Зянь Сюе Мото · Від учня з ремонту мотоциклів до дворазового світового чемпіона, легендарна історія китайського мотоспорту

14 років — покинув школу, почав як учень з ремонту мотоциклів у сільській місцевості Хунані
Засмальовані руки, розбираючи мотоцикли, у холодний дощ мріяв про трек
Від тюнінгу, продажу до напівпрофесійного гонщика
Він за 19 років перетворив насмішки «примхливого юнака» у гордість китайського виробництва

У 2017 році спільно заснував Kaiyue Motor
500X започаткував національний ADV, річний обсяг продажів понад 30 000, доход 7 мільярдів
У 2023 році очолив команду у Дакарі, став першим китайським екіпажем, що завершив гонку
Але він завжди наполегливо працює: без власних розробок і мотивації — залежний від іноземних технологій

У 2024 році через незгоду з інвесторами щодо власних розробок
Вийшов із бізнесу, заставивши іпотеку на нерухомість, взявши кредити для повторного старту
Назвав на свою ім'я — Зянь Сюе Мото (ZXMOTO)
Поставив на карту свою репутацію: «Якщо провалюся — закрию бізнес»

Лише за півроку випустив 500RR — чотирициліндровий імітаційний спортбайк
27980 юанів, 85 кінських сил, розгін до 100 км/год за 3.3 секунди
Пробив цінову межу для китайських чотирициліндрових мотоциклів, став хітом при запуску

У 2026 році 820RR-RS брав участь у WSBK у Португалії
Дворазове здобуття двох титулів у двох заїздах, прапор «п’яти зірок» майорів на найвищих світових трасах
Від ремонтника до світового чемпіона
Від 0 до 1, зламав десятилітню монополію Європи, США та Японії

Зянь Сюе Мото · Серія 820RR
819cc, трициліндровий ряд, 153.6 кінських сил, 168 кг — легкий вага
Шестосьовий IMU, ABS у поворотах, TCS, двонаправлений швидкий перемикач передач
43800 юанів — конкурент ціною з імпортними суперкарами за 200 000 юанів

Зянь Сюе Мото · 500RR чотирициліндровий
27980 юанів, 85 кінських сил, розгін до 100 км/год за 3.3 секунди
Максимальна легкість, повна електроніка
Доступна ціна, трековий дух

Від аматора до вершини, від пристрасті до легенди
Зянь Сюе Мото —
запалює пристрастю, тримає на плечах власні розробки
щоб кожен мотоцикліст міг керувати найкращим світовим китайським мотоциклом

Зянь Сюе Мото｜Від учня з ремонту до дворазового чемпіона світу, китайська швидкість нарешті досяжна!
14 років — ремонт, 2017 — заснування Kaiyue, 2024 — вихід із бізнесу та новий старт
Назвою на честь себе, поставив на карту все своє майно
2026 WSBK у Португалії — дворазове здобуття титулів

820RR: трициліндровий, 153 кінські сили, від 43800 юанів
500RR: чотирициліндровий, 85 кінських сил, від 27980 юанів
Власні розробки, трекові перемоги, доступність, національний гордість
Цього разу світ почує китайський голос!