豐田加碼亞利桑那測試場：$50M 擴展重塑汽車測試格局

豐田汽車北美公司已承諾投入超過$50 百萬美元，用於其亞利桑那州測試場的全面基礎設施升級，彰顯公司對該設施作為車輛開發與自動駕駛技術進步關鍵樞紐的長期信心。此次擴建凸顯傳統車廠在轉向電動化與自動駕駛系統的同時，仍大量投資於實體測試基礎設施。

亞利桑那州的$50 百萬美元信心投票

擴建亞利桑那測試場的決策不僅反映豐田內部研發需求。該設施正式命名為豐田亞利桑那測試場的亞利桑那移動性測試中心(AMTC)，作為一個開放存取的測試資源，服務於更廣泛的汽車產業。自2021年豐田將該場地開放給第三方公司以來，已有37個不同組織在各種開發項目中進行約203,400小時的測試，使用約286輛車輛。

豐田北美研發部門副總裁 Stefan Young 表示，這筆投資對於保持競爭優勢至關重要：「在亞利桑那的新投資彰顯了該設施對豐田的重要性。場地的更新使其更具吸引力，成為企業測試新車輛能力的理想場所，包括豐田為我們自己北美開發的車型。」

正在建設的項目：七大主要工程

擴建計畫包括七個不同的開發項目，預計將分階段於2026年前完成。核心工程是一條全新的5.5英里橢圓形賽道，專為高速耐久性測試、里程累積和爆發性能評估而設——這些能力對於驗證車輛在極端條件下的可靠性至關重要。

配合橢圓賽道的還有擴展的乘坐與操控路面，長度達1.5英里，專為輪胎評估、濕天氣測試和懸吊動態評估而設。兩個專用直線測試區——Loop Road A（長度1.3英里(已完成)）和North Straight（長度1.7英里(2025年秋季)）——提供空氣動力學和傳動系統效率研究的減速測量能力。

一個越野公園也在開發中，用於卡車和越野能力測試，彰顯商用車領域對豐田北美產品組合的重要性。此外，計畫於2026年完成的17英畝車輛開發區重鋪工程，將允許多個車輛類別的同步測試。

一個專用的噪音測試設施已完成建設，並持有ISO 2021認證，以符合全球法規——這對於噪音排放標準嚴格的市場來說至關重要。

更廣的背景：為何此時此刻此舉重要

豐田在亞利桑那的重大投資，正值汽車產業面臨前所未有的測試需求之際。自動駕駛輔助系統(ADAS)需要大量的實地驗證數據。電動動力系統則需要新的測試方法來評估電池性能、熱管理和再生系統。傳統的耐久性測試仍然重要，但現在與軟體驗證和感測器校準並列為優先事項。

該設施的混合模式——同時服務於豐田自有的開發工作與外部公司——反映產業的策略轉變。豐田不再將測試能力視為專有，而是通過租賃協議和長期駐留來貨幣化閒置能力，提升設施經濟性，同時將豐田亞利桑那測試場定位為行業測試標準。

豐田更廣泛的研發布局

亞利桑那擴建是豐田在安娜堡（密歇根州）更大研發策略的一部分。豐田北美工程團隊已連續11年在美國申請最多專利，2024年僅此一年就取得2,428項專利(。公司目前提供32款電動化車輛選項，超越任何競爭對手，並宣布將於2025年春季在北卡羅來納州進行現場電池製造。

豐田在北美擁有14個製造廠，直接員工6萬4千人，經銷商近1,800家，對測試場基礎設施的投入，反映出對多樣化車輛類別持續需求的信心，這些車輛都需要嚴格的開發驗證。

展望未來

豐田於1993年建立亞利桑那測試場，並已持續進行超過50款豐田和雷克薩斯車型的測試，服務於北美市場。此次)百萬美元的擴建，延續了這一傳統，並將該設施定位為下一代車輛開發的基石。到2026年，TAPG的AMTC將擁有約77英里的測試路面，覆蓋11,650英畝土地，足以驗證未來十年內任何動力系統架構、自動駕駛系統或耐久性需求。