Menurut informasi yang diungkapkan oleh Hamid Hosseini, juru bicara Serikat Eksportir Produk Minyak, Gas, dan Petrokimia Iran, kepada Financial Times, Iran berencana memberlakukan biaya transit bagi seluruh kapal tanker minyak yang melewati Selat Hormuz selama dua minggu masa gencatan senjata antara AS dan Iran. Biaya tersebut ditetapkan sebesar $1 per barel minyak mentah, sementara kapal tanker kosong dapat melintas tanpa dikenakan biaya. Setiap kapal diwajibkan terlebih dahulu mendeklarasikan informasi muatan mereka kepada otoritas Iran melalui email. Setelah dilakukan penilaian, Iran akan memberitahukan jumlah yang harus dibayarkan, dan operator kapal hanya memiliki waktu beberapa detik untuk menyelesaikan pembayaran dalam bentuk Bitcoin setelah menerima pemberitahuan tersebut.
Hosseini menegaskan bahwa pembayaran menggunakan Bitcoin memastikan transaksi tidak dapat dilacak ataupun disita akibat sanksi. Iran juga mewajibkan seluruh kapal yang melintas untuk menggunakan rute utara yang lebih dekat ke pantai Iran, sesuai dengan jalur navigasi aman yang telah ditetapkan otoritas Iran. Kapal yang tidak mematuhi dapat menghadapi tindakan militer. Proses end-to-end ini—mulai dari deklarasi, persetujuan, hingga pembayaran dan pelintasan—mengubah Bitcoin dari aset spekulatif murni menjadi alat penyelesaian transaksi yang fungsional dalam koridor geopolitik.
Mengapa Iran Menerapkan Mekanisme Ini Selama Masa Gencatan Senjata?
Dari perspektif geopolitik, keputusan Iran untuk memperkenalkan mekanisme biaya transit Bitcoin selama periode gencatan senjata didorong oleh pertimbangan praktis yang jelas. Hosseini menekankan bahwa tujuan utama dari biaya dan inspeksi ini adalah untuk "memantau seluruh kapal yang masuk dan keluar Selat, memastikan dua minggu ini tidak dimanfaatkan untuk pengangkutan senjata." Artinya, mekanisme biaya transit ini bukan sekadar alat pendapatan, namun juga sarana bagi Iran untuk mempertahankan kontrol efektif atas Selat selama masa gencatan senjata yang rapuh. Korps Garda Revolusi Islam telah mengumumkan rute alternatif, mewajibkan kapal masuk dan keluar Teluk Persia dari sisi utara dan selatan Pulau Larak, serta memperingatkan bahwa ranjau laut mungkin dipasang di jalur utama. Dengan menegaskan otoritas militer atas navigasi dan memperkenalkan sistem pembayaran Bitcoin di sisi finansial, Iran berupaya menginstitusionalisasikan pengelolaan Selat selama masa gencatan senjata. Pemerintahan Trump secara terbuka pernah mempertimbangkan pembentukan usaha patungan dengan Iran untuk mengumpulkan biaya transit di Selat Hormuz, mencerminkan tingkat penerimaan diam-diam dari pihak AS. Namun, prospek kerja sama semacam itu masih sangat tidak pasti.
Perspektif Ekonomi: Kesenjangan Antara Skala Biaya Transit dan Pendapatan Aktual
Dari sudut pandang ekonomi, jika mekanisme biaya transit ini diterapkan sepenuhnya selama dua minggu masa gencatan senjata, potensi pendapatan teoretisnya sekitar $2,93 miliar, atau sekitar $21 juta per hari. Berdasarkan data US Energy Information Administration, Selat Hormuz mencatat rata-rata arus minyak harian sekitar 21 juta barel pada paruh pertama tahun 2025. Dengan harga penutupan Bitcoin sekitar $71.906 pada 8 April 2026, total biaya transit teoretis $2,93 miliar setara dengan sekitar 4.069 BTC. Meski angka ini tampak besar, nilainya tidak signifikan dibandingkan skala ekonomi Iran sendiri. Berdasarkan analisis FDD tahun 2025, pendapatan ekspor minyak mentah bulanan Iran berkisar antara $39 hingga $42 miliar, sehingga biaya transit $2,93 miliar hanya setara dengan sekitar 2,3 hari pendapatan ekspor minyak. Namun, makna simbolis dari biaya transit ini jauh melampaui nilai ekonominya—ini adalah pertama kalinya sejak 1979 struktur biaya non-kedaulatan diterapkan di Selat Hormuz, dan tantangan simbolis terhadap sistem petrodolar jauh lebih mendalam daripada nominal biayanya.
