铁路“雨衣”订单已经排到明年

本文转自：贵州日报

关键指标远超行业标准

铁路“雨衣”订单已经排到明年

贵州时代铁建工程材料有限公司生产车间。 贵州日报天眼新闻记者 沈长志 摄

贵州日报天眼新闻记者 沈长志

“我们的产品关键指标远超行业标准，所以备受青睐，目前已接到订单1.5亿元，生产计划已排到明年。”近日，安顺高新区的贵州时代铁建工程材料有限公司（以下简称贵州时代铁建）负责人陈长城指着刚下线的防水板说，去年，公司中标广东深汕铁路和深南铁路项目，仅这两个“超级大单”就突破1亿元。

春节前后，公司均不停工为广东项目备货，必须确保工地上有材料可用。作为一家专注于铁路隧道防水板和铁路桥面防水涂料的省级“专精特新”企业，贵州时代铁建凭什么能手握“超长周期”订单？陈长城说，铁路工程建设周期长，项目一旦中标，供货周期往往跨越数年。这种“长周期”的订单模式，让企业得以长线布局生产计划。

能够斩获超级大单，且在竞争激烈的国家重点项目中脱颖而出，答案藏在公司对品质的极致苛求里。陈长城说：“我们的产品在耐酸碱度、强度、伸长率等关键指标上远超行业标准。”

凭借这份硬实力，贵州时代铁建的身影频频出现在国家重点工程中。从早期的贵广高铁、沪昆高铁到沈白铁路，再到施工难度极大的川藏铁路，这家贵州企业从未缺席，始终以“贵州制造”的高标准为国家交通动脉保驾护航。