Note de l’éditeur : Trump est de retour à la Maison Blanche et Musk est devenu le “Mabao Guo”. Les gens ont été surpris de découvrir que Musk avait écrit dans sa biographie publiée l’année dernière : “‘Je pense qu’il est important d’avoir un espace public numérique inclusif et digne de confiance’. Il a répondu, puis s’est arrêté un moment et a ajouté : ‘Sinon, comment pouvons-nous aider Trump à être élu président en 2024 ?’”
Le magazine Fortune a écrit dans cet article que l’accession au pouvoir de Trump pourrait entraîner une politique monétaire accommodante, ce qui profiterait aux sociétés de Musk. SpaceX et Starlink pourraient réduire la pression réglementaire et obtenir plus de contrats gouvernementaux ; TSL pourrait également bénéficier du soutien de la réglementation sur la conduite autonome et des avantages fiscaux pour les véhicules électriques ; The Boring Company et Neuralink pourraient également bénéficier de projets d’infrastructure et de processus d’approbation plus rapides. Musk utilisera sa relation avec Trump pour influencer les politiques dans de nombreux domaines et promouvoir le développement des affaires.
Voici le contenu original (pour faciliter la compréhension, le contenu original a été réorganisé) :
Lors de son discours national lors de la nuit des élections, Trump a non seulement confirmé qu’il était l’un des plus grands gagnants de la soirée, mais il a également mis en lumière Elon Musk. Lors de ce discours de victoire chaotique, Trump a passé beaucoup de temps à remercier Musk. Récemment, Musk a investi plus de 130 millions de dollars ainsi que beaucoup de temps et de tweets pour soutenir la politique conservatrice, et Trump a particulièrement loué la société de fusées de Musk, SpaceX, et ses satellites internet Starlink - deux secteurs d’activité avec un énorme potentiel de contrats gouvernementaux.
«Nous devons protéger ces super-génies», a déclaré le président élu. Au cours de la campagne, Trump a également révélé qu’à la demande de Musk, il créerait un poste de «efficacité gouvernementale» spécialement pour soutenir cet entrepreneur en technologie.
Elon Musk est connu pour son opposition à l’ingérence gouvernementale, chaque fois qu’il est confronté à des amendes ou des sanctions, il souligne toujours qu’il s’agit d’une intervention excessive du gouvernement. Par conséquent, son alliance avec Trump qui s’est engagé à assouplir la réglementation n’est pas surprenante.
En plus de la possible réduction de la réglementation gouvernementale, l’alliance entre Musk et Trump pourrait également l’aider à obtenir plus de contrats fédéraux. Selon le New York Times, SpaceX et TSL ont déjà obtenu au moins 15,4 milliards de dollars de contrats gouvernementaux au cours des dix dernières années. Selon Reuters, des collègues de Musk et des fonctionnaires gouvernementaux ont déclaré que le soutien du milliardaire à Trump visait également à mieux protéger son entreprise de la réglementation et à garantir l’obtention de subventions gouvernementales.
Voici quelques façons dont les différentes entreprises de Musk pourraient bénéficier du retour de Trump à la Maison Blanche après 01928374656574839201.
SpaceX et Starlink
SpaceX entretient des relations tendues avec la Federal Aviation Administration (FAA) et en septembre, Musk a demandé la démission du directeur de la FAA, Michael Whitaker, car SpaceX a été condamné à une amende de 630 000 dollars pour violation des règles de lancement de fusées. Musk a déclaré qu’il souhaitait mettre en place un “Department of Government Efficiency” (abrégé DOGE) sous l’administration Trump, dont l’une des missions serait de réduire la réglementation sur les lancements de fusées.
Pendant ce temps, le service Internet par satellite de SpaceX, Starlink, pourrait également bénéficier d’un traitement plus favorable de la part de la Federal Communications Commission (FCC) pendant le mandat de Trump, en particulier si Trump nomme le commissaire républicain Brendan Carr pour remplacer l’actuelle présidente Jessica Rosenworcel. Carr a qualifié le retrait de la subvention de 885 millions de dollars de la FCC à Starlink en 2022 de “harcèlement réglementaire”. Trump a également proposé d’utiliser les services par satellite de Starlink pour fournir une connexion Internet aux régions éloignées, ce qui pourrait générer des revenus pour Starlink et faire partie du programme de subventions de 42 milliards de dollars du gouvernement pour le haut débit à l’avenir.