Tantangan Struktural terhadap Sistem Petrodolar
Meskipun biaya transit ini dinominasikan dalam dolar AS, pembayarannya wajib dilakukan dalam Bitcoin—sebuah desain yang mengirimkan sinyal keuangan yang jelas. Sejak tahun 1970-an, sistem petrodolar menopang status dolar sebagai mata uang cadangan dunia: perdagangan energi global dihargai dan diselesaikan dalam dolar, dan negara pengekspor minyak menginvestasikan kembali pendapatan dolar mereka ke surat utang AS, menciptakan siklus dolar internasional. Persyaratan Iran agar armada yang melintas membayar menggunakan mata uang kripto, bukan dolar atau mata uang tradisional lain, berarti titik krusial global kini dapat beroperasi di luar sistem SWIFT. Louis LaValle, CEO Frontier Investments, menyatakan bahwa meski usulan Iran tidak akan langsung mengubah model harga dan perdagangan minyak global yang didominasi dolar, penggunaan mata uang alternatif untuk biaya transit "menjadi tantangan simbolik, bahkan struktural, secara langsung terhadap sistem petrodolar yang telah menopang dominasi finansial AS selama beberapa dekade." David Kelly, Chief Global Strategist di J.P. Morgan Asset Management, menambahkan dari sisi politik bahwa ini berarti Iran kini "memperoleh bagian dari keuntungan" di Selat, mengingatkan dunia bahwa "mereka memegang kartu yang cukup kuat untuk memeras dunia."
Logika Adopsi Kripto oleh Negara Berdaulat
Adopsi sistematis mata uang kripto oleh Iran bukanlah peristiwa terisolasi, melainkan evolusi struktural akibat sanksi bertahun-tahun. Pada Januari 2026, Pusat Ekspor Kementerian Pertahanan Iran secara eksplisit menyatakan bahwa kontrak militer luar negeri dapat diselesaikan menggunakan mata uang kripto, barter, atau rial Iran. Perdagangan senjata sejak lama merupakan transaksi lintas batas yang paling sensitif dan terkena sanksi, dan dimasukkannya mata uang kripto sebagai opsi pembayaran oleh Iran menandakan bahwa aset digital telah berkembang dari inovasi keuangan menjadi alat strategis untuk bertahan dari sanksi. Di bawah tekanan sanksi yang berkepanjangan, Iran secara bertahap terdepak dari jaringan keuangan global yang berpusat pada dolar dan SWIFT, sehingga mata uang kripto menjadi instrumen utama untuk mempertahankan jaringan proksi dan membangun kanal keuangan paralel. Iran kini telah menjadi pusat penambangan mata uang kripto terbesar keempat di dunia, memanfaatkan subsidi listrik, dan kapasitas penambangan serta cadangan kripto memberikan sumber devisa alternatif yang signifikan. Biro Nasional Israel untuk Pendanaan Terorisme mengungkapkan bahwa alamat yang terkait dengan Korps Garda Revolusi Islam telah menerima sekitar $1,5 miliar dalam USDT, menunjukkan bahwa stablecoin telah menjadi kanal likuiditas penting bagi Iran untuk menghindari sanksi.
