В последнее время я изучаю динамику рынка железной руды, и есть кое-что очень интересное — насколько сосредоточено производство в глобальном масштабе. Многие не осознают, насколько доминируют несколько стран в поставках этого важнейшего сырья.

Австралия абсолютно доминирует — речь идет о 960 миллионах метрических тонн пригодной руды в 2023 году. Это даже близко не сравнить. Регион Пилбара — по сути, сердце мировых поставок железной руды. Компании, такие как BHP и Rio Tinto, имеют там огромные операции, и Rio даже называет свою смесь из Пилбары самым узнаваемым брендом железной руды в мире. Довольно удивительно, когда думаешь — продукт конкретного горнодобывающего региона настолько доминирует, что становится эталоном.

Бразилия занимает второе место с 440 миллионами метрических тонн, и тут начинается самое интересное. Майн Каржас в Бразилии — на самом деле крупнейший в мире рудник железной руды. Бразилия значительно увеличила экспорт, особенно в 2023 году и в 2024. Важно то, что даже будучи крупнейшим производителем железной руды и вторым по величине поставщиком, Китай все равно доминирует в потреблении — он импортирует более 70 процентов мировой морской железной руды, несмотря на внутреннее производство в 280 миллионов метрических тонн. Это многое говорит о глобальных тенденциях спроса.

Индия уверенно поднимается в рейтинге — с 251 до 270 миллионов метрических тонн в годовом выражении. Их государственная компания NMDC планирует достичь 60 миллионов тонн ежегодно к 2027 году, что будет огромным для их внутреннего производства стали.

Особенно заметно, как геополитические факторы изменили ситуацию. Производство России значительно снизилось после санкций, а Казахстану пришлось переориентировать цепочки поставок. В то же время, меньшие производители, такие как Швеция и Канада, держатся стабильно со своими операциями.

Сам рынок был очень волатильным — цены колебались от более чем $220 за тонну в 2021 году до примерно $84, затем восстановились до диапазона $120-130 в 2023. В этом году стартовали уверенно, достигнув $144 , но к сентябрю снизились до $91 . Объявления Китая о стимулировании экономики и снижении процентных ставок могут снова изменить ситуацию, но предложение по-прежнему сосредоточено в основном у ведущих производителей.