معلومات BlockBeats، 25 يناير، وفقًا لوثائق قدمتها شركة ETHZilla، وهي شركة خزينة إيثريوم، إلى لجنة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية (SEC) يوم الجمعة، أظهرت أنها اشترت محركي طائرات من نوع CFM56-7B24 بمبلغ 12.2 مليون دولار من خلال شركة فرعية جديدة أنشأتها، وهي ETHZilla Aerospace LLC.
وتوضح الوثائق أن هذين المحركين تم تأجيرهما حاليًا لشركة طيران كبيرة، وقد استأجرت ETHZilla شركة Aero Engine Solutions لإدارة العمليات اليومية ودفع رسوم شهرية. تتضمن الصفقة اتفاقية خيارات شراء وبيع: عند انتهاء عقد الإيجار، إذا ظل المحرك في حالة جيدة، يمكن لأي طرف أن يطالب الطرف الآخر بشرائه أو بيعه بسعر 3 ملايين دولار لكل وحدة.
وراء هذا الإجراء غير التقليدي، يكمن الضغط المستمر الذي فرضه تقلب سوق العملات المشفرة خلال الأشهر الماضية على شركات إدارة الأصول الرقمية. العديد من الشركات المُدرجة التي جمعت أموالًا بشكل نشط العام الماضي واحتفظت برموز، أصبحت أسعار أسهمها الآن أقل بكثير من صافي قيمة أصولها المشفرة على دفاترها، مما يصعب عليها جمع تمويل جديد. كانت ETHZilla قد باعت في أكتوبر من العام الماضي ETH بقيمة 40 مليون دولار لتنفيذ خطة إعادة شراء الأسهم، ثم خفضت في ديسمبر 74.5 مليون دولار من ETH لتسديد ديون غير مسددة. منذ ذروتها في أغسطس، انخفض سعر سهمها بنحو 97%.
ومع ذلك، قد يكون شراء محركات الطائرات مرتبطًا أيضًا بخطط ETHZilla لتوكنة الأصول الواقعية (RWA) على السلسلة. أعلنت الشركة يوم الأربعاء أنها تبني منصة توكنية قابلة للتوسع، تجمع بين فئات أصول مختلفة، وتتمتع بتدفقات نقدية متوقعة وطلب من المستثمرين العالميين، ومن المتوقع أن تطلق أول منتجات الأصول المرمّزة في الربع الأول من هذا العام.
مقالات ذات صلة
المؤسس المشارك لـ ETH جيفري ويلك ينقل ما يقرب من 80,000 عملة ETH، بقيمة 157 مليون دولار
صناديق ETF الفورية لإيثريوم في الولايات المتحدة تتعرض لتدفقات خارجة صافية بقيمة 23.5 مليون دولار هذا الأسبوع
سيتي تعزز "البنكنة البيتكوين": تسعى لبدء خدمات "الوصاية المؤسسية" و"الضمان عبر الأصول" هذا العام
اهتمام المستثمرين بالعملات البديلة يتراجع: هل يمكن لإيثريوم أن يطلق موسم العملات البديلة الجديد؟