Незважаючи на запевнення президента Дональда Трампа, що за його тарифами платять іноземні бізнеси, зростаючі дані свідчать, що насправді американські домогосподарства та підприємства сплачують за його імпортні податки.
Рекомендоване відео
Звіт Федерального резервного банку Нью-Йорка, опублікований у четвер, з використанням даних Бюро перепису населення США та Статистики зовнішньої торгівлі за листопад 2025 року, показав, що американці заплатили майже 90% тарифів у 2025 році, зокрема 94% з січня по серпень минулого року, 92% з вересня по жовтень і 86% у листопаді.
«Наші результати показують, що основна частка тарифних витрат досі припадає на американські компанії та споживачів», — написали економісти. Американці «продовжують нести основний економічний тягар високих тарифів, введених у 2025 році».
Автори звіту — Мері Амиті, Кріс Фланаган, Себастьян Хайзе та Девід Е. Вайнштейн — пояснили у своєму дослідженні, що протягом 2025 року середні тарифні ставки зросли п’ять разів — з 2,6% до 13%. Якби платниками зборів були іноземні компанії, це відобразилося б у зниженні цін цими компаніями для збереження їхніх цін на американській території після застосування податків. Натомість їхні дані свідчать, що компанії, що експортують до США, лише незначно знизили ціни, залишаючи внутрішнім компаніям можливість поглинати зрослі витрати або передавати їх споживачам.
Трамп неодноразово стверджував, що інші країни, які прагнуть експортувати товари до США, платять за тарифи. У статті у Wall Street Journal минулого місяця Трамп сказав: «Дані показують, що тягар або «інцидент» тарифів переважно припадає на іноземних виробників і посередників, включаючи великі корпорації, які не є з США».
Заява президента щодо успіху тарифів з’являється на тлі зростаючого пильного розгляду його торгової політики. У середу Палата представників ухвалила резолюцію, за підтримки трьох республіканців, скасувати тарифи, введені щодо Канади через економічні побоювання. Тим часом адміністрація Трампа очікує на швидке рішення Верховного суду, яке визначить законність тарифів на основі Закону про міжнародні надзвичайні економічні повноваження.
Американці помітили зростання цін через тарифи, і минулого місяця довіра споживачів опустилася до найнижчого рівня за понад 11 років, причиною чого називали тарифи.
«Відповіді споживачів щодо факторів, що впливають на економіку, продовжують схилятися до песимізму», — сказала головна економістка Конференційної ради Дана Петерсон у заяві. «Згадки про ціни та інфляцію, ціни на нафту і газ, а також ціни на продукти харчування та товари першої необхідності залишаються високими. Згадки про тарифи і торгівлю, політику та ринок праці також зросли у січні, а посилання на здоров’я/страхування та війну трохи підвищилися».
«Середній тарифний рівень у США за минулий рік майже семикратно зріс — проте інфляція охолодилася, а корпоративні прибутки зросли», — заявив у коментарі Fortune речник Білого дому Куш Десай. «Реальність у тому, що економічна програма президента Трампа з податковими знижками, дерегуляцією, тарифами та енергетичним багатством зменшує витрати і прискорює економічне зростання».
Писати на стіні
Вплив тарифів на американські бізнеси та споживачів повторює модель, яку спостерігали під час першого терміну Трампа. У дослідженні 2019 року журналу Journal of Economic Perspectives зазначалося, що американці сплачували повну вартість тарифів до 2018 року, що призвело до приблизного зменшення загального реального доходу США на 1,4 мільярда доларів щомісяця до 2018 року.
Звіт Нью-Йоркського ФРБ цього тижня також відображає дані з різних джерел, включаючи Tariff Tracker Гарвардської бізнес-школи, який виявив, що до жовтня 2025 року тарифи додали 0,76% до Індексу споживчих цін або інфляції в США. Інститут Кіля також встановив, що іноземний експорт поглинає лише 4% тарифного тягаря, залишаючи 96% для споживачів у США.
Американські бізнес-лідери вже місяцями попереджають про тарифи саме через цю причину, стверджуючи, що рішення про поглинання витрат або їх передачу споживачам приймають внутрішні компанії.
Procter & Gamble у липні 2025 року оголосила про підвищення цін на деякі свої побутові товари, такі як підгузки та засоби для догляду за шкірою, через тарифи. У той же місяць General Motors повідомила про збитки у 1,1 мільярда доларів через введені тарифи.
«Щось зробити дуже важко», — сказав старший аналітик Bernstein Даніель Рошка у липні Fortune. «Якщо політика полягає у введенні тарифів на автомобілі, це підвищить їхню ціну, і зрештою, це, ймовірно, призведе до зростання цін на автомобілі».
У сукупності ці витрати перевищили ті переваги, які Трамп стверджував, що податки фінансуватимуть, за словами деяких економістів. Президент заявляв, що доходи від тарифів погасить величезний державний борг у 38 трильйонів доларів, а уряд зможе роздавати американцям чек на 2000 доларів і знижки на податки.
Нейтральний аналітичний центр Tax Foundation раніше цього місяця виявив, що витрати на тарифи для американських домогосподарств перевищують вигоди від податкових знижок. Група раніше оцінювала, що податкові знижки Трампа збільшать середній дохід на 1000 доларів минулого року, але вважає, що тарифний тягар для американців зросте до 1300 доларів у 2026 році, знищуючи будь-які переваги від знижок.
«Тарифи справді стримують потенціал нової податкової реформи, як для надання полегшення платникам податків, так і для зростання економіки», — сказала віце-президент Tax Foundation з федеральної податкової політики Еріка Йорк Fortune.
