Ціни на оренду надвеликих нафтових танкерів продовжують зростати: нафтяні гіганти Близького Сходу пропонують 200 000 доларів США за день

LootboxPhobia · 2026-02-26T05:35:28+00:00

Вартість оренди надвеликих нафтових танкерів продовжує зростати, державна судноплавна компанія Саудівської Аравії орендує один VLCC за 20,8 тисяч доларів США на день та збільшує інші оренди нафтових танкерів. Вплив конфлікту між США та Іраном спричинив досягнення Саудівською Аравією найвищого рівня відвантажень за останні три роки, у лютому обсяг відвантажень зріс до 7,3 мільйонів барелів на добу, що на 400 тисяч барелів на добу більше ніж у січні, одночасно експорт Іраку, Кувейту та ОАЕ також збільшився, Іран посилив навантаження.

LootboxPhobia

2026-02-26 05:35:28

Генерація анотацій у процесі

Фінансове співтовариство 26 лютого (редактор Ши Чжэнчэн) Оренда надвеликих нафтових танкерів (VLCC) для перевезення сирої нафти з Близького Сходу до Азії знову досягла нових максимумів. Після прориву цін понад 170 000 доларів США на добу у вівторок, у середу ціна перевищила 200 000 доларів США і встановила новий рекорд з 2020 року.

Згідно з даними платформ для відстеження судноплавства та звітами брокерів, національна судноплавна компанія Саудівської Аравії Bahri орендувала надвеликий нафтовий танкер DHT Jaguar за ціною приблизно 208 000 доларів США на добу. Найбільший нафтовий перевізник Саудівської Аравії додатково орендував ще 4 VLCC, які протягом найближчих тижнів доставлятимуть нафту з Близького Сходу до Азії.

Ці бронювання відбуваються на тлі зростання цін на нафтові перевезення через напруженість між США та Іраном, а також активних закупівель суден корейськими судновласниками, що підтримує ринкові ціни. У цей критичний момент великі нафтові країни, зокрема Саудівська Аравія, посилюють відвантаження.

Загалом, судноплавні компанії зазвичай орендують додаткові судна лише тоді, коли власних кораблів недостатньо для перевезення вантажів. Статистика показує, що кількість орендованих Bahri суден досягла найвищого рівня за останні 6 місяців.

На тлі зниження цін на експорт до найнижчого рівня за останні 5 років, обсяги відвантаження саудівської нафти в портах наближаються до трирічних максимумів. Крім зменшення прибутку від скорочення видобутку ОПЕК+ та зниження сезонного попиту на нафту для електроенергії всередині Саудівської Аравії, це також звільняє додаткові можливості для експорту.

Дані відстеження нафтових танкерів показують, що обсяг відвантажень саудівської нафти у перші 24 дні лютого зріс до 7,3 мільйонів барелів на добу, що є найвищим рівнем з квітня 2023 року. Якщо цей рівень збережеться до кінця місяця, він перевищить січневий на 400 000 барелів на добу.

Крім Саудівської Аравії, обсяги відвантажень у ширшому регіоні також зростають. За даними Vortexa, Ірак, Кувейт і ОАЕ у перші 24 дні лютого разом експортували близько 8,82 мільйонів барелів на добу, що на майже 600 000 барелів більше, ніж у січні.

Тим часом, за даними Kpler, Іран активно завантажує нафту на своїй експортній точці — острів Карг. Лише з 15 по 20 лютого було завантажено близько 21 мільйонів барелів нафти, що майже втричі більше, ніж у січні. Це також відповідає попереднім напруженим ситуаціям перед ескалацією конфлікту. Спутникові знімки показують, що кількість нафтових танкерів, що очікують біля Карга, у середині лютого подвоїлася.

Переглянути оригінал

Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.