NVIDIA的Alpamayo在CES 2026的揭示讓人們宣稱特斯拉已經完蛋了。除了這完全是錯的。



特斯拉在這方面已有多年的經驗——這很重要,因為大多數人忽略了一個關鍵差距。

當傳統汽車製造商訓練他們的系統時,他們主要依賴實驗室環境和合成數據集。安全、受控,但有限。特斯拉?完全不同的方法。大規模的實際道路數據收集改變了遊戲規則——這才是真正的競爭優勢所在。

對新芯片公告的炒作很容易。從實際道路經驗中建立可量產的自動駕駛系統?那才是難點。
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RebaseVictimvip
· 13小時前
芯片發布會吹吹牛可太容易了...真正能把自動駕駛從測試跑到量產,那才是考驗
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元宇宙邻居vip
· 01-08 16:30
芯片發布會炒作都一樣,真正能跑的自動駕駛系統才是王道...Tesla這幾年積累的真實路況數據不是鬧著玩的
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Liquidity_Witchvip
· 01-06 20:05
芯片牛逼歸牛逼,沒有真實路況數據堆出來的自動駕駛就是空中樓閣,Tesla這幾年就是靠吃雞吃出來的經驗,這才是護城河啊
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MEV之泪vip
· 01-06 20:03
芯片厲害歸厲害,但真正能跑的系統呢?這才是差距
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币圈塔罗师vip
· 01-06 20:03
哈哈又開始炒芯片了,合著所有問題都能用新硬件解決?
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大鱿鱼讲师vip
· 01-06 19:52
芯片炸裂歸炸裂,真實路況數據才是王道...Tesla這幾年積累的東西不是說換就換的
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DeFi老顽童vip
· 01-06 19:49
哈,又一波韭菜看芯片發布會就嗨了。真正的護城河在數據積累,這事兒跟我玩套利一樣——看起來簡單的東西,執行才是地獄。Tesla這幾年跑的真實路況數據,換個角度說就是他們的LP收益率源頭,你NVIDIA芯片再強也得有數據喂啊。
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绿蜡烛收集家vip
· 01-06 19:41
芯片發布會確實容易吹,但真正能把自動駕駛跑通的還得看數據積累,特斯拉這塊確實有護城河
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霓虹收藏家vip
· 01-06 19:37
又來了,芯片秀肌肉那套...真以為堆參數就能搞定自動駕駛?特斯拉那幾年的路數數據才是真金白銀啊
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