Berbagai Hambatan Implementasi
Terlepas dari potensi teoretis usulan Iran terkait peran mata uang kripto dalam geopolitik, terdapat tantangan besar dalam penerapannya. Dari perspektif hukum internasional, Jason Chuah, Profesor Hukum Maritim di City, University of London, menyoroti bahwa penarikan biaya untuk pelayaran di selat internasional—apa pun mata uangnya—"sangat dipertanyakan" secara hukum internasional. Dari sisi risiko kepatuhan, penasihat anti-pencucian uang Denis Meunier menyebut langkah ini "sangat berbahaya," mengingat perusahaan pelayaran yang melanggar sanksi bisa dikenai denda hingga puluhan juta dolar. Dalam praktiknya, lalu lintas di Selat Hormuz belum kembali normal—sebelum konflik, sekitar 135 kapal melintas setiap hari, namun kini hanya sekitar 10 kapal (terutama tanker minyak dan LNG) yang melintas, sementara kapal kontainer dan kargo kering masih belum dapat lewat. Banyak kapal masih tertahan di Selat, dan lalu lintas jauh dari kata normal. Selain itu, pada Maret 2026, bank sentral Iran mengeluarkan peraturan yang secara resmi melarang seluruh transaksi mata uang kripto melalui sistem perbankan nasional dan afiliasinya, sehingga terjadi kontradiksi kebijakan dengan persyaratan pembayaran biaya transit yang belum terselesaikan.
Integrasi Pembayaran On-Chain dengan Infrastruktur Perdagangan Global
Keunggulan utama pembayaran Bitcoin adalah sifatnya yang tanpa perantara dan tahan sensor. Pembayaran lintas negara secara tradisional mengandalkan jaringan perbankan koresponden, biasanya membutuhkan waktu dua hingga lima hari kerja untuk penyelesaian, dengan setiap transaksi harus melalui beberapa lapisan verifikasi perantara. Pembayaran Bitcoin on-chain dapat dikonfirmasi dalam waktu 10 hingga 60 menit, dan dengan solusi Layer 2, penyelesaian bisa hampir seketika. Klaim Iran tentang "pembayaran dalam hitungan detik" kemungkinan mengandalkan mekanisme pra-otorisasi off-chain—kapal menyiapkan transaksi lebih dulu setelah deklarasi, lalu menyiarkan transaksi on-chain segera setelah menerima pemberitahuan pembayaran, sehingga respons hampir real-time. Proses pembayaran ini menghindari pemantauan SWIFT dan risiko pembekuan aset, namun menimbulkan tantangan baru: volatilitas harga Bitcoin menyebabkan nilai dolar dari biaya transit dapat berfluktuasi sebelum konfirmasi pembayaran. Dengan menilai biaya dalam dolar namun menyelesaikan pembayaran dalam Bitcoin, Iran pada dasarnya menyeimbangkan stabilitas harga dengan ketahanan terhadap sensor.
Respons Pasar dan Narasi yang Berbeda
Harga pasar Bitcoin hanya bereaksi moderat terhadap kabar ini. Di tengah berita konflik geopolitik dan gencatan senjata yang silih berganti, Bitcoin sempat turun ke level terendah intraday sekitar $67.770 pada 7 April, lalu kembali naik ke level tertinggi tiga minggu sekitar $72.850 setelah berita biaya transit mencuat. Interpretasi pasar terhadap peristiwa ini terbelah: "bull de-dolarisasi" melihatnya sebagai momen penting adopsi Bitcoin oleh negara berdaulat dan berpendapat BTC seharusnya menguat lebih tinggi; sementara "skeptis utilitas pembayaran" menyoroti bahwa stablecoin adalah tulang punggung infrastruktur pembayaran Iran, dengan estimasi Chainalysis sekitar $7,8 miliar aliran on-chain lokal, sebagian besar bukan BTC. Matthew Burgoyne, Ketua Digital Assets & Blockchain Group di Osler, Hoskin & Harcourt, menilai hal ini menunjukkan bahwa Bitcoin kini "terjerat dengan geopolitik dan perdagangan global," mencerminkan perluasan efek jaringan Bitcoin. Perbedaan ini menyoroti ketegangan berkelanjutan antara peran Bitcoin sebagai "penyimpan nilai" dan "alat pembayaran."
