## 2568: قبل أن تستثمر في أسهم شركات الطيران، عليك معرفة هذا الأمر

قطاع الطيران في فترة مثيرة للاهتمام للمستثمرين في عام 2568، وسط تعافي صناعة السياحة وزيادة الطلب على السفر بشكل مستمر، سواء كانت الأسهم الكبرى لشركات الطيران في الولايات المتحدة أو مديري النقل الجوي في آسيا، الخيارات الاستثمارية أصبحت أكثر تنوعًا. دعونا نلقي نظرة على تفاصيل 6 أسهم لشركات الطيران التي تستحق المتابعة.

### طيران الخطوط التايلاندية (THAI) – شركة الطيران الوطنية التي تتطور

شركة طيران الخطوط التايلاندية المحدودة (مُدرجة) تعتبر ممثلًا رئيسيًا لصناعة الطيران في المنطقة، وقد مرت بعملية إعادة هيكلة ديون قبل 6 أشهر، وتدير حاليًا رحلات إلى أكثر من 60 وجهة، مع خدمة الركاب والبضائع.

حتى يوليو 2568، كانت أسهم شركة الطيران الوطنية تتداول بأسعار جذابة، بقيمة سوقية حوالي 6.2 مليار بات، وما يميزها هو دعم الحكومة الذي يعزز الاستقرار المالي. بالإضافة إلى ذلك، تستفيد طيران الخطوط التايلاندية بشكل كبير من تعافي السياحة الترفيهية، وإذا استمر هذا الزخم، فهناك إمكانيات قوية لتحقيق أرباح ملحوظة.

### بانكوك آيرويز (BA) – خبراء الطيران من الشركات المتوسطة

على عكس طيران الخطوط التايلاندية الكبيرة، شركة بانكوك آيرويز، المعروفة باسم "شركة الطيران البوتيكية في آسيا"، خرجت بنموذج أعمال محدد. لا تقدم الشركة خدمات الطيران فقط، بل تملك وتدير مطارات في وجهات سياحية مثل جزيرة ساموي.

بحلول منتصف عام 2568، كانت أسهم BA تتداول بسعر 15.10 بات، بقيمة سوقية تتراوح بين 65,000 و70,000 مليون بات، وربح السهم الواحد حوالي 0.80 بات. امتلاك المطارات بشكل مباشر يمنح الشركة دخلًا إضافيًا ويعزز هامش الربح، مع إجمالي أصول يقدر بحوالي 1,630 مليون دولار أمريكي، مما يدل على قاعدة موارد قوية.

### دلتا إيرلاينز (DAL) – عملاق أمريكي واثق في السوق الآسيوي

تُعد شركة دلتا إيرلاينز من شركات الطيران الأمريكية ذات التاريخ الطويل، بأسطول يزيد عن 1,250 طائرة. لا تقتصر على نقل الركاب فقط، بل تطور أيضًا أعمال الشحن الجوي كمصدر رئيسي للدخل.

مؤخرًا، أطلقت دلتا خط طيران مباشر من سياتل إلى تايوان لتعزيز الربط مع السوق الآسيوي. حتى منتصف 2568، كانت قيمة الشركة السوقية حوالي 36.3 مليار دولار، وسعر السهم 56.29 دولار. على الرغم من أن العائد منذ بداية العام (YTD) كان -6.96%، إلا أن معظم المحللين يوصون بالشراء، مع هدف سعر لمدة سنة عند 64.37 دولار.

في الربع الثاني من 2568، حققت دلتا إيرلاينز إيرادات بلغت 16.6 مليار دولار، وأرباح تشغيلية قدرها 2.1 مليار دولار. استراتيجيات التسعير المرنة التي تستهدف جميع فئات الركاب ساعدت على زيادة العائدات، مع تدفقات نقدية مستقرة وعودة السفر للأعمال، مما يجعل الشركة في وضع جيد لتحقيق أرباح أعلى في النصف الثاني من 2568.

### يونايتد إيرلاينز (UAL) – قوة في الرحلات الدولية

شركة يونايتد إيرلاينز هولدينجز، من الولايات المتحدة، تتبع استراتيجية واضحة، وهي التركيز على الرحلات الدولية والرحلات الطويلة، أكثر من الرحلات الداخلية. بعد تعافيها من أزمة كوفيد، بدأت UAL مشروعًا هامًا لاستبدال أسطول الطائرات القديمة بأخرى أكثر كفاءة.

