Южная Корея намерена наказать должностных лиц за задержки в восстановлении останков жертв авиакатастрофы Jeju Air

СЕУЛ, 12 марта (Рейтер) — Президент Южной Кореи Ли Джэ Мён приказал принять строгие дисциплинарные меры в отношении должностных лиц, ответственных за задержки в восстановлении останков жертв аварии Jeju Air 2024 года, которая унесла жизни 179 человек, сообщили в его офисе в четверг.

Ли выразил сожаление и соболезнования после того, как дополнительное расследование аварии обнаружило, что девять частей тела семи жертв были найдены более чем через год после происшествия, сообщил пресс-секретарь президента.

Рейтерский информационный бюллетень Iran Briefing держит вас в курсе последних событий и аналитики по ситуации в Иране. Подписывайтесь здесь.

Президент поручил властям выяснить, почему эти останки, а также 648 личных вещей и 155 обломков самолета, оставались без внимания так долго, сообщил официальный представитель.

Полный расследовательский отчет о катастрофе ожидает публичного обнародования после того, как пропустил срок в один год.

Министерство транспорта в понедельник принесло извинения за задержки, однако семьи жертв раскритиковали правительство за то, что останки и вещи были оставлены в открытом хранилище, и потребовали ответственности.

«Нас возмущает позднее и недостаточное извинение министерства транспорта, которое семьи называют фактически вторым убийством жертв», — заявил представитель семей в понедельник.

Другой представитель семей выразил поддержку заявлению Ли в четверг, отметив, что «наступило время», чтобы власти проявили ответственность.

Авария декабря 2024 года произошла с самолетом Boeing 737-800, который был сбит птицами, совершил посадку на брюхо и выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы в международном аэропорту Муан, практически все находившиеся на борту погибли после того, как самолет задел бетонную опору антенны локализатора. Единственными выжившими оказались двое бортпроводников в задней части самолета.

Объявление в четверг последовало за проверкой, проведенной государственным аудитом на этой неделе, которая выявила, что министерство транспорта более двух десятилетий одобряло неисправные структуры аэропортовой безопасности, что связано с этой катастрофой.

Аудит пришел к выводу, что бетонный насыпь, построенный под антенной локализатора в аэропорту Муан — а не разрушающаяся структура, требуемая международными стандартами — способствовала масштабам жертв.

Также было выявлено многолетнее неправильное сертифицирование и пропущенные проверки аналогичных установок в нескольких аэропортах.

Автор: Кю-сок Шим Редактор: Эд Дэвис

Наши стандарты: Принципы доверия Thomson Reuters.