X
Après avoir acquis Twitter pour 44 milliards de dollars, Musk et X ont été enquêtés par la Federal Trade Commission (FTC) pour avoir enfreint le protocole de confidentialité des données de la FTC. Après l’acquisition, Musk a réduit l’équipe chargée de garantir la conformité et la sécurité de l’entreprise, ce qui a suscité l’attention de la FTC. La semaine dernière, Musk a promis de “renvoyer” la présidente de la FTC, Lena Khan, si le gouvernement Trump revenait au pouvoir. Malgré les éloges de JD Vance, colistier de Trump, pour la fermeté de Lena Khan dans la lutte contre les monopoles, Musk semble ne pas se soucier de ces différences.
xAI
La société de démarrage d’IA générative de Musk, xAI, a développé un chatbot concurrent des grands modèles de langage tels que ChatGPT d’OpenAI, donc il est particulièrement soucieux de toute politique réglementant le développement de l’IA.
Jusqu’à présent, les discussions fédérales sur la réglementation globale des entreprises d’IA n’ont pas encore abouti. Cependant, Musk peut toujours influencer les politiques en suggérant à Trump une alternative de relâchement de la réglementation, pour remplacer les directives administratives de l’administration Biden concernant l’IA. Ces directives fixent certaines restrictions sur l’utilisation et le développement de l’IA.
En Californie, Musk a soutenu la controversée loi sur la sécurité SB 1047, qui vise à réglementer les grandes entreprises d’IA, mais qui a été vivement contestée par les sociétés de capital-risque et les développeurs en raison des énormes risques potentiels de l’IA qui ne doivent pas être négligés.
TSL
Le mois dernier, les régulateurs fédéraux de la sécurité automobile ont lancé une enquête sur le mode de conduite entièrement autonome de TSL après qu’un conducteur de TSL a heurté et tué un piéton alors qu’il utilisait ce mode.
Elon Musk pourrait utiliser son influence pour influencer la réglementation fédérale sur les voitures autonomes, en particulier l’application de la sécurité automobile fédérale. Il est particulièrement intéressé par ce domaine, car TSL souhaite lancer des voitures autonomes de location pour défier des concurrents plus établis tels que Waymo d’Alphabet et Cruise de General Motors.
Musk may also exert pressure on Trump to oppose the electric vehicle tax exemption policy of the Biden administration, which aims to encourage consumers to purchase electric vehicles.
Cependant, la promesse de Trump d’augmenter les tarifs de Biden sur les pays concurrents tels que la Chine pourrait avoir des répercussions complexes sur Musk. La limitation des importations de voitures électriques bon marché pourrait réduire la concurrence de TSL sur le marché américain, mais une escalade de la guerre commerciale pourrait également affecter l’ensemble de l’industrie technologique, en particulier la chaîne d’approvisionnement des puces dépendante de la Chine et de Taiwan.
Quoi qu’il en soit, les investisseurs sont impatients de cette perspective : après le discours de victoire de Trump, le prix des actions de TSL a grimpé de 15%.
The Boring Company
Les idées de Musk sur les transports rapides, comme le projet ‘Loop’ de Boring Company, sont entravées par des réglementations et des restrictions technologiques. La société se concentre actuellement sur une version technologiquement moins avancée, utilisant des voitures TSL pour transporter des passagers dans un tunnel souterrain près du centre de congrès de Las Vegas. Ce projet est également confronté à une enquête de l’OSHA sur la sécurité de ses lieux de travail.
Malgré le coût élevé, la complexité de l’infrastructure et le manque de sécurité, Musk attribue encore l’échec des projets de tunnels dans d’autres villes à une réglementation excessive du gouvernement. Avec des alliés gouvernementaux, Boring Company pourrait avoir plus de facilité à remporter des projets d’infrastructure de grande envergure.
Neuralink
En tant que fondateur de Neuralink, une entreprise d’interface cerveau-machine, Musk a critiqué à plusieurs reprises la longueur excessive du processus d’approbation de la FDA pour les nouveaux médicaments et dispositifs médicaux. Lors d’une réunion en Pennsylvanie, il a déclaré que la réglementation excessive mettait des vies en danger.
Bien que les médicaments contre le cancer mentionnés aient été approuvés, Musk estime toujours que l’assouplissement de la réglementation pourrait accélérer le processus d’approbation de Neuralink. À l’heure actuelle, Neuralink a implanté des dispositifs d’interface cerveau-machine approuvés par la FDA dans deux patients.
