AIT: Die USA und Taiwan verhandeln über den Bau eines Weltraumhafens in Jiupeng, Pingtung, mit suborbitalen Flügen nach Houston in nur 2,5 Stunden.

Taiwan und die USA verhandeln über die Zusammenarbeit bei einem suborbitalen Raumhafen und hoffen, die Flugzeit von Taipeh nach Houston auf 2,5 Stunden zu verkürzen und in Zukunft einen qualifizierten internationalen Raumhafen aufzubauen. (Vorherige Informationen: Der taiwanesische Immobilienmarkt platzt mit “Preisen, die in den Himmel schießen, und Verkäufen, die flach liegen”, Verhandlungen beginnen bei 15 % Rabatt, wird es im nächsten Jahr noch weiter fallen?) (Hintergrundinformation: Binance-CEO Richard Teng hielt eine Rede in Taiwan: Nach 2024 werden Krypto-Vermögenswerte Mainstream sein! Taiwan muss seine Talentvorteile nutzen.) Heute Nachmittag (21.) veröffentlichte die American Institute in Taiwan (AIT) eine Mitteilung, die für einen schockierenden Nachmittag in Taiwan sorgte: Die USA und Taiwan prüfen die Zusammenarbeit im Bereich suborbitaler Flüge. Wenn alles gut geht, wird die Flugzeit von Taipeh nach Houston von 13 Stunden auf 2,5 Stunden verkürzt. Die anfängliche Planung konzentriert sich auf unbemannte Frachtmissionen, mit der Aussicht auf die Entwicklung bemannter Flüge in der Zukunft. Die 2,5 Stunden “Parabel” über den Pazifik hat die Vorstellungskraft der AIT angeregt. Taiwan hat langfristig die globale Dominanz im Halbleiterbereich, und es wird erwartet, dass es sich von Wafern auf suborbitale Raumfahrzeuge ausdehnt. Laut einem Bericht der Taipei Times hat die Houston First Corp, die von der Stadt Houston betrieben wird, bereits mit der taiwanesischen Regierung über die Entwicklung suborbitaler kommerzieller Raumfahrzeuge diskutiert. AIT erklärte, dass der Standort für den Start in der Stadt Manzhou, Landkreis Pingtung, in Zukunft möglicherweise zu einem Raumhafen entwickelt wird. Der Kern der Diskussion zwischen beiden Seiten ist der “suborbitale Raumhafen”. Suborbitale Flüge erreichen nicht die vollständige Erdumlaufbahn, sondern zeichnen eine Parabel in großer Höhe und gleiten dann schnell zurück in die Atmosphäre; die Geschwindigkeit kann mehrere Male über Schallgeschwindigkeit erreichen, was die Geschwindigkeit des interkontinentalen Transports erheblich erhöht. Der zukünftige Knotenpunkt für Punkt-zu-Punkt-Transport Der Raumhafen ist der “Flughafen” für Raumfahrzeuge. Er umfasst Startrampen, Treibstoffsysteme, Montagewerke und Kontrollzentren und integriert gleichzeitig Sicherheit, Logistik und Luftraumkoordination. Die moderne Version ist weiterentwickelt; beispielsweise nutzt SpaceX unbemannte Schiffe auf See zur Rückgewinnung von Raketenboostern, was Geld und Zeit spart. Ein technisches Dokument weist darauf hin, dass der Raumhafen zunächst für Forschung und unbemannte Fracht genutzt werden kann, um meteorologische Daten zu sammeln oder die Hitzebeständigkeit von Materialien zu testen. Das langfristige Ziel liegt in der bemannten und globalen Punkt-zu-Punkt-Transport, sodass die Vision, “in zwei Stunden an jedem Ort der Erde zu sein”, nicht mehr nur ein Meme ist. Raumfahrtwirtschaft Die taiwanesische Raumfahrttechnologie legt Wert auf industrielle Aufwertung und nationale Sicherheit. Der Mangel an eigenen Startplätzen hat dazu geführt, dass lokale Raumfahrt-Startups ins Ausland gehen, um Teststarts durchzuführen. TiSPACE startete das VP01 in Hokkaido, Japan, was ein typisches Beispiel ist. Wenn Pingtung Jiupeng zum Startplatz wird, können die entsprechenden Unternehmen die Technologie vor der Haustür validieren und die gesamte Lieferkette für Materialien, Fertigung und Präzisionsmechanik ankurbeln. Laut Statistiken der Global Spaceport Alliance hat die Raumfahrtwirtschaft bereits einen Umfang von mehreren hundert Milliarden Dollar erreicht, und die Wachstumschancen in den nächsten zehn Jahren sind beträchtlich. Für die USA hat der Flughafen Ellington in Houston bereits eine legale Lizenz für einen Raumhafen, und eine Zusammenarbeit mit Taiwan wäre ein Schritt nach vorne für Technologie-Verbündete im asiatisch-pazifischen Raum. Houstons weltweite Stellung in der Raumfahrttechnologie, Energie und Medizin, kombiniert mit Taiwans Vorteilen in der Informationstechnologie und Chips, schafft die Vorstellung eines Technologiekorridors für suborbitalen Hochgeschwindigkeitstransport, was in der Tat mehr Investoren anziehen könnte und die Diversifizierung der taiwanesischen Industrie fördern könnte. Auf der anderen Seite bedeutet die Vernetzung weiterer Technologieindustrien in Taiwan durch die USA, dass suborbitaler Transport Vorteile für eine schnelle militärische Bereitstellung bieten kann und gleichzeitig die Spannungen in der Taiwanstraße verringern kann. 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