تُعرض نظارات الواقع المعزز والسيارات الطائرة لأول مرة في معرض المستهلكين في الصين

المعرض الدولي السادس لمنتجات المستهلكين في الصين (من 13 إلى 18 أبريل 2024، هاينان) عرض نظارات الذكاء الاصطناعي من أبرز العلامات التجارية الصينية وأعلن عن قرب بدء إنتاج سيارة طائرة معيارية، مما يشير إلى تحول تكنولوجيا المستهلكين من ابتكار متخصص إلى تعميمٍ تجاري. تضمن “منطقة المستهلك للتقنية والعلوم” في المعرض نظارات الذكاء الاصطناعي من iFLYTEK وHuawei وRokid وChina Mobile ومجموعة Taobao التابعة لشركة Alibaba، إلى جانب سيارة طائرة معيارية من الجيل الأول من Huitian Aerospace، لتُظهر مجتمعةً التقدم في الحوسبة المكانية ونماذج الذكاء الاصطناعي على الحافة والأجهزة القابلة للارتداء الخفيفة والتفاعل الذكي متعدد السيناريوهات.

عرضت نماذج مختلفة من نظارات الذكاء الاصطناعي في قاعة المعرض الرئيسية. المصدر: وكالة شينخوا للأخبار

نضوج سوق نظارات الذكاء الاصطناعي ومسار التسعير

تمثل نظارات الذكاء الاصطناعي شكلاً جديدًا من تقنيات الأجهزة القابلة للارتداء الذكية التي تجمع بين منصات حوسبة متعددة، ويُنظر إليها حاليًا بوصفها محطةً قريبة من العين ذات أعلى احتمال لاعتماد واسع مقارنةً ببدائل AR وVR وXR. ووفقًا لشركة أبحاث Omdia، يُتوقع أن تصل شحنات نظارات الذكاء الاصطناعي العالمية إلى 8.7 مليون وحدة في 2025، ما يمثل نموًا سنويًا بنسبة 322%. وأشارت مؤسسة Saidian Intelligence التابعة للصين في تقرير صدر في فبراير 2024 إلى أن نظارات الذكاء الاصطناعي ستدرج ضمن برامج دعم حكومية بدءًا من 2026، مع تحديد توافق صناعي بأن نظارات الذكاء الاصطناعي هي فئة المنتج الأكثر ترجيحًا لبدء تعميم تجارية منتجات الذكاء الاصطناعي.

رغم ارتفاع تفاعل الزوار مع الأجنحة في المعرض—إذ تم حتى نقل نظارات الذكاء الاصطناعي من Rokid إلى مركز الإعلام لاستخدام الصحفيين—أقرّ ممثلو الصناعة بأن السوق ما يزال في مرحلة الإعداد والتطوير. وأخبر موظفو Rokid وiFLYTEK الصحفيين أن التسعير الحالي يتركز في النطاق المتوسط إلى المرتفع (عدة آلاف يوان)، مما يحد من اختراقه بين المستهلكين العاديين. ومع ذلك، عبّرت الشركتان عن ثقتهما بأن الأسعار ستنخفض مع نضوج تقنيات سلسلة التوريد. وقارن ممثل من iFLYTEK الوضع الحالي بالهواتف المحمولة في بداياتها: “كما كانت الهواتف المحمولة في البداية أجهزة كبيرة ومكلفة تكلف 20,000–30,000 يوان لكنها أصبحت منتشرة على نطاق واسع، فإن نظارات الذكاء الاصطناعي ستتبع مسار اعتماد مماثل.”

ذكر موظفو Rokid أن منتجاتهم تستحوذ حاليًا على 34% من الحصة السوقية العالمية لنظارات الذكاء الاصطناعي المزودة بشاشات، وتوقعوا أن يزيد اختراق المستهلكين مع مرور الوقت.

الميزات التقنية لنظارات الذكاء الاصطناعي وتميّز التصميم

تزن نظارات Rokid للذكاء الاصطناعي 49 جرامًا فقط، وتتميز بتقنية موجّه بصري تشتتي (diffractive optical waveguide) مقترنة بمجموعة شرائح AR1 من Qualcomm، ما يتيح للمستخدمين استدعاء نماذج متعددة للّغة الخاصة بالذكاء الاصطناعي والتحرر من قيود نموذج خوارزمية واحدة. شددت الشركة على أن التصميم المعياري—بما في ذلك وحدات البطارية القابلة للتبديل وحالات الشحن—يعالج مخاوف عمر البطارية، مع الاعتراف بأن القيود التقنية الحالية تتطلب مقايضات في تحسين المكونات.

عرض نظارات iFLYTEK للذكاء الاصطناعي في المعرض. الصورة: Peng Pai News

تميّزت عروض iFLYTEK من خلال قدرات الترجمة بين اللغات، عبر محاكاة سيناريوهات واقعية مثل مفاوضات المعارض والتعاملات التجارية في البيئات المزدحمة بالضوضاء. وحدد ممثل من iFLYTEK عائقين رئيسيين أمام التبني: أولًا، تحدي دمج نظارات الذكاء الاصطناعي مع نظارات طبية/تصحيحية للمستخدمين الذين لديهم احتياجات قائمة لتصحيح النظر؛ وثانيًا، حساسية المستهلكين تجاه السعر، إذ تُسعّر معظم المنتجات الحالية في نطاق آلاف اليوان، وهو ما يجد كثير من المستهلكين أنه مكلف بشكل يفوق القدرة. وأشارت الشركة إلى أن التصميم الخفيف وحلول إدارة البطارية باتت ناضجة الآن لدى جميع الشركات المصنعة، مع بقاء التحديات الرئيسية في دمج تجربة المستخدم وإتاحة السعر في السوق.

