科技巨頭不僅僅是擁有象徵地位的佛羅里達豪宅——他們還有價值半億美元的超級遊艇在爭奪碼頭空位

在十二月初，邁阿密閃爍的天際線被一艘閃亮的466英尺遊艇打斷，緩緩駛入港口。谷歌共同創始人謝爾蓋·布林決定以風格出場，為該市的巴塞爾藝術展停留，乘坐一艘名為_Dragonfly_的超級遊艇抵達。

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邁阿密及其附近的海濱飛地正迅速成為矽谷最盛大的財富展示舞台，這種炫耀已從海邊豪宅擴展到巨大的遊艇泊位。

過去幾年，像布林和亞馬遜創始人傑夫·貝佐斯這樣的億萬富翁，展示了越來越奢華的多層巨型遊艇，有些甚至如同小型郵輪。Dragonfly_配備了電影院、美容沙龍和多個直升機坪，據傳價值約4.5億美元。貝佐斯擁有一艘長417英尺的快艇_Koru，據說花費超過5億美元。而被一位評論員稱為“現代工程奇蹟”的_Breakthrough_，去年由比爾·蓋茨委託建造，售價高達6.45億美元。

但如今，這些浮動宮殿正面臨一個嚴峻的限制：停泊空間。

邁阿密提供多個深水泊位，可以容納較大的船隻，包括專為超級遊艇設計的停泊區。例如，Island Gardens Deep Harbor可以容納長度達550英尺的船隻，並提供碼頭休息室等設施。一些碼頭甚至進行了大規模翻新，包括2022年在棕櫚灘進行的價值4000萬美元的改造。

然而，隨著越來越多的北方和西部的億萬富翁新居民湧入，南佛羅里達的海灣已經擠得水泄不通。

在某些碼頭，遊艇所有者每年支付高達50萬美元的停泊費用，以獲得停泊空間。鄰里之間的糾紛甚至引發了涉及數百億美元許可權的法律糾紛。當貝佐斯首次試圖在距離邁阿密港約30英里的Port Everglades停靠他的巨型遊艇時，因為船太大且沒有足夠的泊位，他被拒絕了。相反，_Koru_只好在城市的集裝箱港口，與油輪和大型貨船並排停靠。

隨著越來越多的億萬富翁湧入佛羅里達，這種短缺情況可能會惡化。陽光之州一直是超富豪的磁石，尤其是從邁阿密北部延伸的豪華住宅帶。這裡是著名的Mar-a-Lago——特朗普總統的周末度假地——的所在地，過去幾年，越來越多的矽谷人士和華爾街大亨在此購置房產，以接近總統並節省稅款。

加州提議的億萬富翁財富稅（將於十一月投票表決）也促使高收入者尋找新據點。例如，Meta的CEO兼億萬富翁馬克·祖克柏據報已在所謂的“億萬富翁掩體”購置了一處房產，該地也是貝佐斯和NFL傳奇湯姆·布雷迪的住所。

然而，佛羅里達新富豪的遊艇泊位短缺，或許也催生了商機。去年十一月，Citadel創始人、在佛羅里達居住三年的肯·格里芬獲准在邁阿密海灘建造私人遊艇碼頭。該空間據說可容納九艘船，並包括辦公空間、藝術畫廊以及可容納多達300人的“特殊活動”空間。

為何要建造定制的私人碼頭？據說，格里芬自己的308英尺超級遊艇根本無法停靠在他附近豪宅的碼頭。

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