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Prémédité depuis longtemps, pourquoi Musk soutient-il Trump ?
Note de l’éditeur : Trump est de retour à la Maison Blanche et Musk est devenu le “Mabao Guo”. Les gens ont été surpris de découvrir que Musk avait écrit dans sa biographie publiée l’année dernière : “‘Je pense qu’il est important d’avoir un espace public numérique inclusif et digne de confiance’. Il a répondu, puis s’est arrêté un moment et a ajouté : ‘Sinon, comment pouvons-nous aider Trump à être élu président en 2024 ?’”
Le magazine Fortune a écrit dans cet article que l’accession au pouvoir de Trump pourrait entraîner une politique monétaire accommodante, ce qui profiterait aux sociétés de Musk. SpaceX et Starlink pourraient réduire la pression réglementaire et obtenir plus de contrats gouvernementaux ; TSL pourrait également bénéficier du soutien de la réglementation sur la conduite autonome et des avantages fiscaux pour les véhicules électriques ; The Boring Company et Neuralink pourraient également bénéficier de projets d’infrastructure et de processus d’approbation plus rapides. Musk utilisera sa relation avec Trump pour influencer les politiques dans de nombreux domaines et promouvoir le développement des affaires.
Voici le contenu original (pour faciliter la compréhension, le contenu original a été réorganisé) :
Lors de son discours national lors de la nuit des élections, Trump a non seulement confirmé qu’il était l’un des plus grands gagnants de la soirée, mais il a également mis en lumière Elon Musk. Lors de ce discours de victoire chaotique, Trump a passé beaucoup de temps à remercier Musk. Récemment, Musk a investi plus de 130 millions de dollars ainsi que beaucoup de temps et de tweets pour soutenir la politique conservatrice, et Trump a particulièrement loué la société de fusées de Musk, SpaceX, et ses satellites internet Starlink - deux secteurs d’activité avec un énorme potentiel de contrats gouvernementaux.
«Nous devons protéger ces super-génies», a déclaré le président élu. Au cours de la campagne, Trump a également révélé qu’à la demande de Musk, il créerait un poste de «efficacité gouvernementale» spécialement pour soutenir cet entrepreneur en technologie.
Elon Musk est connu pour son opposition à l’ingérence gouvernementale, chaque fois qu’il est confronté à des amendes ou des sanctions, il souligne toujours qu’il s’agit d’une intervention excessive du gouvernement. Par conséquent, son alliance avec Trump qui s’est engagé à assouplir la réglementation n’est pas surprenante.
En plus de la possible réduction de la réglementation gouvernementale, l’alliance entre Musk et Trump pourrait également l’aider à obtenir plus de contrats fédéraux. Selon le New York Times, SpaceX et TSL ont déjà obtenu au moins 15,4 milliards de dollars de contrats gouvernementaux au cours des dix dernières années. Selon Reuters, des collègues de Musk et des fonctionnaires gouvernementaux ont déclaré que le soutien du milliardaire à Trump visait également à mieux protéger son entreprise de la réglementation et à garantir l’obtention de subventions gouvernementales.
Voici quelques façons dont les différentes entreprises de Musk pourraient bénéficier du retour de Trump à la Maison Blanche après 01928374656574839201.
SpaceX et Starlink
SpaceX entretient des relations tendues avec la Federal Aviation Administration (FAA) et en septembre, Musk a demandé la démission du directeur de la FAA, Michael Whitaker, car SpaceX a été condamné à une amende de 630 000 dollars pour violation des règles de lancement de fusées. Musk a déclaré qu’il souhaitait mettre en place un “Department of Government Efficiency” (abrégé DOGE) sous l’administration Trump, dont l’une des missions serait de réduire la réglementation sur les lancements de fusées.
Pendant ce temps, le service Internet par satellite de SpaceX, Starlink, pourrait également bénéficier d’un traitement plus favorable de la part de la Federal Communications Commission (FCC) pendant le mandat de Trump, en particulier si Trump nomme le commissaire républicain Brendan Carr pour remplacer l’actuelle présidente Jessica Rosenworcel. Carr a qualifié le retrait de la subvention de 885 millions de dollars de la FCC à Starlink en 2022 de “harcèlement réglementaire”. Trump a également proposé d’utiliser les services par satellite de Starlink pour fournir une connexion Internet aux régions éloignées, ce qui pourrait générer des revenus pour Starlink et faire partie du programme de subventions de 42 milliards de dollars du gouvernement pour le haut débit à l’avenir.
