埃隆·马斯克刚刚透露的关于特斯拉Robotaxi扩展和Optimus生产时间表的内容

特斯拉的领导层一直在为公司进行重大转型做准备，CEO埃隆·马斯克最近发表了几项可能重塑投资者预期的重要公告。虽然汽车业务面临逆风，但公司在自动驾驶汽车和 humanoid 机器人方面的关注似乎正从概念逐步走向商业化。以下是马斯克披露的关于特斯拉下一篇章的内容。

马斯克确认Robotaxi在奥斯汀实现全自动驾驶

在最近的一次社交媒体帖子中，马斯克宣布了一个重大里程碑：“刚刚在奥斯汀开始了特斯拉robotaxi的无安全监控驾驶。祝贺特斯拉AI团队！”这一声明标志着公司自动驾驶共享出行野心的转折点。该服务于2025年6月在奥斯汀面向特定用户群推出，随后已扩大到更广泛的公众，服务区域也在快速扩展。

特斯拉的方法完全依赖摄像头视觉系统，而非竞争对手如Waymo使用的激光雷达传感器。这种仅依赖摄像头的策略具有显著的扩展优势——公司可以在不需要提前绘制每条路线的情况下部署其robotaxi。马斯克对这种方法的信心似乎得到了验证，随着在奥斯汀之外的扩展，尽管旧金山湾区的运营仍然保留安全监控。

除了这两个市场外，特斯拉已在亚利桑那获得许可，并在内华达州获得测试授权。今年计划在拉斯维加斯、菲尼克斯、达拉斯、休斯顿和迈阿密推出五个新的自动驾驶共享出行项目。虽然Waymo在五个美国城市的运营中保持领先，但特斯拉的动力显示出加速的迹象。根据Grand View Research的预测，robotaxi市场预计到2033年将以99%的年复合增长率扩展，为能够有效规模化的公司创造了巨大机遇。

马斯克时间表：2026年欧洲市场推出FSD

马斯克最近表示，特斯拉的全自动驾驶（监督）技术可能在2026年2月获得欧洲的批准。荷兰车辆管理局预计下月的决定将为该技术在欧盟成员国的快速采用打开通道。马斯克还暗示中国也可能在类似时间点获得批准，尽管中国官方媒体对此提出了异议。

目前在美国的价格为每月99美元，FSD（监督版）仍处于初期收入阶段。然而，进入欧洲市场将大大拓宽特斯拉的潜在市场。摩根士丹利的研究显示，到2040年，自动驾驶汽车的年销售额可能达到3.3万亿美元，若特斯拉能在全球建立强大的市场地位，长期商业潜力巨大。

马斯克预计Optimus humanoid机器人将在2027年底上市

在最近的声明中，最引人注目的是马斯克预测特斯拉的Optimus humanoid机器人可能在2027年底面向消费者。自2022年公司原型阶段以来，马斯克一直不断提出关于Optimus的雄心壮志。尤其值得注意的是，他曾暗示这项技术可能为特斯拉的市值增加多达20万亿美元——大约占公司预计总价值的80%。

虽然马斯克在AI时间表方面的记录曾出现延误和未兑现的承诺，但 humanoid 机器人市场确实具有真正的增长潜力。摩根士丹利估计，该行业将以50%的年增长率扩展，到2040年可能达到1.2万亿美元。即使Optimus只占据市场的一小部分，财务影响也将具有变革性。

战略全景：物理AI优于电动车

特斯拉在电动车市场面临的挑战与其机器人野心之间的对比几乎可以说是天壤之别。尽管全球电动车销量在2025年增长了25%，但公司交付量却下降了9%，这清楚表明了竞争压力和纯电动车市场的饱和。品牌挑战和联邦税收抵免政策的丧失进一步削弱了特斯拉在传统汽车领域的优势。

然而，马斯克的声明始终强调对robotaxi和Optimus路径的信心。这些项目代表了向物理人工智能应用的根本转变。短期内的重点是robotaxi的商业化和FSD的地理扩展，而Optimus则代表着更长远的财富创造潜力。马斯克关于时间的公开承诺——无安全驾驶员的robotaxi、欧洲FSD批准或2027年Optimus上市——将越来越多地影响投资者对执行能力的看法。

估值问题仍未解决：特斯拉的市盈率约为290倍，这是一个较高的倍数，假设成功实现robotaxi和机器人技术的商业化。如果这些项目在预期时间内带来实质性收入流，当前估值可能会迅速合理化。反之，如果执行出现障碍，投资者的预期将需要大幅调整。