#OilPricesRise
Los precios mundiales del petróleo alcanzan niveles de décadas de antigüedad mientras la guerra en Irán entra en su quinto
Los precios del petróleo crudo subieron a sus niveles más altos en décadas el 30 de marzo de 2026, con Brent crudo subiendo aproximadamente un 3.57% hasta alrededor de $111 por barril y West Texas Intermediate aumentando más del 3.2% más allá de la marca de $102 . Esto sigue a uno de los movimientos de precios más violentos en un solo mes jamás registrados en el mercado energético, con Brent habiendo subido ya más del 50% desde principios de marzo, colocándolo firmemente en camino de su mayor ganancia mensual en la historia registrada. La magnitud y velocidad de esta sacudida de precios ha generado comparaciones con las crisis petroleras de los años 70, y analistas de instituciones financieras importantes advierten que lo peor aún puede estar por venir.
La causa raíz de la crisis actual es la guerra en curso que involucra a Estados Unidos, Israel e Irán, que comenzó el 28 de febrero de 2026, cuando fuerzas estadounidenses e israelíes lanzaron ataques coordinados contra Irán. En represalia, Teherán cerró efectivamente el Estrecho de Ormuz, la estrecha pero estratégicamente vital vía marítima que normalmente maneja el tránsito de aproximadamente una quinta parte del petróleo mundial y una parte significativa de sus suministros de gas natural licuado. Desde ese cierre, los mercados energéticos han estado en un estado de shock sostenido que las liberaciones de reservas internacionales, las señales diplomáticas y las promesas de suministro no han logrado aliviar de manera significativa.
Hasta hoy, el presidente Donald Trump ha planteado públicamente la idea de que Estados Unidos tome el control directo del petróleo iraní y potencialmente tome el control de la Isla Kharg, el principal terminal de exportación de crudo de Irán en el Golfo Pérsico. Estas declaraciones, reportadas por CNBC esta mañana, llegaron a medida que el conflicto se extendía aún más por toda la región de Oriente Medio, atrayendo nuevos puntos críticos a lo largo del Mar Rojo y aumentando la vulnerabilidad de infraestructura energética adicional. En lugar de calmar los mercados, las declaraciones de Trump parecen haber añadido una incertidumbre adicional, generando temores entre los comerciantes de que una salida diplomática de la crisis aún esté más lejos de lo que parecía hace una semana.
Los intentos anteriores de contener la subida de precios incluyeron una liberación de emergencia coordinada de 400 millones de barriles de reservas estratégicas de petróleo anunciada el 11 de marzo, una de las intervenciones colectivas más grandes de este tipo en la historia. Aunque esa liberación detuvo brevemente la escalada de precios y dio a los mercados una breve ventana de calma relativa, finalmente resultó insuficiente para compensar la interrupción continua del suministro físico. Ejecutivos de la industria petrolera que hablaron en una importante conferencia energética en Houston la semana pasada ofrecieron una evaluación sobria de cuánto durará el dolor. El director ejecutivo de Kuwait Petroleum dijo que tomaría de tres a cuatro meses para que los países árabes del Golfo puedan restaurar completamente su capacidad de producción, dado que los pozos de petróleo tuvieron que ser cerrados debido al cierre del Estrecho. Ryan Lance, director ejecutivo de ConocoPhillips, afirmó claramente que el piso del precio del petróleo "probablemente" ha subido de forma permanente, al menos a corto plazo, y que los niveles de precios previos a la guerra no volverán pronto, independientemente de lo que diga públicamente la administración Trump. El director ejecutivo de Shell, Wael Sawan, señaló que la interrupción en los suministros de combustibles refinados era en realidad más severa que la interrupción del crudo en sí, con precios del diésel y combustible para aviones en algunos puntos superando $200 por barril en los mercados asiáticos.
La tensión en Asia es una parte particularmente importante del panorama actual. Reuters informó esta mañana que los mercados globales de crudo, productos refinados y gas natural licuado ya operan en lo que los analistas llaman el "segundo peor escenario posible", un nivel de interrupción del suministro justo por debajo del cierre total del Estrecho. Asia recibe aproximadamente el 80% de todo el crudo y los combustibles refinados que pasan por el Estrecho de Ormuz, convirtiendo a la región en la primera en sentir las escaseces más agudas. Bloomberg informó durante el fin de semana que si el Estrecho permanece cerrado durante un segundo mes completo, el mundo se verá obligado a luchar por el suministro restante disponible, lo que impulsará los precios aún más, con los analistas estimando que una destrucción significativa de la demanda, del tipo que realmente reequilibraría los mercados, solo ocurriría a niveles de precios muy por encima de las cifras ya históricas de hoy.
