11 марта, по сообщению CNBC, Центральное командование США заявило, что военные США во вторник потопили несколько иранских судов вблизи Ормузского пролива, включая 16 минных кораблей. Ранее сообщалось, что Тегеран пытается установить минные заграждения в этом важнейшем глобальном маршруте энергетической транспортировки. Президент США Дональд Трамп позднее в социальной сети Truth Social предупредил, что если Иран продолжит минирование пролива и не устранит минные заграждения немедленно, его ждут «беспрецедентные военные последствия».
Трамп также отметил, что из потопленных судов 10 были уже выведены из эксплуатации минных кораблей, и подчеркнул, что действия американских сил могут продолжиться. По данным американских СМИ CNN, Иран недавно действительно разместил мины в Ормузском проливе, но масштаб был относительно небольшим — за последние несколько дней было установлено лишь «десятки мин». Однако источники сообщили, что Иран сохраняет более 80% малых судов и минных кораблей, что теоретически позволяет ему разместить в этом водном пути сотни мин.
Ормузский пролив расположен между Оманом и Ираном и является одним из важнейших мировых маршрутов транспортировки энергии. Консалтинговая компания Kpler прогнозирует, что к 2025 году через пролив будет ежедневно проходить около 13 миллионов баррелей нефти, что составляет примерно 31% мирового морского экспорта нефти. В связи с обострением ситуации на Ближнем Востоке мировые цены на нефть достигли почти 120 долларов за баррель, но затем немного снизились. В настоящее время цена на нефть WTI составляет около 84,9 долларов за баррель, а цена на брент — около 88,9 долларов за баррель.
Американские СМИ CBS News сообщили, что Иран, возможно, готовится расширить минные операции, при этом каждое малое судно может нести от двух до трех мин. По оценкам, запасы мин Ирана могут составлять от 2000 до 6000 штук. Центр международной безопасности и права Роберта Страуса отметил, что даже ограниченное минирование способно оказывать сдерживающее воздействие на судоходство и вынуждать корабли заходить в более контролируемые маршруты.
В то же время, страховые ставки на морские военные риски резко выросли, и многие страховые компании приостановили покрытие маршрутов через Персидский залив. Ранее Трамп заявил, что США предоставят политическое страхование морской торговли в этом регионе и, возможно, будут сопровождать нефтяные танкеры через Ормузский пролив военно-морским флотом. Однако, по сообщению Reuters, в настоящее время ВМС США отказываются от некоторых запросов на сопровождение из-за продолжающегося высокого риска нападений.
Отказ от ответственности: Информация на этой странице может поступать от третьих лиц и не отражает взгляды или мнения Gate. Содержание, представленное на этой странице, предназначено исключительно для справки и не является финансовой, инвестиционной или юридической консультацией. Gate не гарантирует точность или полноту информации и не несет ответственности за любые убытки, возникшие от использования этой информации. Инвестиции в виртуальные активы несут высокие риски и подвержены значительной ценовой волатильности. Вы можете потерять весь инвестированный капитал. Пожалуйста, полностью понимайте соответствующие риски и принимайте разумные решения, исходя из собственного финансового положения и толерантности к риску. Для получения подробностей, пожалуйста, обратитесь к
Отказу от ответственности.
