости (учитывая метод капитала четвертого квартала) и др. Ожидается, что сухой балкер и парк ro-ro будут поэтапно снижать операционную прибыль в течение отчетного периода.

(Источник статьи: The Paper)