中遠海控2025年度實現歸母淨利潤近人民幣309億元

3月19日，中遠海控發布2025年度報告。2025年，中遠海控實現營業收入人民幣2195.04億元，實現息稅前利潤（EBIT）人民幣450.13億元，實現淨利潤人民幣352.28億元，實現歸母淨利潤人民幣308.68億元。其中，面對第四季度運價疲軟、市場下行挑戰，公司仍實現當季歸母淨利潤人民幣37.99億元，延續盈利態勢。

報告還顯示，2025年度，中遠海控集裝箱航運業務完成貨運量2743.45萬標準箱，同比增長5.76%；實現收入人民幣2107.31億元，毛利率為19.44%。碼頭業務板塊總吞吐量1.53億標準箱，同比上升6.22%，其中控股碼頭吞吐量3324.69萬標準箱，同比增長1.81%，實現收入人民幣120.41億元，毛利率為25.91%。

截至2025年末，中遠海控資產負債率進一步下降至41.42%，較上年末下降約1.28個百分點；期末現金及現金等價物餘額達人民幣1508.82億元；報告期內，投資收益及財務淨收益為人民幣79.42億元。

在股東回報方面，中遠海控方面表示將繼續積極落實2025—2027年分紅回報政策，董事會宣布向全體股東派發2025年末期現金紅利人民幣0.44元/股（含稅）。連同2025年中期已向全體股東派發的現金紅利，預計全年派發現金紅利約佔歸母淨利潤的50%。

2025年，中遠海控繼續推進股份回購。近年來，公司已先後實施四輪回購工作，共計回購並註銷A股和H股股份8.66億股，回購金額合計超過人民幣98億元。

值得注意的是，中遠海控還明顯加快了綠色低碳轉型的步伐。在船隊優化方面，中遠海控已訂造42艘甲醇雙燃料動力船舶和12艘LNG雙燃料動力船舶，並對多艘現有船舶實施甲醇雙燃料動力改造。“中遠海運洋浦”輪在洋浦港完成國產綠色甲醇首次加注，打通從建造到燃料供應的綠色鏈條。

綠色碼頭建設也同步推進，中遠海控旗下多家碼頭獲得綠色港口認證，廈門遠海碼頭、廣州南沙海港和希臘比雷埃夫斯碼頭已具備提供生物燃料船到船加注服務能力，南通通海碼頭新增LNG船舶換罐補能服務。

展望2026年，中遠海控方面表示，集裝箱航運市場的複雜性和不確定性將進一步加劇。一方面，國際貿易政策的不確定性以及中東局勢的持續緊張，放大全球供應鏈的波動性，推動全球貿易格局加速向區域化、多元化、近岸化方向演進。另一方面，貨主對供應鏈穩定性與全鏈路可控性需求大幅提升，將對承運人的全球化布局與端到端能力提出更高要求，而數字化與人工智能的深度應用，將成為航運物流業轉型升級、塑造未來競爭優勢的重要契機。

面對機遇和挑戰，中遠海控方面表示，將在堅定推進全球化、規模化發展的基礎上，統籌推進全鏈化、數智化、綠色化、融合化發展，同時，以數智賦能驅動全鏈服務效能優化與運營效率提升，著力構建智能綠色的協同融合發展新生態，以自身高質量發展的確定性，有效應對市場環境的不確定性，在變局中鍛造可持續發展的核心競爭力。

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