Gate 廣場創作者新春激勵正式開啟,發帖解鎖 $60,000 豪華獎池
如何參與:
報名活動表單:https://www.gate.com/questionnaire/7315
使用廣場任意發帖小工具,搭配文字發布內容即可
豐厚獎勵一覽:
發帖即可可瓜分 $25,000 獎池
10 位幸運用戶:獲得 1 GT + Gate 鸭舌帽
Top 發帖獎勵:發帖與互動越多,排名越高,贏取 Gate 新年周邊、Gate 雙肩包等好禮
新手專屬福利:首帖即得 $50 獎勵,繼續發帖还能瓜分 $10,000 新手獎池
活動時間:2026 年 1 月 8 日 16:00 – 1 月 26 日 24:00(UTC+8)
詳情:https://www.gate.com/announcements/article/49112
NVIDIA的Alpamayo在CES 2026的揭示讓人們宣稱特斯拉已經完蛋了。除了這完全是錯的。
特斯拉在這方面已有多年的經驗——這很重要,因為大多數人忽略了一個關鍵差距。
當傳統汽車製造商訓練他們的系統時,他們主要依賴實驗室環境和合成數據集。安全、受控,但有限。特斯拉?完全不同的方法。大規模的實際道路數據收集改變了遊戲規則——這才是真正的競爭優勢所在。
對新芯片公告的炒作很容易。從實際道路經驗中建立可量產的自動駕駛系統?那才是難點。