富士康對Indigo Technologies的戰略投資：MIT支持的SmartWheels™如何重塑車隊電動化

Indigo Technologies 剛剛獲得鴻海的重大策略投資，這一舉措不僅代表資金的注入，更象徵著一個更大的願景——加速下一代專為零工經濟和商用車隊設計的智慧電動車的研發。

這家總部位於波士頓的電動車原廠，建立在MIT發明的道路感測技術之上，已開發出專有的SmartWheels™，徹底重新思考車輛架構。與其將自動駕駛系統直接安裝在傳統電動車平台上，Indigo Technologies 將輪子本身設計為具有智慧的機器人單元，完全整合傳動系統與懸吊系統。這種方法使車輛更輕、更高效，提供更優質的乘坐體驗與較低的成本——這是大多數針對商用市場的電動車製造商所難以達成的。

為何鴻海的信任投票如此重要

鴻海電動車策略長、曾任Nidec執行長與日產營運長的Jun Seki，現加入Indigo Technologies的董事會，帶來信譽與供應鏈實力。這不是被動投資，而是積極的策略布局。鴻海已在電子製造領域佔據主導地位，並積極轉向電動車零組件與架構。透過支持Indigo Technologies，他們正站在智慧車隊移動與下一代車輛設計的交叉點。

去年初宣布後，相關的監管批准近期已經獲得，為Indigo Technologies加快車輛開發與上市鋪平了道路。

產品介紹：FLOW與DASH

Indigo Technologies的策略聚焦於兩款針對不同商用細分市場的車型：

FLOW 是高端車隊解決方案——180立方英尺的可用客艙空間，約200英里的續航，主要面向叫車與自動計程車應用。價格約為37,000美元，承諾提供比同級競爭者更平順的乘坐體驗與更佳的單位經濟性。預計2026年底在美國上路。

DASH 是緊湊型配送車——90立方英尺空間，140英里續航，起價約27,000美元。已進入2024年下半年試用階段，預計2025年初進入量產。專為最後一哩配送網絡與車隊運營商設計，追求高效率且不妥協。

兩款車輛皆利用Indigo Technologies的雲端軟體整合與先進遠端資訊系統，協助車隊優化路線、降低總擁有成本並提升安全指標。

更宏觀的願景：規模化的運輸即服務（TaaS）

與一般電動車新創公司不同的是，這次的重點在於TaaS (Transport-as-a-Service) 框架。Indigo Technologies 不僅在販售車輛，更提供一整套整合的軟硬體解決方案，專為運輸網路公司 (TNCs)、配送網路公司 (DNCs)，以及車隊管理公司 (FMCs) 設計。

這使得Indigo Technologies 不再是傳統的汽車製造商，而是移動解決方案的供應商。經濟效益方面，較輕的車輛意味著較低的營運成本、更佳的續航效率，以及更快的投資回收。對於司機與零工工作者來說，則代表著更高的安全性、舒適度與獲利能力。

鴻海的參與證明了這一策略的價值。這筆投資不僅加速Indigo Technologies的產能擴展，也能利用鴻海在24個國家與205個製造基地的成熟供應鏈。

MIT級的工程技術、鴻海的製造能力，以及來自商用車隊的真實需求，顯示Indigo Technologies已經打造出真正不同的產品——不僅僅是另一家追逐風險投資的電動車新創，而是一個針對特定市場痛點的專注解決方案。