Мостовий переказ Bitcoin між ланцюгами залишається болючою точкою для більшості користувачів. Поточні ринкові рішення зазвичай накладають комісію 1% або більше за міжланцюгові перекази, що швидко накопичується при великих транзакціях. Деякі нові протоколи розширюють межі ефективності — пропонуючи ставки близько 0,1%, значно знижуючи витрати для великих переказів. Для користувачів, які переказують значні суми, така різниця у ціновій політиці може означати економію до 10 разів менших комісій у порівнянні з традиційними рішеннями. Варто стежити за тим, як конкуренція у сфері мостів продовжує змінювати структуру комісій та економіку користувачів.
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
7 лайків
Нагородити
7
4
Репост
Поділіться
Прокоментувати
0/400
gas_fee_therapist
· 01-06 19:50
Комісії за міжланцюгові транзакції такі неймовірно високі, тому й не дивно, що великі гравці чекають на новий протокол
Переглянути оригіналвідповісти на0
MEVHunterWang
· 01-06 19:47
0.1% комісія? Серйозно, так конкуренція?
Переглянути оригіналвідповісти на0
NftDeepBreather
· 01-06 19:43
Міжланцюгові комісії справді неймовірні, перед появою протоколу з 0.1% я вже майже страждав від кровосмоктання
Переглянути оригіналвідповісти на0
MissedAirdropAgain
· 01-06 19:42
0.1% комісії? Звучить непогано, нарешті хтось розібрався з міжланцюговими питаннями
Мостовий переказ Bitcoin між ланцюгами залишається болючою точкою для більшості користувачів. Поточні ринкові рішення зазвичай накладають комісію 1% або більше за міжланцюгові перекази, що швидко накопичується при великих транзакціях. Деякі нові протоколи розширюють межі ефективності — пропонуючи ставки близько 0,1%, значно знижуючи витрати для великих переказів. Для користувачів, які переказують значні суми, така різниця у ціновій політиці може означати економію до 10 разів менших комісій у порівнянні з традиційними рішеннями. Варто стежити за тим, як конкуренція у сфері мостів продовжує змінювати структуру комісій та економіку користувачів.