India ofreció una de las advertencias nacionales más severas hasta ahora, con Nueva Delhi señalando hoy que su crecimiento del PIB proyectado del 7.0 al 7.4 por ciento para el año fiscal que termina en marzo de 2027 ahora enfrenta "riesgos a la baja considerables". India depende del Estrecho de Ormuz para aproximadamente la mitad de sus necesidades de crudo y para la gran mayoría de sus importaciones de GLP, el combustible utilizado para cocinar por cientos de millones de hogares. Para evitar que los precios internos de la gasolina y el diésel se descontrolen, el gobierno de India redujo en 10 rupias por litro los impuestos internos sobre la gasolina y el diésel la semana pasada, asumiendo el costo a nivel nacional en lugar de pasarlo a los consumidores.
La respuesta del mercado más allá del petróleo ha sido igualmente turbulenta. Los mercados de acciones asiáticos cayeron nuevamente el lunes por la mañana, extendiendo la caída que azotó a Wall Street la semana pasada. Los inversores están cada vez más preocupados no solo por los precios del petróleo en aislamiento, sino por lo que una sacudida de precios sostenida de esta magnitud significa para la inflación global y el riesgo de recesión. La ex economista jefe del FMI, Gita Gopinath, estimó recientemente que si el petróleo promediará $85 por barril en 2026, reduciría el crecimiento global en 0.3 a 0.4 puntos porcentuales, una previsión que ahora parece conservadora dado que los precios han superado con creces ese nivel. Mientras tanto, el oro, tradicionalmente un activo refugio en tiempos de guerra, ha caído casi un 15% desde principios de marzo, sufriendo uno de sus peores desempeños mensuales en los últimos 50 años, a medida que los inversores liquidan activos para cubrir pérdidas en otros lugares y las expectativas de inflación en aumento empujan los rendimientos de los bonos hacia arriba.
S&P Global Ratings elevó sus supuestos de precios del crudo WTI y Brent en $15 por barril para el resto de 2026 este mes, mientras que bancos importantes como Barclays han advertido sobre posibles pérdidas de 13 a 14 millones de barriles por día en el suministro global si la interrupción en Ormuz continúa a su escala actual. Encuestas de Reuters a analistas del mercado petrolero mostraron que los pronosticadores han elevado sus expectativas de precios del petróleo para 2026 en aproximadamente $1.50 por barril en promedio en comparación con hace un mes, con ambos puntos de referencia principales ahora previstos para promediar por encima de $60 por barril incluso en escenarios optimistas, un piso que el mercado ya ha dejado muy atrás.
El secretario de energía, Chris Wright, dijo a CNBC la semana pasada que lo que está experimentando el mercado es "un período de interrupción a corto plazo", y que el beneficio a largo plazo de eliminar la amenaza que representa Irán superaría el dolor actual. Esa visión está siendo recibida con escepticismo por economistas y analistas energéticos, quienes señalan que no hay un camino claro o inminente para reabrir el Estrecho, que los daños físicos a pozos e infraestructura tomarán meses en revertirse incluso después de cualquier alto el fuego, y que los países con menos capacidad para absorber el shock, las naciones importadoras de petróleo más pobres de Asia, África y América Latina, ya enfrentan racionamiento de combustible y cargas de subsidios que tensan sus finanzas públicas al límite.
Hasta esta mañana, el mundo observa un mercado de crudo que ha pasado de valorar la posibilidad de interrupción a valorar la realidad de un shock de suministro en curso y que se profundiza, sin una fecha de finalización clara, sin un sustituto inmediato y con una lista creciente de víctimas económicas que van desde cocinas domésticas en India hasta flotas aéreas en Asia y agricultores en tres continentes enfrentando costos de fertilizantes que no pueden pagar. La pregunta que ahora se hace el mercado no es si los precios volverán a donde estaban, sino cuánto más podrían subir antes de que alguna resolución comience a tomar forma.
