CleanJoule залучає $50M від авіаційних гігантів та інвесторів у сфері клімату для масштабування технологій сталого палива

Стале авіаційне паливо (SAF) сектор щойно отримав значний поштовх. Стартап CleanJoule, базований у Солт-Лейк-Сіті, який розробляє економічно ефективні технології виробництва SAF, закінчив раунд фінансування на суму $50 мільйонів, підтриманий вражаючим консорціумом інвесторів.

Хто підтримує цю ставку?

Інвестиційний вплив, очолений Indigo Partners — великим гравцем приватного капіталу з частками в кількох авіакомпаніях — свідчить про серйозну довіру до підходу CleanJoule. Але ось що робить цю угоду цікавою: підтримка виходить далеко за межі традиційного венчурного капіталу. Платформа GenZero (Temasek, орієнтована на декарбонізацію), Cleanhill Partners і три авіакомпанії — Frontier Airlines, Wizz Air і Volaris — усі беруть участь.

Коли авіакомпанії вкладають свої власні гроші у технологію палива, ви знаєте, що вони вірять у неї.

Чому це важливо для авіації

Авіація залишається одним із найскладніших секторів для декарбонізації. За даними Міжнародної асоціації повітряного транспорту, SAF теоретично може становити до 65% зменшення викидів, необхідних для досягнення нульового рівня викидів до 2050 року. Це величезно. Проблема? Постачання та вартість були основними вузькими місцями.

Технологія CleanJoule перетворює сільськогосподарські залишки та відходи біомаси у високопродуктивне SAF з кращою ефективністю, ніж багато конкурентних підходів. Компанія стверджує, що її виробничий процес пропонує високу гнучкість сировини та значний потенціал для декарбонізації — при цьому покращуючи економіку.

Негайний реальний вплив

Це не просто капітал для досліджень і розробок. У рамках угоди Frontier Airlines, Wizz Air і Volaris підписали обов’язкові зобов’язання купити до 90 мільйонів галонів SAF у CleanJoule. Це обсяг виробництва, а не обіцянки.

Indigo Partners також отримала місце в раді директорів CleanJoule, що дає їм прямий вплив на стратегію компанії у процесі масштабування до комерціалізації.

Більша картина

Що сприяє такому ентузіазму інвестицій? Економіка змінюється. Декарбонізація вже не просто ESG-пункт — вона стає бізнес-необхідністю. Авіакомпанії стикаються з посиленням регуляторного тиску та зростаючим попитом клієнтів. Інвестори бачать енергетичний перехід як джерело прибутків у наступному десятилітті.

Здатність CleanJoule використовувати багатий на відходи сировинний ресурс, а не конкурувати з виробництвом їжі, дає їй реальну перевагу у гонці за масштабування сталого авіаційного палива. Раунд фінансування фактично усуває одну з головних відмовок щодо впровадження SAF: «Занадто дорого будувати у масштабі».

З цим фінансуванням і зобов’язаннями авіакомпаній щодо закупівлі, CleanJoule переходить від стартапу-експерименту до серйозного гравця у розв’язанні задачі декарбонізації авіації.