دخول السيارة الطائرة المعيارية مرحلة الإنتاج

أعلنت شركة Huitian Aerospace، وهي عارضة متكررة لمدة خمس سنوات في معرض المستهلكين، أن سيارتها الطائرة المعيارية—المعينة باسم “Ground Carrier” (陆地航母)—ستدخل مرحلة الإنتاج. وقد أنهت الشركة مؤخرًا جولة تمويل جديدة بنحو 200 مليون USD، لتصل إجمالي تمويلها لحقوق الملكية إلى نحو 1 مليار USD. ويشمل المستثمرون شركات رأس مال مخاطر على مستوى رفيع مثل Hillhouse Capital وSequoia Capital China وGaorong Venture Capital وDazen Capital.

تُعد “Ground Carrier” أول سيارة طائرة برمائية جوية-برية معيارية في العالم، وتتميز بآلية فصل تلقائي فريدة مركبة على المركبة عالميًا. يمكن للمستخدمين فصل المركبة البرية ووحدة الطيران أو إعادة دمجهما خلال خمس دقائق عبر عملية بزر واحد. يعالج التصميم نقطتين أليتين حاسمتين في الطائرات التقليدية: قابلية الحركة والتخزين. تعمل المركبة البرية بوصفها منصة نقل يومية، كما تؤدي دور قاعدة للتخزين وتجديد الطاقة لوحدة الطيران، ما يتيح التكيف مع التضاريس المعقدة وظروف الطقس، مع دعم حالات استخدام تتراوح من التنقل اليومي إلى مغامرات الطرق الوعرة والسياحة منخفضة الارتفاع والخدمات الطارئة.

اعتبارًا من تاريخ المعرض، جمعت “Ground Carrier” أكثر من 7,000 طلب مسبق. وفي مارس 2024، أنهت منشأة إنتاج Huitian في منطقة Huangpu بمدينة قوانغتشو إنتاج واختبارات الطيران متعددة الطائرات لخمسة وحدات من “Ground Carrier” في يوم واحد، ما يمثل الانتقال من مرحلة التحقق من صحة البحث والتطوير إلى الاستعداد للإنتاج التجاري.

عرض أوسع لتقنيات المستهلكين

بالإضافة إلى نظارات الذكاء الاصطناعي والسيارات الطائرة، تضمن المعرض تقنيات إضافية رائدة للمستهلكين. كشفت Zhejiang Fubao Intelligent Technology النقاب عن الروبوت المرافق “Xiaobao” للذكاء الاصطناعي في جيله الخامس للصحة والرفاهية؛ وقدّم Aosheng منتج تدليكًا رئيسيًا يدمج مستشعرات حيوية متقدمة تعمل بالذكاء الاصطناعي؛ وطرحت Qunhe Technology لأول مرة “Xiaoku”، وهو أول مصمم روبوتات بالذكاء الاصطناعي في الصين تم نشره لتطبيقات تجديد المنازل.

الأسئلة الشائعة

س: ما الذي يميز نظارات الذكاء الاصطناعي عن تقنيات أخرى قابلة للارتداء مثل نظارات AR أو VR؟

تُعد نظارات الذكاء الاصطناعي أخف وزنًا وأكثر عملية للاستخدام اليومي مقارنةً بأجهزة AR/VR الأكبر حجمًا. وهي تركز على التفاعل الصوتي والترجمة والتعرّف البصري بدلًا من البيئات الغامرة، ما يجعلها مناسبة للاستخدام اليومي للمستهلكين. ووفقًا لأبحاث Omdia، يُتوقع شحن 8.7 مليون وحدة من نظارات الذكاء الاصطناعي عالميًا في 2025، ما يعكس ظهورها كفئة أجهزة قريبة من العين هي الأكثر قابلية للتسويق تجاريًا.

س: متى ستكون سيارة Huitian Ground Carrier الطائرة متاحة للشراء؟

أكملت شركة Huitian Aerospace إنتاج خمس وحدات في مارس 2024، وقد جمعت أكثر من 7,000 طلب مسبق. وتوجد الشركة حاليًا في مرحلة التحضير للإنتاج التجاري، رغم عدم الإعلان علنًا عن تاريخ محدد لإطلاق المنتج للمستهلكين. يتيح التصميم المعياري للمركبة البرية العمل بشكل مستقل بينما يتم تخزين وحدة الطيران أو إجراء صيانتها.

س: لماذا لا تزال نظارات الذكاء الاصطناعي باهظة الثمن رغم نضج التقنية؟

يعكس التسعير الحالي التموضع المبكر للسوق وحجم الإنتاج المحدود. وأشار ممثلو الصناعة إلى أن الأسعار ستنخفض مع نضوج تقنيات سلسلة التوريد وزيادة أحجام الإنتاج، على نحو مشابه لمسار الهواتف المحمولة تاريخيًا. بالإضافة إلى ذلك، تساهم تحديات التكامل مع نظارات تصحيح النظر وضرورة الملاءمة/التركيب المخصص في هياكل التكلفة الحالية.