Автомобільна ранкова газета Cailian Press【21 березня】

Внутрішній перший національний центр тестування “інтеграції дороги та повітря” введено в експлуатацію

20 березня в місті Шеньчжень, провінція Гуандун, офіційно запущено перший у країні національний центр тестування “інтеграції дороги та повітря”. Центр побудовано спільно компаніями China Automotive Engineering Research Institute, GAC Group та іншими п’ятьма сторонами. Крім повного циклу тестування розумних автомобілів на землі площею 8600 му, у повітрі є зона площею 100 квадратних кілометрів для тестування літальних автомобілів та інших низькоавіаційних пристроїв. У той же день бренд технологій низькоавіаційних подорожей GAC, що інкубований GAC Group, представив перший гібридний літальний автомобіль GOVY AirCab на сцені у Гуанчжоу, у районі Хайсінша. У майбутньому GAC Group планує на базі південної випробувальної площадки, у співпраці з галузевими ланцюгами, університетами та науково-дослідними інститутами, прискорити перехід технологічних результатів від перевірки до застосування, активно розвиваючи сфери розумних мережевих нових енергетичних автомобілів та низькоавіаційних подорожей.

Автомобільна інформаційна агенція: “Інтеграція дороги та повітря” демонструє переваги нашої повної галузевої ланцюги.

Засідання асоціації пасажирських автомобілів: у березні очікується продаж близько 1,7 мільйонів легкових автомобілів, з них 900 тисяч — електромобілі

20 березня, за даними асоціації пасажирських автомобілів, попередньо оцінено, що загальний ринок легкових автомобілів у березні становитиме близько 1,7 мільйонів одиниць, що на 12,4% менше порівняно з минулим роком, але зросте на 64,5% у порівнянні з попереднім місяцем. З них близько 900 тисяч — електромобілі, з проникністю 52,9%, що знову перевищує 50%.

Цуй Дуншу: у березні автомобільний ринок повільно відновлюється.

Xpeng Motors: прогнозує зменшення поставок автомобілів у першому кварталі на 29,8-35,1% у порівнянні з минулим роком

20 березня Xpeng Motors повідомила, що у четвертому кварталі 2025 року дохід становитиме 22,25 мільярдів юанів, зростання на 38,2% у порівнянні з минулим роком; чистий прибуток за цей квартал — близько 510 мільйонів юанів. Компанія прогнозує, що у першому кварталі поставки автомобілів зменшаться на 29,8-35,1% у порівнянні з минулим роком.

Автомобільна інформаційна агенція: короткострокові труднощі, довгострокове накопичення сил.

Haima Automobile: планує масштабне демонстраційне використання водневих легкових автомобілів

20 березня Haima Automobile повідомила на платформі, що компанія слідкує за повідомленнями трьох міністерств щодо запуску пілотних проектів з комплексного застосування водню, і активно досліджує відповідні підтримуючі заходи для масштабного демонстраційного використання водневих легкових автомобілів.

Автомобільна інформаційна агенція: ключовий сигнал переходу від “невеликих перевірок” до “масштабної реалізації”.

Xpeng Motors: Хо Сяопенг заявив, що цільова потужність IRON-роботів до кінця року становитиме тисячу одиниць на місяць

20 березня Хо Сяопенг, голова Xpeng Motors, повідомив, що нове покоління IRON-роботів планується запустити у масове виробництво до кінця 2026 року, технологія VLA2.0 вже успішно працює на роботах. IRON спершу підтримуватиме обслуговування у магазинах і парках у Китаї та за кордоном, а також навігацію і продажі. У першому кварталі цього року Xpeng розпочала будівництво бази масового виробництва гуманоїдних роботів у Гуанчжоу, а цільова місячна потужність IRON до кінця року — понад тисячу одиниць.

Автомобільна інформаційна агенція: комерційна реалізація ще попереду.

Усі моделі обладнані лазерним радаром Huawei 896 ліній, новий Avita 12 відкриває попередні продажі

20 березня новий Avita 12 офіційно відкрив попередні продажі, рекомендована ціна — від 299 900 до 439 900 юанів. Автомобіль оснащений лазерним радаром Huawei 896 ліній з двома оптичними каналами, роздільна здатність підвищена на 400%, система допомоги водієві Huawei QianKun ADS 4.0 знову покращена, забезпечуючи безшовне з’єднання у всіх сценаріях NCA. Новий Avita 12 обладнаний HarmonySpace 5 на базі HarmonyOS, з вбудованою моделлю MoLA. У плані руху — перехід на технологію Taihang ZhiKong 2.0, з розподіленим заднім приводом, де двигуни на обох осях мають потужність по 200 кВт у версії з розширеним запасом ходу, а у повністю електричній версії — по 251 кВт. Версія з трьома приводами має додатковий передній двигун потужністю 210 кВт. Швидкість розгону 0-100 км/год — до 2,71 секунди.

Автомобільна інформаційна агенція: як стратегічна модель співпраці Huawei QianKun та Avita, новий Avita 12 отримав всебічне оновлення у характеристиках, керуванні, розумних функціях і безпеці.

Бренд Buick представив перший у лінійці повністю електричний MPV

Нещодавно SAIC General Motors Buick випустила перший у лінійці повністю електричний MPV — Zhijing Shijia EV, офіційна ціна — від 489 900 юанів. Новий автомобіль оснащений батареєю з швидкою зарядкою 900V 6C, максимальна потужність зарядки — 640 кВт, 10-80% заряду можна зарядити за 11,5 хвилин. З батареєю великої ємності 96 кВт·год пробіг у комерційному режимі — 601 км за стандартом CLTC. У системі розумного водіння використано високорівневу допомогу на основі моделі Momenta R6, що забезпечує безперервну навігацію у місті без перерв.

Автомобільна інформаційна агенція: таким чином Buick завершила стратегічне розгортання двох силових платформ — гібридної та повністю електричної, ставши єдиним брендом у галузі, що охоплює всі енергетичні форми — бензинові, гібридні та електричні.

Lexus відкриває попередні продажі нового покоління ES

20 березня Lexus офіційно розпочала попередні продажі нового покоління середньорозмірного люксового седана ES, ціна — від 308 800 юанів. Новий ES має довжину 5140 мм, ширину 1920 мм, висоту 1555 мм, колісну базу — 2950 мм. Усі комплектації обладнані новою системою безпеки Lexus LSS+ 4.0 та мультимедійною системою Lexus Interface, розробленою спеціально для Китаю, що підтримує безперервну природну розмову та безактиваційні функції.

Автомобільна інформаційна агенція: майбутній електричний варіант нового ES доповнить асортимент, посилюючи конкурентоспроможність моделі.

(Редактор/коментар: Zhang Yipeng)