BYD — китайські акції електричних автомобілів, які повинні знати інвестори з Таїланду — глибокий аналіз на 2568 рік

Коли мова йде про інвестиції в технології чистої енергетики, компанія BYD є ім’ям, яке не можна ігнорувати на азіатському ринку. Як лідер ринку електромобілів у Китаї з ціновою політикою, фінансовою міцністю та різноманітним портфоліо продуктів, 2567 рік є важливим для компанії. Після відступу від великих інвесторів, таких як Ворен Баффет, вона повернулася до сильних позицій із відмінними фінансовими результатами.

Знайомство з BYD — від фабрики акумуляторів до гіганта автомобільної індустрії

Компанія BYD Co., Ltd. почала з виробництва перезаряджаємих акумуляторів у 2538 році, а у 2545 році була зареєстрована на Гонконгській біржі під кодом 01211. Великий успіх настав у 2565 році, коли вона стала першим виробником у Китаї, що поставив понад 1 мільйон електромобілів на рік.

Зараз BYD, торгова марка HK: 01211, має ринкову вартість приблизно 109,57 мільярдів доларів США, що робить її третім за величиною виробником автомобілів у світі, поступаючись лише Tesla (565,95 мільярдів) та Toyota (298,14 мільярдів).

Розширення даних — 2567 рік став роком яскравого світла для акцій BYD

Ринок електромобілів у Китаї продовжує зростати, навіть попри цінову конкуренцію, що створює ризики для компанії. Результати BYD демонструють здатність керувати ритмом і бізнесом: продажі нових енергетичних автомобілів (NEV) у 2567 році склали 4,27 мільйона, перевищивши початкову ціль у 3,6 мільйона. Продажі електромобілів на батареях (BEV) зросли на 12,08%, а гібридів PHEV (з підключеним гібридом) — більш ніж на 72,83%, до 2,49 мільйона.

У третьому кварталі 2567 року дохід BYD склав понад 201,12 мільярдів юанів (28,2 мільярдів доларів США), що на 24,04% більше ніж торік. Це вперше, коли дохід BYD перевищив Tesla. Ця історія свідчить про те, що BYD перейшла від статусу «тісного переслідувача» до «повноцінного лідера» на ринку електромобілів.

Створення цінності: цілісна бізнес-мережа BYD

Що робить BYD унікальною серед конкурентів — це її вертикально інтегрована бізнес-модель:

Різноманітність автомобілів (більше 30 моделей): від SUV, седанів, гібридів до малих авто, що дає вибір більше, ніж у Tesla, яка зосереджена лише на BEV.

Електричні вантажівки: управління логістикою з викидами на 70% менше, ніж у дизельних, з підтримкою понад 10 000 одиниць по всьому світу.

Електробуси: охоплюють великі міста Європи, понад 70 000 штук.

Лезоакумулятор Blade: технологія LFP (літій-ферофосфат), безпечна та стійка, здатна проїхати 372 милі на одному заряді.

Полупровідники: BYD є єдиною компанією, яка виробляє власні чіпи, тоді як інші виробники електромобілів залежать від закордонних ланцюгів постачання.

Інновації включають R&D на суму 33,32 мільярдів юанів за перші 9 місяців 2567 року (зростанням +33,6% у порівнянні з минулим роком), що свідчить про прагнення до розвитку.

Глибокий аналіз для інвесторів: чи має BYD бути у вашому портфелі?

Міцна фінансова позиція: BYD має понад 214 мільярдів юанів готівки, коефіцієнт боргу до капіталу 0,3, ROE 18,2%, що робить її стабільною для довгострокових інвестицій.

Обґрунтована вартість: поточний PE — 18, знизився з середнього за 3 роки 25, що свідчить про те, що ринок вже врахував ризики конкуренції.

Відновлення купівельної спроможності: хоча у липні 2567 року Ворен Баффет зменшив свою позицію до 5%, і ціна акцій у Гонконгу знизилася на 3%, акції за підсумками 2567 року зросли на 10%, а на материковому Китаї — на 30%, що свідчить про довіру інвесторів у майбутнє BYD.

Технічна тенденція: ціна відновилася з 170–180 HKD на початку 2567 року до 320 HKD у вересні, зараз утримується в діапазоні 250–280 HKD. EMA 12 і 26 тижнів сформували золотий хрест, що вказує на коротко- та середньостроковий бичачий тренд. Наступна підтримка — 260 HKD, опір — 280 HKD.

Як інвестувати у акції BYD з Таїланду: який варіант підходить вам

( Варіант 1: CFD на платформі міжнародного брокера

Переваги: низький початковий внесок )деякі платформи( дозволяють) з левериджем 10x, що збільшує купівельну спроможність до $1,000, можливість заробляти як на зростанні, так і на падінні цін, легка реєстрація, висока ліквідність.

Недоліки: не є власником реальних акцій, не отримує дивідендів, високий ризик, наявність нічних своп-зборів.

Постачальник: Mitrade (регульований ASIC, CIMA, FSC), мінімальний лот — 1 = 1 акція, бонус для нових клієнтів, низькі спреди, безкоштовний демо-рахунок $50,000.

Варіант 2: DR (Депозитарні розписки$50 на тайській біржі

Переваги: торгівля через звичайний брокерський рахунок, реальне володіння акціями, право на дивіденди, не потрібно обмінювати валюту. BYDCOM80 — 1 000 одиниць DR = 1 акція BYD.

Недоліки: прибуток можливий лише за зростанням, низька ліквідність, високі комісії )0,15-0,25%(.

Постачальник: будь-яка брокерська компанія, що пропонує DR, обробляє замовлення так само, як і звичайні акції.

Ризики, які потрібно враховувати

• Цінова конкуренція: нові гравці можуть знижувати ціни постійно.
• Китайська економіка: уповільнення може зменшити купівельну спроможність.
• Державна політика: зміни у підтримці електромобілів.
• Міжнародні ризики: торгові напруженості США та Китаю.

Підсумок: рекомендації для інвесторів

Акції BYD пропонують привабливу можливість для тих, хто вірить у зростання електромобілів і чистої енергетики. Завдяки виробничим потужностям, структурі витрат, фінансовій міцності та різноманітності продуктів, що забезпечують різноманітний дохід, BYD не лише слідкує за глобальними трендами, а й є лідером на ринку електромобілів в Азії.

Поточна ціна з PE 18 дає можливість для тих, хто шукає справедливу ціну входу, — чи то поступовий вхід, чи очікування чітких рівнів підтримки. Головне — правильно спланувати інвестиційну стратегію відповідно до вашого профілю ризиків.