VinFast strebt bis 2026 einen 5-fachen Anstieg im internationalen Elektroauto-Verkauf an

VinFast, ein in Vietnam ansässiger Hersteller von Elektrofahrzeugen, zielt in diesem Jahr auf einen ungefähr 5-fachen Anstieg seiner Auslandsverkäufe ab. Pham Nhat Vuong, Vorsitzender und Gründer von Vingroup, kündigte auf der jährlichen Hauptversammlung der Gruppe in Hanoi am 22. April an, dass VinFast 2026 weltweit etwa 300.000 Fahrzeuge verkaufen will, darunter ungefähr 200.000 Einheiten in Vietnam. Das bedeutet Verkäufe von etwa 100.000 Einheiten auf internationalen Märkten und markiert eine deutliche Beschleunigung der Auslieferungen im Ausland gegenüber 21.820 Einheiten im Jahr 2025. Das Unternehmen erwartet, dass der Gewinn vor EBITDA bis 2027 die Gewinnschwelle erreicht, wobei das Vietnam-Geschäft bereits in diesem Jahr profitabel werden soll, so Vuong.

Aktuelle Marktposition und finanzielle Leistung

Das Wachstum von VinFast hängt heute stark vom Heimatmarkt ab, der letztes Jahr etwa 89% der gesamten Auslieferungen ausmachte. Das Unternehmen lieferte 2025 weltweit ungefähr 197.000 E-Fahrzeuge aus, mehr als doppelt so viele wie die 97.400 Einheiten ein Jahr zuvor. VinFast meldete einen Umsatz von 3,6 Milliarden US$ im Jahr 2025, ein Plus von 105% gegenüber dem Vorjahr, verzeichnete jedoch einen Nettoverlust von 3,9 Milliarden US$ und brachte die kumulierten Verluste auf 14,5 Milliarden US$, was die kapitalintensive Natur der Produktion seiner Elektrofahrzeuge und der weltweiten Expansionsbemühungen unterstreicht.

Strategie zur internationalen Expansion

Die Auslandsexpansion des Unternehmens im vergangenen Jahr konzentrierte sich auf Indien, Indonesien und die Philippinen. Außerdem erhält es Unterstützung durch neue Produktionsanlagen, die 2025 in den indischen Bundesstaat Tamil Nadu und in Subang in Malaysia in Betrieb genommen wurden, zusammen mit seinem neuen heimischen Werk in der Stadt Ha Tinh in Vietnam. Dies geschieht, während sich das Unternehmen positioniert, seine Taxi- und Ride-Hailing-Sparte Green SM als „wichtiges Instrument“ in seinem Vorstoß über den heimischen Markt hinaus aufzubauen.

Rolle von Green SM als Expansionshebel

Green SM wurde 2023 von Vuong gegründet, wird von Green and Smart Mobility (GSM) betrieben und nutzt einen vollständig elektrisch betriebenen Fuhrpark von VinFast-Fahrzeugen. Innerhalb von etwa drei Jahren Betriebszeit hat die Taxi- und Ride-Hailing-Sparte der Gruppe in vier Ländern Südostasiens – Vietnam, Laos, Indonesien und die Philippinen – Fuß gefasst – mit mehr als 186.000 Elektroautos und E-Scootern im Einsatz.

Die Auslieferungen von VinFast an GSM und andere zugehörige Parteien hatten sich Anfang 2025 zwar etwas beruhigt, zogen aber im vierten Quartal wieder an. Etwa ein Drittel der im Zeitraum gelieferten 86.500 Fahrzeuge wurden an zugehörige Parteien verkauft, gegenüber 26% im vorherigen Quartal. Der Anstieg wurde durch höhere Lieferungen an die GSM-Operations in Indonesien und auf den Philippinen getrieben, wo das Unternehmen den Ausbau seines Fuhrparks vorantreibt, noch bevor im Jahr 2026 ein breiterer Roll-out in der gesamten Region erfolgt, so der VinFast-Geschäftsbericht, der im März veröffentlicht wurde.

Der Trend spiegelt VinFasts Strategie auf dem heimischen Markt wider. Im ersten Jahr, in dem die Taxi-Sparte in Vietnam ausgerollt wurde, wurden etwa 72% der Fahrzeuge von VinFast an zugehörige Parteien ausgeliefert. Dieser Anteil sank im Jahr 2025 auf 27%, als sich der heimische Markt nach einer Phase schnellen Wachstums weiterentwickelte.

Pläne für ein GSM-IPO und Bewertung

Vuong sagte, GSM bereite sich auf ein IPO im Jahr 2028 vor, wobei innerhalb der nächsten zwei bis drei Monate eine Vor-IPO-Finanzierungsrunde erwartet wird. Anfang dieses Jahres hatte GSM gesagt, Berater hätten eine mögliche Bewertung von etwa US$20 Milliarden vorgeschlagen. Zum Vergleich: Sein Rivale, der in Singapur ansässige Grab, hat laut Nasdaq zum Handelsschluss am Dienstag eine Marktkapitalisierung von etwa 16,7 Milliarden US$.