Kesimpulan
Rencana Iran untuk memungut biaya transit dalam denominasi Bitcoin dari kapal tanker minyak yang melintasi Selat Hormuz selama masa gencatan senjata menandai pertama kalinya sebuah negara berdaulat mengintegrasikan Bitcoin ke dalam sistem penyelesaian transaksi di koridor geopolitik utama. Dari sisi kontrol, mekanisme ini membantu Iran mempertahankan dominasi praktis atas manajemen transit Selat selama periode gencatan senjata. Dari sisi struktur keuangan, hal ini menunjukkan bahwa jalur energi paling vital di dunia dapat beroperasi di luar sistem SWIFT, memberikan tantangan simbolis terhadap sistem petrodolar. Dari sudut adopsi negara, ini merupakan kelanjutan alami dari penggunaan sistematis mata uang kripto oleh Iran sebagai alat bertahan di bawah sanksi berkepanjangan. Namun, sengketa hukum internasional, risiko kepatuhan, rendahnya volume lalu lintas aktual, serta larangan domestik bank sentral Iran terhadap kripto membuat transisi dari usulan ke operasi normal menghadapi ketidakpastian besar. Nilai sejati peristiwa ini terletak pada perannya sebagai "proof of concept" untuk diversifikasi penyelesaian perdagangan global—ketika biaya transit jalur minyak dunia dapat dibayar dalam Bitcoin dalam hitungan detik, pergeseran mata uang kripto dari "inovasi keuangan" menjadi "alat geostrategis" menjadi tidak terelakkan.
FAQ
T: Kapan biaya transit Bitcoin Iran benar-benar akan diterapkan?
J: Menurut juru bicara Serikat Eksportir Produk Minyak, Gas, dan Petrokimia Iran, mekanisme ini direncanakan untuk masa gencatan senjata dua minggu antara AS dan Iran. Kondisi transit di Selat Hormuz masih belum stabil dan Iran telah berulang kali menyesuaikan pengaturan pelintasan. Detail spesifik dan waktu peluncuran akan ditentukan oleh keputusan akhir Dewan Keamanan Nasional Tertinggi Iran.
T: Bagaimana perhitungan biaya transitnya?
J: Biaya ditetapkan sebesar $1 per barel minyak mentah, berdasarkan jumlah yang diangkut oleh kapal tanker. Misalnya, sebuah very large crude carrier dengan muatan 2 juta barel akan membayar sekitar $2 juta. Kapal tanker kosong dapat melintas tanpa biaya. Biaya didenominasikan dalam dolar AS namun wajib dibayarkan dalam Bitcoin.
T: Bagaimana pembayaran Bitcoin bisa diselesaikan "dalam hitungan detik"?
J: Setelah deklarasi, kapal menyiapkan transaksi Bitcoin terlebih dahulu. Begitu Iran menyelesaikan penilaian kapal dan memberitahukan jumlah yang harus dibayar, operator kapal langsung menyiarkan transaksi tersebut on-chain. Mekanisme ini mengandalkan proses pra-otorisasi off-chain, sehingga instruksi pembayaran dapat dikonfirmasi dengan cepat di blockchain. Waktu penyelesaian aktual bergantung pada tingkat kemacetan jaringan Bitcoin dan pengaturan biaya gas.
T: Apa dampak mekanisme ini terhadap perdagangan minyak global?
J: Dampak jangka pendeknya terbatas, karena lalu lintas di Selat Hormuz masih jauh di bawah normal dan biaya ini hanya sebagian kecil dari harga minyak mentah. Namun, dalam jangka panjang, hal ini menunjukkan bahwa koridor energi krusial dapat menyelesaikan transaksi di luar sistem keuangan tradisional, memberikan jalur teknis konkret dan studi kasus bagi de-dolarisasi. Jika negara produsen minyak atau jalur pelayaran lain menerapkan mekanisme serupa, pola penyelesaian perdagangan energi global bisa berubah secara bertahap.
T: Risiko kepatuhan apa yang dihadapi perusahaan pelayaran?
J: Risiko utama berasal dari kepatuhan terhadap sanksi AS. Penggunaan Bitcoin untuk membayar biaya transit Iran dapat dianggap sebagai transaksi dengan entitas yang dikenai sanksi oleh Office of Foreign Assets Control Departemen Keuangan AS, sehingga perusahaan pelayaran berisiko terkena denda besar. Selain itu, legalitas penarikan biaya secara sepihak di selat internasional juga dipertanyakan menurut hukum internasional. Perusahaan pelayaran harus melakukan penilaian risiko hukum secara menyeluruh di yurisdiksi masing-masing sebelum memutuskan berpartisipasi dalam mekanisme ini.
