Message « Gate News », 15 avril — Uber a publié des données indiquant que les services de taxis-vélos n’ont pas réduit la demande d’auto-rickshaws pendant une suspension de près de deux mois à Bengaluru et à Mumbai au milieu de l’année 2025. Dans le même temps, les deux catégories ont continué à progresser tandis que les États indiens examinaient les réglementations.
Au T4 2025, 76 % des utilisateurs de deux et trois roues à Bengaluru ont choisi uniquement des auto-rickshaws, tandis que 8,8 % utilisaient uniquement des taxis-vélos. À Mumbai, près de 84 % des utilisateurs ont eu recours uniquement aux auto-rickshaws, et 9,3 % ont utilisé les deux services.
Parmi les passagers qui utilisaient les deux options, les auto-rickshaws représentaient 62 % des trajets à Bengaluru et 65 % à Mumbai. Uber a également indiqué que plus de 500 000 utilisateurs de Bengaluru ont effectué leur première course en taxi-vélo depuis 2024.
Ces données paraissent au moment où la Haute Cour du Karnataka a levé, en janvier 2026, une interdiction de juin 2025 concernant les taxis-vélos, tandis que le Maharashtra a révoqué, en mars, des licences provisoires pour Uber et d’autres plateformes de mise en relation avec des chauffeurs à Mumbai.