X
Après avoir acquis Twitter pour 44 milliards de dollars, Musk et X ont été enquêtés par la Federal Trade Commission (FTC) pour avoir enfreint le protocole de confidentialité des données de la FTC. Après l’acquisition, Musk a réduit l’équipe chargée de garantir la conformité et la sécurité de l’entreprise, ce qui a suscité l’attention de la FTC. La semaine dernière, Musk a promis de “renvoyer” la présidente de la FTC, Lena Khan, si le gouvernement Trump revenait au pouvoir. Malgré les éloges de JD Vance, colistier de Trump, pour la fermeté de Lena Khan dans la lutte contre les monopoles, Musk semble ne pas se soucier de ces différences.
xAI
La société de démarrage d’IA générative de Musk, xAI, a développé un chatbot concurrent des grands modèles de langage tels que ChatGPT d’OpenAI, donc il est particulièrement soucieux de toute politique réglementant le développement de l’IA.
Jusqu’à présent, les discussions fédérales sur la réglementation globale des entreprises d’IA n’ont pas encore abouti. Cependant, Musk peut toujours influencer les politiques en suggérant à Trump une alternative de relâchement de la réglementation, pour remplacer les directives administratives de l’administration Biden concernant l’IA. Ces directives fixent certaines restrictions sur l’utilisation et le développement de l’IA.
En Californie, Musk a soutenu la controversée loi sur la sécurité SB 1047, qui vise à réglementer les grandes entreprises d’IA, mais qui a été vivement contestée par les sociétés de capital-risque et les développeurs en raison des énormes risques potentiels de l’IA qui ne doivent pas être négligés.
TSL
Le mois dernier, les régulateurs fédéraux de la sécurité automobile ont lancé une enquête sur le mode de conduite entièrement autonome de TSL après qu’un conducteur de TSL a heurté et tué un piéton alors qu’il utilisait ce mode.
Elon Musk pourrait utiliser son influence pour influencer la réglementation fédérale sur les voitures autonomes, en particulier l’application de la sécurité automobile fédérale. Il est particulièrement intéressé par ce domaine, car TSL souhaite lancer des voitures autonomes de location pour défier des concurrents plus établis tels que Waymo d’Alphabet et Cruise de General Motors.
Musk may also exert pressure on Trump to oppose the electric vehicle tax exemption policy of the Biden administration, which aims to encourage consumers to purchase electric vehicles.
Cependant, la promesse de Trump d’augmenter les tarifs de Biden sur les pays concurrents tels que la Chine pourrait avoir des répercussions complexes sur Musk. La limitation des importations de voitures électriques bon marché pourrait réduire la concurrence de TSL sur le marché américain, mais une escalade de la guerre commerciale pourrait également affecter l’ensemble de l’industrie technologique, en particulier la chaîne d’approvisionnement des puces dépendante de la Chine et de Taiwan.
Quoi qu’il en soit, les investisseurs sont impatients de cette perspective : après le discours de victoire de Trump, le prix des actions de TSL a grimpé de 15%.
The Boring Company
Les idées de Musk sur les transports rapides, comme le projet ‘Loop’ de Boring Company, sont entravées par des réglementations et des restrictions technologiques. La société se concentre actuellement sur une version technologiquement moins avancée, utilisant des voitures TSL pour transporter des passagers dans un tunnel souterrain près du centre de congrès de Las Vegas. Ce projet est également confronté à une enquête de l’OSHA sur la sécurité de ses lieux de travail.
Malgré le coût élevé, la complexité de l’infrastructure et le manque de sécurité, Musk attribue encore l’échec des projets de tunnels dans d’autres villes à une réglementation excessive du gouvernement. Avec des alliés gouvernementaux, Boring Company pourrait avoir plus de facilité à remporter des projets d’infrastructure de grande envergure.
Neuralink
En tant que fondateur de Neuralink, une entreprise d’interface cerveau-machine, Musk a critiqué à plusieurs reprises la longueur excessive du processus d’approbation de la FDA pour les nouveaux médicaments et dispositifs médicaux. Lors d’une réunion en Pennsylvanie, il a déclaré que la réglementation excessive mettait des vies en danger.
Bien que les médicaments contre le cancer mentionnés aient été approuvés, Musk estime toujours que l’assouplissement de la réglementation pourrait accélérer le processus d’approbation de Neuralink. À l’heure actuelle, Neuralink a implanté des dispositifs d’interface cerveau-machine approuvés par la FDA dans deux patients.
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