剛剛看到一則有趣的新聞，關於Zeekr 8X今天正式開始量產。令人關注的是Super Eva的推出——一個新一代的智能車載中心，整合了智慧座艙、自動駕駛系統以及數位生態系統於一體的綜合系統。

最令人興奮的是這裡的轉變。過去一年，國內汽車AI產業充滿了展示和實驗室演示，但真正的挑戰在於如何將這些技術帶到用戶手中，應用於實際駕駛場景。Super Eva標誌著這一時刻終於來臨——來自捷豹的重磅模型，尤其是Step 3.5 Flash，現已準備好進行大規模部署。

Step 3.5 Flash本身相當令人印象深刻。單次請求的推理速度高達350 TPS，能理解模糊指令並即時規劃多步驟任務。舉例來說，簡單卻強大：只需說「帶我接孩子放學，找麥當勞，5點前到達」，系統就會自動處理路線、轉乘點，並啟動自動駕駛。

Super Eva由捷豹、吉利和千里科技共同開發。除了推理模型外，還有一個不依賴傳統ASR-LLM-TTS架構的語音模型——其結果是延遲更低，表達更自然。此外，還有能「感知」道路狀況、停車位甚至車內情境的視覺理解能力。

令人感興趣的是這個長遠願景。Super Eva不僅是車內的AI伙伴，更是連接吉利生態系統的智慧中心，包括售後服務、租賃以及日常生活服務。在駕駛時，用戶可以用自然語言點餐、叫外賣、購買機票——全部不需切換應用，直接對話完成。

產業預測2026年將是大規模模型進入裝置的關鍵年份。這次的推出證明這項技術已經成熟，能應用於高延遲需求的實景場景，也為捷豹在其他硬體場景的滲透提供了可行路徑。

Zeekr 8X成為中國首款大規模提供此類體驗的車輛。如果這個趨勢持續，車載智慧中心將成為標準配置，而非例外。非常值得關注其未來發展。