CleanJoule 從航空巨頭和氣候投資者那裡獲得 $50M ，以擴大可持續燃料技術

可持續航空燃料 (SAF) 產業剛剛獲得重大提振。總部位於鹽湖城的初創公司 CleanJoule 正在開發具有成本效益的 SAF 生產技術，已完成一輪由令人印象深刻的投資者聯盟支持的 $50 百萬美元融資。

誰在支持這個投資？

這輪資金由 Indigo Partners 領投——這是一家在多家航空公司持股的主要私募股權公司，顯示出對 CleanJoule 方法的高度信心。但令人感興趣的是，這筆交易的支持遠不止傳統風險投資。GenZero (淡馬錫的去碳平台)、Cleanhill Partners，以及三家航空公司——Frontier Airlines、Wizz Air 和 Volaris——都加入其中。

當航空公司投入自己的資金到燃料技術中，你就知道他們相信它。

為何這對航空業很重要

航空業仍然是最難實現去碳的行業之一。根據國際航空運輸協會的數據，SAF 理論上可以佔到航空業到 2050 年實現淨零排放所需減排的 65%。這是巨大的數字。問題在於供應和成本一直是主要瓶頸。

CleanJoule 的技術能將農業殘渣和廢棄生物質轉化為高性能 SAF，其效率優於許多競爭方案。公司聲稱其生產過程具有高度的原料彈性和顯著的去碳潛力——同時改善成本結構。

立即的實際影響

這不僅僅是研發資金。作為交易的一部分，Frontier Airlines、Wizz Air 和 Volaris 已簽署具有約束力的承諾，購買高達 9000萬加侖的 SAF。這是生產量，而非承諾。

Indigo Partners 也在 CleanJoule 獲得了一個董事會席位，使其能直接影響公司在商業化過程中的策略。

更大的格局

推動所有這些投資熱情的原因是經濟正在轉變。去碳不再只是 ESG 的一個勾選項——它正成為商業必需。航空公司面臨越來越多的監管壓力和客戶需求。投資者認為能源轉型將是未來十年的回報所在。

CleanJoule 能利用豐富的廢棄物原料，而非與糧食生產競爭，這在擴大可持續航空燃料規模的競賽中給了它真正的優勢。這輪融資基本上消除了阻礙 SAF 大規模應用的主要藉口之一：「建設成本太高。」

有了這筆資金支持和航空公司購買承諾，CleanJoule 從一個初創企業的好奇心，轉變為航空去碳化拼圖中的可信角色。