蘭博基尼推出其首款混合動力超級SUV

2025 Lamborghini Urus SE 是義大利公司推出的第一款混合動力超級SUV。

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Lamborghini 執行長 Stephan Winkelmann  已明確表示，這家生產世界上最快車輛的公司，將不會急於進入電氣化時代。

“我們在電氣化方面的第一步將是全車系的插電式混合動力車型，”他在2022年接受 Penta 採訪時表示。“這對 Lamborghini 來說非常容易接受。方程式很簡單。我們始終承諾每一代車型都比前一代擁有更好的性能，同時保持可持續性。到2025年，我們將在所有混合動力車型加入後，能將整體排放量降低50%。”

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為了證明 Lamborghini 和 Winkelmann 的承諾是可信的，2025 Lamborghini Urus SE 在意大利博洛尼亞正式亮相，展現了瓦特與伏特的時代來臨。這是義大利自豪品牌的首款混合超級SUV，起價為275,000美元，結合了熟悉的內燃引擎規格與電池動力，並非主要為了拯救地球，而是為了讓車輛更迅速地穿越地球。

Urus SE 是 Lamborghini 首款插電式混合動力SUV，旨在超越其全內燃的競爭對手，如 Aston Martin DBX707 和 Bentley Bentayga。PHEV（插電式混合動力車）Urus SE 依靠一個800 CV的混合動力系統，超越了以往任何 Lamborghini SUV 的扭矩和馬力數據。

至於 Urus 的外觀設計，Lamborghini 模仿 Aston Martin 或 Ferrari，試圖打造一款看起來盡可能不像 SUV 的 SUV。

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這款車的雙渦輪 4.0 公升 V-8 引擎經過重新設計，並與電動動力系統搭配，產生620 CV的動力。對於不熟悉的人來說，CV 是 Chevaux-Vapeur 的縮寫，類似於馬力。通常，HP（馬力）大約等於 CV——至少讓美國和歐洲的汽車愛好者能用傳統的方式理解汽車的動力，無需轉換計算器。

為了讓工程故事簡單明瞭，如果將內燃引擎和電動馬達的輸出相加，最終輸出為800 CV。這使 Lamborghini 在不犧牲性能、舒適性或駕駛樂趣的情況下，將排放量降低80%。

Cossalter 表示，這款插電式混合動力車的發布計劃早在公司2021年承諾減少二氧化碳排放之前就已開始。

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“這個計劃促使我們持續深入研究轉型電氣化的機遇與挑戰，”Cossalter 說。“這個計劃始於2023年，推出我們的第一款高性能電動車 Revuelto（預售至2026年），並持續推出我們的超級SUV Urus SE 的混合版本。”

Cossalter 表示，逐步推進電氣化的進程將在明年持續，包括推出被 Lamborghini 描述為 Huracan 的繼任者、並且是“品牌歷史上第一款配備 V-8 雙渦輪引擎與三個電動馬達的超級跑車”的 Temerario。之後，該公司將展望未來，計劃在2028年推出 Lanzador，這是公司首款電池電動車（BEV）。

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混合版本在性能上優於100%汽油的 Urus。內置於八速自動變速箱中的磁同步電動馬達，連接四輪驅動系統，能提升 V-8 引擎的動力，提供額外的加速。同時，該馬達還能提供足夠的動力，使 Urus SE 在 EV 模式下的續航里程約為35英里。

配備新驅動系統後， Lamborghini 的工程師可以專注於性能規格。他們設計了一個新的中央縱向電動扭矩分配系統，配備電液多片離合器。這是一個高端技術術語，實際上是讓車輛能根據需要在前後軸之間傳遞動力和抓地力。後軸上的電子限滑差速器幫助 Urus SE 在需要時實現過度轉向。最終，這是一款在道路上具有 Huracan 感覺的 SUV。

Cossalter 表示， Lamborghini 不會放棄在 Urus SE 中追求超跑般的駕駛感受。

“我們在混合化過程中沒有妥協，”他說。“我們希望 Urus SE 保留原始項目的 DNA，並提升駕駛體驗。為此，我們決定不縮小尺寸。我們保留了具有強烈特色和聲音的 V-8 引擎，並通過改變全輪驅動架構，為動態表現增添一些火花。結果是，我們擁有更多的動力、更大的扭矩、更快的速度和更多的樂趣。”

至於 Urus 的外觀設計， Lamborghini 模仿 Aston Martin 或 Ferrari，試圖打造一款看起來盡可能不像 SUV 的 SUV。車身線條降低，從車頭到車尾的線條流暢收攏，彷彿 Lamborghini 的內部設計師想要將 SUV 的尺寸和功能隱藏在過去經典 Lamborghini 超跑的外形之中。

然而，駕駛 Urus 並不會讓人感覺像傳統 Lamborghini 超跑，主要是因為駕駛位置較高且較直立，與將駕駛者的屁股貼近地面的 Aventador 不同。無論坐在哪裡，Urus 的加速、噪音和操控都能像其他 Lamborghini 一樣令人滿意。

作為第一款量產的混合動力車，Urus SE 向義大利超跑愛好者傳達信念。

“Urus SE 代表著電氣化的未來，同時保持其傳承，”Cossalter 說。