2026 рік акцій Інвестиційні можливості авіакомпаній: 6 внутрішніх та міжнародних авіаційних акцій, на які варто звернути увагу

Світовий туристичний сектор продовжує міцне відновлення, яке триватиме з 2025 по 2026 рік, сприяючи знову увазі інвесторів до акцій авіакомпаній. Як великі міжнародні авіагрупи, так і місцеві оператори Таїланду отримують вигоду з відновлення туристичного попиту та відновлення ділових поїздок. Для інвесторів, що шукають довгострокове зростання або прагнуть скористатися короткостроковими можливостями отримання прибутку, ці акції авіакомпаній мають унікальну інвестиційну цінність.

Драйвери відновлення галузі у постпандемічний період

Міцне відновлення туристичного сектору наповнює авіаційний транспорт новою енергією. У 2025 році, протягом усього року, високий пасажиропотік під час ключових свят, таких як Різдво та Новий рік, а також постійне розширення міжнародних маршрутів підтверджують реальне зростання попиту на подорожі. У 2026 році цей тренд зберігається стабільним. Окрім стимулу від рекреаційного туризму, швидке відновлення ділових поїздок створює важливу підтримку для ефективності роботи міжнародних довгих маршрутів.

Великі авіакомпанії постійно покращують свою прибутковість через модернізацію флоту, оптимізацію витрат і інновації у управлінні доходами. Підвищення ефективності палива, впровадження нових типів літаків та оптимізація програм лояльності стають ключовими стратегічними напрямками для підсилення конкурентоспроможності. Всі ці фактори разом створюють двосторонню привабливість авіаційних акцій — з фундаментальної та технічної точок зору.

Місцеві авіакорпорації Таїланду: регіональні переваги та можливості відновлення

Урядова підтримка та результати реструктуризації Thai Airways

На середину 2025 року державна авіакомпанія Таїланду завершила реструктуризацію боргів, що значно покращило її фінансову структуру. Ця компанія, заснована у 1960-х роках, має міцну базу з понад 60 глобальних маршрутів. У той час її ринкова вартість становила близько 620 мільярдів батів. Хоча вона пережила важкі часи, підтримка уряду та переваги реструктуризації відкрили нові можливості для зростання.

Найбільша привабливість цієї компанії для інвесторів полягає в тому, що вона є найбільшим вигодонабувачем від відновлення туристичного сектору Таїланду. Зростання міжнародних туристів, особливо з країн Південно-Східної Азії, створює достатню пропозицію для задоволення попиту. З стратегічної точки зору, ця авіакомпанія має довгостроковий потенціал зростання, особливо у розширенні регіональних маршрутів.

Бангкокські авіалінії (BA): невелика, але ефективна регіональна компанія

Бангкокські авіалінії позиціонують себе як “економічна авіакомпанія”, що створює унікальну ринкову нішу. Вона володіє та управляє власними аеропортовими активами у туристичних центрах, таких як Самуї, що забезпечує стабільний додатковий дохід через вертикальну інтеграцію бізнесу.

На той час ціна акцій становила приблизно 15,10 батів, а ринкова капіталізація — від 65 до 70 мільярдів батів, з прибутковістю на акцію близько 0,80 батів. У порівнянні з національним авіаперевізником, BA має менший масштаб, але стабільнішу прибутковість. Її ключова конкурентна перевага — глибоке розуміння регіонального туристичного ринку та контроль над активами. З урахуванням зростання туристичного потоку до Таїланду та Південно-Східної Азії, BA має вигідне положення як регіональний оператор. Міцна активна база (загальні активи близько 163 мільярдів доларів США) забезпечує їй надійну основу для зростання.

Міжнародні гіганти авіаційної галузі: різноманітність інвестиційних можливостей

Американські лідери ринку та їх потенціал зростання

Дельта Air Lines (DAL): глобальна мережа та двосторонній драйвер зростання

Дельта — одна з найстаріших авіакомпаній США, з флотом понад 1250 літаків. Вона пропонує не лише пасажирські перевезення, а й важливий вантажний бізнес. У середині 2025 року її ринкова капіталізація становила близько 36,3 мільярдів доларів, а ціна акцій — близько 56,29 доларів. Хоча з початку року її доходність була негативною (-6,96%), аналітики залишаються оптимістичними щодо її перспектив.

Цільова ціна на один рік — 64,37 доларів, що дає потенціал зростання приблизно на 14%. У другому кварталі 2025 року компанія повідомила про дохід у 16,6 мільярдів доларів і операційний прибуток у 2,1 мільярда доларів. Стратегія ціноутворення охоплює різні сегменти клієнтів, що сприяє підвищенню доходності. Завдяки стабільному вільному грошовому потоку та швидкому відновленню ділових поїздок, DAL має високі шанси зберегти сильні позиції у першій половині 2026 року.

United Airlines (UAL): фокус на міжнародних довгих маршрутах та преміум-сегменті

United застосовує диференційовану стратегію, зосереджуючись на довгих міжнародних маршрутах і висококласному сегменті пасажирських перевезень, а не лише на внутрішніх рейсах. Компанія розпочала модернізацію флоту після COVID, використовуючи менші літаки для зниження витрат і підвищення комфорту пасажирів, що сприяє зростанню середньої ціни квитка.

