親愛的廣場用戶們,新年即將開啟,我們希望您也能在 Gate 廣場上留下專屬印記,把 2026 的第一句話,留在 Gate 廣場!發布您的 #我的2026第一帖,记录对 2026 的第一句期待、願望或計劃,與全球 Web3 用戶共同迎接全新的旅程,創造專屬於你的年度開篇篇章,解鎖廣場價值 $10,000 新年專屬福利!
活動時間:2025/12/31 18:00 — 2026/01/15 23:59(UTC+8)
🎁 活動獎勵:多發多獎,曝光拉滿!
1️⃣ 2026 幸運大獎:從全部有效貼文中隨機抽取 1 位,獎勵包含:
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3️⃣ 新手首貼加成獎勵:活動前未在廣場發帖的用戶,活動期間首次發帖即可獲得:
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4️⃣ 基礎參與獎勵:所有符合規則的用戶中隨機抽取 20 位,贈送新年 F1 紅牛周邊禮包
參與方式:
1️⃣ 帶話題 #我的2026第一条帖 發帖,內容字數需要不少於 30 字
2️⃣ 內容方向不限,可以是以下內容:
寫給 2026 的第一句話
新年目標與計劃
Web3 領域探索及成長願景
注意事項
• 禁止抄襲、洗稿及違
目前正發生一個有趣的分歧。馬斯克剛剛宣布,特斯拉Model Y在2025年再次成為全球銷量最高的車輛。聽起來很令人印象深刻嗎?但問題是——Grok,這個AI系統,顯然看待事情的角度不同。
當同一個聲明通過不同的分析視角時,就會得出相互矛盾的結論。這就是目前正在發生的情況。馬斯克關於Model Y保持其領先地位的說法,依賴於某些數據點和方法論。但Grok的反向觀點則暗示,情況可能比表面上看到的更為複雜。
這種差異引發了值得探討的問題。我們談論的是哪些數據集?“暢銷”指標到底是如何計算的?是全球出貨量、營收數字,還是市場滲透率?這些聲稱中的細節往往藏有關鍵。
對於任何關注汽車市場趨勢以及企業如何傳達績效指標的人來說,這場高層CEO與AI分析引擎之間的來回辯論值得注意。它突顯了相同的市場數據如何根據解讀者和所用標準的不同而支持不同的敘事。