Los precios mundiales del petróleo alcanzan niveles de décadas de antigüedad mientras la guerra en Irán entra en su quinto
Los precios del petróleo crudo subieron a sus niveles más altos en décadas el 30 de marzo de 2026, con Brent crudo subiendo aproximadamente un 3.57% hasta alrededor de $111 por barril y West Texas Intermediate aumentando más del 3.2% más allá de la marca de $102 . Esto sigue a uno de los movimientos de precios más violentos en un solo mes jamás registrados en el mercado energético, con Brent habiendo subido ya más del 50% desde principios de marzo, colocándolo firmemente en camino de su mayor ganancia mensual en la historia registrada. La magnitud y velocidad de esta sacudida de precios ha generado comparaciones con las crisis petroleras de los años 70, y analistas de instituciones financieras importantes advierten que lo peor aún puede estar por venir.
La causa raíz de la crisis actual es la guerra en curso que involucra a Estados Unidos, Israel e Irán, que comenzó el 28 de febrero de 2026, cuando fuerzas estadounidenses e israelíes lanzaron ataques coordinados contra Irán. En represalia, Teherán cerró efectivamente el Estrecho de Ormuz, la estrecha pero estratégicamente vital vía marítima que normalmente maneja el tránsito de aproximadamente una quinta parte del petróleo mundial y una parte significativa de sus suministros de gas natural licuado. Desde ese cierre, los mercados energéticos han estado en un estado de shock sostenido que las liberaciones de reservas internacionales, las señales diplomáticas y las promesas de suministro no han logrado aliviar de manera significativa.
Hasta hoy, el presidente Donald Trump ha planteado públicamente la idea de que Estados Unidos tome el control directo del petróleo iraní y potencialmente tome el control de la Isla Kharg, el principal terminal de exportación de crudo de Irán en el Golfo Pérsico. Estas declaraciones, reportadas por CNBC esta mañana, llegaron a medida que el conflicto se extendía aún más por toda la región de Oriente Medio, atrayendo nuevos puntos críticos a lo largo del Mar Rojo y aumentando la vulnerabilidad de infraestructura energética adicional. En lugar de calmar los mercados, las declaraciones de Trump parecen haber añadido una incertidumbre adicional, generando temores entre los comerciantes de que una salida diplomática de la crisis aún esté más lejos de lo que parecía hace una semana.
Los intentos anteriores de contener la subida de precios incluyeron una liberación de emergencia coordinada de 400 millones de barriles de reservas estratégicas de petróleo anunciada el 11 de marzo, una de las intervenciones colectivas más grandes de este tipo en la historia. Aunque esa liberación detuvo brevemente la escalada de precios y dio a los mercados una breve ventana de calma relativa, finalmente resultó insuficiente para compensar la interrupción continua del suministro físico. Ejecutivos de la industria petrolera que hablaron en una importante conferencia energética en Houston la semana pasada ofrecieron una evaluación sobria de cuánto durará el dolor. El director ejecutivo de Kuwait Petroleum dijo que tomaría de tres a cuatro meses para que los países árabes del Golfo puedan restaurar completamente su capacidad de producción, dado que los pozos de petróleo tuvieron que ser cerrados debido al cierre del Estrecho. Ryan Lance, director ejecutivo de ConocoPhillips, afirmó claramente que el piso del precio del petróleo "probablemente" ha subido de forma permanente, al menos a corto plazo, y que los niveles de precios previos a la guerra no volverán pronto, independientemente de lo que diga públicamente la administración Trump. El director ejecutivo de Shell, Wael Sawan, señaló que la interrupción en los suministros de combustibles refinados era en realidad más severa que la interrupción del crudo en sí, con precios del diésel y combustible para aviones en algunos puntos superando $200 por barril en los mercados asiáticos.
La tensión en Asia es una parte particularmente importante del panorama actual. Reuters informó esta mañana que los mercados globales de crudo, productos refinados y gas natural licuado ya operan en lo que los analistas llaman el "segundo peor escenario posible", un nivel de interrupción del suministro justo por debajo del cierre total del Estrecho. Asia recibe aproximadamente el 80% de todo el crudo y los combustibles refinados que pasan por el Estrecho de Ormuz, convirtiendo a la región en la primera en sentir las escaseces más agudas. Bloomberg informó durante el fin de semana que si el Estrecho permanece cerrado durante un segundo mes completo, el mundo se verá obligado a luchar por el suministro restante disponible, lo que impulsará los precios aún más, con los analistas estimando que una destrucción significativa de la demanda, del tipo que realmente reequilibraría los mercados, solo ocurriría a niveles de precios muy por encima de las cifras ya históricas de hoy.