На середину 2025 року ціна акцій UAL становила 92,25 доларів, а ринкова капіталізація — 30,3 мільярдів доларів. Хоча доходність за рік була негативною (-4,99%), аналітики рекомендують купувати. У другому кварталі компанія показала дохід у 15,2 мільярдів доларів і прибуток на акцію — 3,87 доларів. Постійний попит на міжнародні поїздки та високий сегмент преміум-класу є головними драйверами. Цільова ціна на один рік — 102,24 доларів, що дає потенціал зростання близько 11%. В умовах стабільного попиту на бізнес-туризм і міжнародний відпочинок, UAL залишається недооціненою.

Southwest Airlines (LUV): внутрішній ринок та конкуренція за низькими цінами

Southwest зосереджена на внутрішньому ринку США — найбільшому одноплановому авіаринку світу. Вона має понад 700 літаків і застосовує стратегію низьких витрат, зосереджуючись на коротких і туристичних маршрутах.

На середину 2025 року ціна акцій LUV становила 36,51 долара, а ринкова капіталізація — 21,9 мільярдів доларів. За цей період її доходність була позитивною — 8,60%. Хоча фінансові показники покращилися, аналітики радять утримувати позиції, а не купувати, через зростання витрат на працю і паливо, зношеність флоту та повільне зростання доходів у порівнянні з конкурентами. Цільова ціна на один рік — 30,97 доларів, що свідчить про можливий ризик зниження. Незважаючи на хороші продажі, інвесторам слід оцінювати ризики обережно.

Аероперевізник American Airlines (AAL): потенціал реструктуризації та ризики

American Airlines — не лише найбільша авіакомпанія США, а й один із найбільших операторів у світі, що щоденно виконує понад 6800 рейсів до 350 напрямків у 48 країнах.

На середину 2025 року ціна акцій AAL становила 12,51 долара, а ринкова капіталізація — 8,22 мільярдів доларів. За цей період її доходність була найгіршою у портфелі — мінус 28,23%. Однак аналітики рекомендують купувати, вважаючи, що за умови контролю витрат і покращення лояльності клієнтів компанія має значний потенціал для відновлення. Цільова ціна — 13,70 долара.

Хоча попит пасажирів залишається стабільним, компанія стикається з тиском на прибутковість. Інвесторам слід діяти обережно, але при успішному завершенні планів щодо реструктуризації витрат можливе довгострокове відновлення. Ця акція більш підходить для ризикових інвесторів.

Інвестиційна стратегія: від відновлення ринку до вибору окремих акцій

Обережні інвестори схильні до місцевих авіакомпаній Таїланду (THAI, BA), оскільки підтримка уряду, висока визначеність внутрішнього ринку та відносно низькі макроекономічні ризики роблять їх більш привабливими.

Інвестори, що орієнтуються на зростання, звернуть увагу на стабільних гравців серед міжнародних авіакомпаній, таких як DAL і UAL. Вони мають міцну позицію на ринку, диверсифіковані джерела доходів і чіткі стратегії модернізації.

Агресивні інвестори можуть розглянути AAL, оскільки її нинішня низька оцінка відображає песимізм ринку, а компанія має потенціал для покращення через контроль витрат і підвищення брендової цінності.

Трейдери можуть шукати можливості для отримання прибутку під час публікації квартальних звітів у період з січня по квітень, оскільки високий сезон туристичних поїздок часто сприяє зростанню цін.

Основні ризики

Незважаючи на позитивні перспективи, інвесторам слід враховувати кілька ризиків:

• Макроекономічні фактори: уповільнення світової економіки може знизити попит на ділові поїздки
• Вартість палива: коливання цін на нафту суттєво впливають на прибутковість авіакомпаній
• Конкуренція: розширення флоту та нові конкуренти можуть знизити цінову політику
• Валютні коливання: мають важливий вплив на міжнародні витрати та доходи

Орієнтири на 2026 рік: стратегія інвестицій у авіакомпанії

У 2026 році інвестиційна привабливість акцій авіакомпаній базується на трьох основних аспектах: подальшому покращенні галузевих фундаментальних показників, зрілості стратегій компаній і потенціалі ринкових оцінок, що залишаються привабливими на початку року.

Незалежно від того, чи шукаєте ви стабільне довгострокове зростання, чи прагнете отримати прибуток від сезонних коливань, ці шість внутрішніх і міжнародних авіакомпаній заслуговують на увагу. Вибір слід робити відповідно до власної толерантності до ризику, інвестиційного горизонту та оцінки макроекономічної ситуації. Аналізуючи фінансові показники, рекомендації аналітиків і стратегічні перспективи, можна виділити місцеві можливості у THAI і BA, а також міжнародні — DAL і UAL. АВ і LUV пропонують різні характеристики: потенціал реструктуризації та стабільний грошовий потік відповідно.

Рішення щодо інвестицій повинні базуватися на конкретних обставинах кожного інвестора. Однак без сумніву, 2026 рік обіцяє бути цікавим для власників акцій авіакомпаній.