Переглянути оригінал
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
90% тарифів Трампа оплачують американські споживачі та компанії, повідомляє Федеральний резерв Нью-Йорка
Незважаючи на запевнення президента Дональда Трампа, що за його тарифами платять іноземні бізнеси, зростаючі дані свідчать, що насправді американські домогосподарства та підприємства сплачують за його імпортні податки.
Рекомендоване відео
Звіт Федерального резервного банку Нью-Йорка, опублікований у четвер, з використанням даних Бюро перепису населення США та Статистики зовнішньої торгівлі за листопад 2025 року, показав, що американці заплатили майже 90% тарифів у 2025 році, зокрема 94% з січня по серпень минулого року, 92% з вересня по жовтень і 86% у листопаді.
«Наші результати показують, що основна частка тарифних витрат досі припадає на американські компанії та споживачів», — написали економісти. Американці «продовжують нести основний економічний тягар високих тарифів, введених у 2025 році».
Автори звіту — Мері Амиті, Кріс Фланаган, Себастьян Хайзе та Девід Е. Вайнштейн — пояснили у своєму дослідженні, що протягом 2025 року середні тарифні ставки зросли п’ять разів — з 2,6% до 13%. Якби платниками зборів були іноземні компанії, це відобразилося б у зниженні цін цими компаніями для збереження їхніх цін на американській території після застосування податків. Натомість їхні дані свідчать, що компанії, що експортують до США, лише незначно знизили ціни, залишаючи внутрішнім компаніям можливість поглинати зрослі витрати або передавати їх споживачам.
Трамп неодноразово стверджував, що інші країни, які прагнуть експортувати товари до США, платять за тарифи. У статті у Wall Street Journal минулого місяця Трамп сказав: «Дані показують, що тягар або «інцидент» тарифів переважно припадає на іноземних виробників і посередників, включаючи великі корпорації, які не є з США».
Заява президента щодо успіху тарифів з’являється на тлі зростаючого пильного розгляду його торгової політики. У середу Палата представників ухвалила резолюцію, за підтримки трьох республіканців, скасувати тарифи, введені щодо Канади через економічні побоювання. Тим часом адміністрація Трампа очікує на швидке рішення Верховного суду, яке визначить законність тарифів на основі Закону про міжнародні надзвичайні економічні повноваження.
Американці помітили зростання цін через тарифи, і минулого місяця довіра споживачів опустилася до найнижчого рівня за понад 11 років, причиною чого називали тарифи.
«Відповіді споживачів щодо факторів, що впливають на економіку, продовжують схилятися до песимізму», — сказала головна економістка Конференційної ради Дана Петерсон у заяві. «Згадки про ціни та інфляцію, ціни на нафту і газ, а також ціни на продукти харчування та товари першої необхідності залишаються високими. Згадки про тарифи і торгівлю, політику та ринок праці також зросли у січні, а посилання на здоров’я/страхування та війну трохи підвищилися».
«Середній тарифний рівень у США за минулий рік майже семикратно зріс — проте інфляція охолодилася, а корпоративні прибутки зросли», — заявив у коментарі Fortune речник Білого дому Куш Десай. «Реальність у тому, що економічна програма президента Трампа з податковими знижками, дерегуляцією, тарифами та енергетичним багатством зменшує витрати і прискорює економічне зростання».
Писати на стіні
Вплив тарифів на американські бізнеси та споживачів повторює модель, яку спостерігали під час першого терміну Трампа. У дослідженні 2019 року журналу Journal of Economic Perspectives зазначалося, що американці сплачували повну вартість тарифів до 2018 року, що призвело до приблизного зменшення загального реального доходу США на 1,4 мільярда доларів щомісяця до 2018 року.
Звіт Нью-Йоркського ФРБ цього тижня також відображає дані з різних джерел, включаючи Tariff Tracker Гарвардської бізнес-школи, який виявив, що до жовтня 2025 року тарифи додали 0,76% до Індексу споживчих цін або інфляції в США. Інститут Кіля також встановив, що іноземний експорт поглинає лише 4% тарифного тягаря, залишаючи 96% для споживачів у США.
Американські бізнес-лідери вже місяцями попереджають про тарифи саме через цю причину, стверджуючи, що рішення про поглинання витрат або їх передачу споживачам приймають внутрішні компанії.
Procter & Gamble у липні 2025 року оголосила про підвищення цін на деякі свої побутові товари, такі як підгузки та засоби для догляду за шкірою, через тарифи. У той же місяць General Motors повідомила про збитки у 1,1 мільярда доларів через введені тарифи.
«Щось зробити дуже важко», — сказав старший аналітик Bernstein Даніель Рошка у липні Fortune. «Якщо політика полягає у введенні тарифів на автомобілі, це підвищить їхню ціну, і зрештою, це, ймовірно, призведе до зростання цін на автомобілі».
У сукупності ці витрати перевищили ті переваги, які Трамп стверджував, що податки фінансуватимуть, за словами деяких економістів. Президент заявляв, що доходи від тарифів погасить величезний державний борг у 38 трильйонів доларів, а уряд зможе роздавати американцям чек на 2000 доларів і знижки на податки.
Нейтральний аналітичний центр Tax Foundation раніше цього місяця виявив, що витрати на тарифи для американських домогосподарств перевищують вигоди від податкових знижок. Група раніше оцінювала, що податкові знижки Трампа збільшать середній дохід на 1000 доларів минулого року, але вважає, що тарифний тягар для американців зросте до 1300 доларів у 2026 році, знищуючи будь-які переваги від знижок.
«Тарифи справді стримують потенціал нової податкової реформи, як для надання полегшення платникам податків, так і для зростання економіки», — сказала віце-президент Tax Foundation з федеральної податкової політики Еріка Йорк Fortune.