India ofreció una de las advertencias nacionales más severas hasta ahora, con Nueva Delhi señalando hoy que su crecimiento del PIB proyectado del 7.0 al 7.4 por ciento para el año fiscal que termina en marzo de 2027 ahora enfrenta "riesgos a la baja considerables". India depende del Estrecho de Ormuz para aproximadamente la mitad de sus necesidades de crudo y para la gran mayoría de sus importaciones de GLP, el combustible utilizado para cocinar por cientos de millones de hogares. Para evitar que los precios internos de la gasolina y el diésel se descontrolen, el gobierno de India redujo en 10 rupias por litro los impuestos internos sobre la gasolina y el diésel la semana pasada, asumiendo el costo a nivel nacional en lugar de pasarlo a los consumidores.
La respuesta del mercado más allá del petróleo ha sido igualmente turbulenta. Los mercados de acciones asiáticos cayeron nuevamente el lunes por la mañana, extendiendo la caída que azotó a Wall Street la semana pasada. Los inversores están cada vez más preocupados no solo por los precios del petróleo en aislamiento, sino por lo que una sacudida de precios sostenida de esta magnitud significa para la inflación global y el riesgo de recesión. La ex economista jefe del FMI, Gita Gopinath, estimó recientemente que si el petróleo promediará $85 por barril en 2026, reduciría el crecimiento global en 0.3 a 0.4 puntos porcentuales, una previsión que ahora parece conservadora dado que los precios han superado con creces ese nivel. Mientras tanto, el oro, tradicionalmente un activo refugio en tiempos de guerra, ha caído casi un 15% desde principios de marzo, sufriendo uno de sus peores desempeños mensuales en los últimos 50 años, a medida que los inversores liquidan activos para cubrir pérdidas en otros lugares y las expectativas de inflación en aumento empujan los rendimientos de los bonos hacia arriba.
S&P Global Ratings elevó sus supuestos de precios del crudo WTI y Brent en $15 por barril para el resto de 2026 este mes, mientras que bancos importantes como Barclays han advertido sobre posibles pérdidas de 13 a 14 millones de barriles por día en el suministro global si la interrupción en Ormuz continúa a su escala actual. Encuestas de Reuters a analistas del mercado petrolero mostraron que los pronosticadores han elevado sus expectativas de precios del petróleo para 2026 en aproximadamente $1.50 por barril en promedio en comparación con hace un mes, con ambos puntos de referencia principales ahora previstos para promediar por encima de $60 por barril incluso en escenarios optimistas, un piso que el mercado ya ha dejado muy atrás.
El secretario de energía, Chris Wright, dijo a CNBC la semana pasada que lo que está experimentando el mercado es "un período de interrupción a corto plazo", y que el beneficio a largo plazo de eliminar la amenaza que representa Irán superaría el dolor actual. Esa visión está siendo recibida con escepticismo por economistas y analistas energéticos, quienes señalan que no hay un camino claro o inminente para reabrir el Estrecho, que los daños físicos a pozos e infraestructura tomarán meses en revertirse incluso después de cualquier alto el fuego, y que los países con menos capacidad para absorber el shock, las naciones importadoras de petróleo más pobres de Asia, África y América Latina, ya enfrentan racionamiento de combustible y cargas de subsidios que tensan sus finanzas públicas al límite.
Hasta esta mañana, el mundo observa un mercado de crudo que ha pasado de valorar la posibilidad de interrupción a valorar la realidad de un shock de suministro en curso y que se profundiza, sin una fecha de finalización clara, sin un sustituto inmediato y con una lista creciente de víctimas económicas que van desde cocinas domésticas en India hasta flotas aéreas en Asia y agricultores en tres continentes enfrentando costos de fertilizantes que no pueden pagar. La pregunta que ahora se hace el mercado no es si los precios volverán a donde estaban, sino cuánto más podrían subir antes de que alguna resolución comience a tomar forma.



