تم تصميم تحديث الأسطول لتحسين الراحة وزيادة الإيرادات من الركاب. حتى عام 2568، كانت أسهم UAL تتداول عند 92.25 دولار، بقيمة سوقية تقدر بـ 3.03 تريليون دولار، وعلى الرغم من أن YTD سجلت انخفاضًا بنسبة -4.99%، إلا أن إيرادات الربع الثاني كانت 15.2 مليار دولار، وأرباح السهم (EPS) بلغت 3.87 دولار.

لا يزال المحللون يوصون بالشراء، مع تزايد الطلب على السفر الدولي والرحلات الممتازة، مع هدف سعر لمدة سنة عند 102.24 دولار، مما يشير إلى اتجاه تصاعدي بنسبة حوالي 11%.

### ساوثويست إيرلاينز (LUV) – رائد في الطيران منخفض التكلفة

شركة ساوثويست إيرلاينز خبيرة في سوق السفر الداخلي في الولايات المتحدة، وهو أكبر سوق في العالم. تدير أسطولًا يزيد عن 700 طائرة، مع التركيز على الرحلات القصيرة والسياحة.

في عام 2568، تتداول أسهم LUV عند 36.51 دولار، بقيمة سوقية تبلغ 21.9 مليار دولار، مع عائد YTD إيجابي بنسبة +8.60%. هذا يدل على أن أسهم الشركة تتحرك بشكل أفضل من المنافسين. ومع ذلك، يوصي المحللون بالاحتفاظ (Hold) أكثر من الشراء، نظرًا للمخاطر الناتجة عن ارتفاع تكاليف العمالة والوقود، بالإضافة إلى أن بعض أسطول الشركة بدأ يظهر عمرًا، وأن نمو الإيرادات أصبح أضعف مقارنة مع شركات الطيران الأخرى. السعر المستهدف لمدة سنة هو 30.97 دولار، مما يعكس مخاطر هبوطية إذا تغير اتجاه السوق.

( الخطوط الجوية الأمريكية )AAL### – سهم الراية يواجه تحديات عالية

شركة الخطوط الجوية الأمريكية، ليست فقط أكبر شركة طيران في أمريكا، بل هي الأكبر في العالم، مع أكثر من 6,800 رحلة يوميًا، وتخدم 350 وجهة في أكثر من 48 دولة.

ومع ذلك، في عام 2568، تعتبر AAL الأكثر عرضة للمخاطر في هذه القائمة، حيث يبلغ سعر السهم 12.51 دولار، بقيمة سوقية تبلغ 8.22 مليار دولار، والعائد YTD سلبي بنسبة -28.23%. على المستثمرين أن يكونوا حذرين جدًا مع هذه الشركة، نظرًا لضغوط الأرباح، رغم أن بعض المحللين لا زالوا يوصون بالشراء، مع إمكانية التعافي إذا تمكنت الإدارة من السيطرة على التكاليف بشكل أفضل. الهدف السعري لمدة سنة هو 13.70 دولار.

## الخلاصة: قطاع الطيران يتعافى، لكن يجب الحذر من المخاطر

لا تزال طلبات السفر العالمية قوية حتى عام 2568، مع تعافي بعد الجائحة، والمواسم المهمة، وزيادة الرحلات الدولية، مما أعاد أسهم شركات الطيران إلى دائرة اهتمام المستثمرين مرة أخرى.

المستثمرون والمحللون يتبنون نظرة إيجابية، لا تعتمد فقط على اتجاهات السفر العامة، بل تشمل أيضًا استراتيجيات الشركات الخاصة، مثل تحديث الأسطول، وتوسيع برامج جمع النقاط، وتحسين كفاءة استهلاك الوقود.

من المتوقع أن تُظهر هذه الأسهم الستة أداءً ماليًا أفضل في بداية 2569، مع زيادة أعداد الركاب وتحسين هوامش الربح في النصف الثاني من هذا العام.

للراغبين في الاستثمار على المدى الطويل أو المضاربة على نتائج الربع الرابع التي ستصدر في يناير-فبراير، تعتبر هذه الأسهم فرصًا مثيرة للاهتمام. ومع ذلك، يجب على المستثمرين تقييم المخاطر الخاصة بكل شركة وإجراء تحليلات عميقة قبل اتخاذ قرار الاستثمار، فبالرغم من أن قطاع الطيران يعكس إمكانات كبيرة، إلا أن اختيار الأسهم المناسبة لأهدافك الشخصية هو الأمر الأهم.