福特重组电动车战略，采取巨额195亿美元的支出，同时缩减生产计划

福特汽车公司正在其电动车战略上做出决定性的转变，宣布计划减少部分大型电动车型的生产，因为这家汽车制造商正面临严峻的市场条件。此举是在某些电动车需求减弱、制造成本上升以及监管环境变化影响了该领域利润率的背景下进行的。

财务影响与时间表

此次重组将导致约195亿美金的特别费用，主要集中在2025年第四季度，此外的调整将延续至2026年和2027年。这项巨大的财务承诺反映了福特公司在重新调整其资本配置和运营优先事项以实现长期可持续发展方面的承诺。

重新调整电动车投资组合

福特并没有完全放弃电气化，而是通过重新聚焦于三个支柱来加强其Ford+战略计划：可负担性、消费者灵活性和盈利能力。公司将扩展其混合动力和增程电动汽车的产品，同时将纯电动汽车的开发集中在通用电动汽车平台上——这是专门为更小、更具成本竞争力的车辆设计的下一代架构。

一款搭载扩展范围电动技术的下一代F-150 Lightning将成为产品线的核心，同时一款基于通用电动平台的新中型皮卡预计将在2027年推出。这些车辆代表了福特对更易获得的电动选择的押注，能够在主流市场上有效竞争。

制造业转型

福特计划重新利用田纳西州和俄亥俄州的生产设施，以增强卡车和面包车的生产，直接支持全国数千个新的美国就业机会。除了传统的汽车生产，该公司还涉足电池储能系统，将其肯塔基州的制造基地转型为为数据中心和电网运营商生产先进的储存解决方案。

这个新的业务领域计划到2027年底实现至少20 GWh的部署能力，开辟一个超出传统汽车销售的额外收入来源。

更广泛的可持续发展愿景

这些运营调整支持福特总体的碳中和目标，旨在到2050年实现其整个车辆组合、制造运营和供应链网络的净零排放。战略重组使福特在不断变化的汽车市场中保持竞争力，同时维护环境承诺。