Diperkirakan operasionalisasi pengemudi tanpa pengemudi akan menjadi rutin pada kuartal pertama 2025
Ketika ditanya tentang tantangan terbesar dalam penerapan teknologi mengemudi otonom di tambang terbuka dataran tinggi, Chen Yinxu, Wakil Presiden Korps Pertambangan Minyak dan Gas Huawei, menjawab bahwa itu adalah kolaborasi “cloud-network-vehicle”, yang juga merupakan teknologi inti dari pencapaian mengemudi tak berawak dari Tambang Tembaga Yulong.
Untuk mengatasi masalah yang terjadi di lingkungan yang dingin, di ketinggian, dan iklim ekstrem, dalam hal ‘jaringan’, tim proyek kendaraan non-manusia tambang tembaga Yulong bekerja sama dengan Tibet Mobile untuk membangun beberapa stasiun base 5G, mencapai cakupan sinyal 5G penuh, sehingga sensor kendaraan dapat mengunggah sinyal secara real-time, memungkinkan pembaruan data peta setiap menit, mengoptimalkan efisiensi, dan memastikan keamanan operasi. Dalam hal ‘awan’, berbasis pada kekuatan kecerdasan buatan Huawei Cloud, dapat mencapai pelatihan dan iterasi kendaraan non-manusia, pengawasan operasi cerdas, layanan peta tingkat tinggi, dan fungsi perencanaan rute. Sementara dalam hal ‘kendaraan’, truk tambang menggunakan teknologi sensor multi-fusi persepsi, memastikan operasi stabil sepanjang hari, menurunkan tingkat kerusakan sebesar 5%, dan menjaga tingkat operasi online di atas 99%. Perlu dicatat bahwa sistem persepsi real-time kolaboratif awan-kendaraan membangun sistem perlindungan tiga dimensi untuk operasi produksi, seperti saat operasi malam, kendaraan tetap dapat beroperasi secara stabil; di bagian penambangan, transportasi, dan pembuangan tanah, pengurangan partisipasi manusia juga mengurangi risiko keamanan di lokasi.
Lebih penting lagi, Chen Yinxu mengungkapkan bahwa sistem penjadwalan cerdas teknologi kendaraan otonom telah mengoptimalkan proses operasional, mengurangi frekuensi pemeliharaan jalan dan frekuensi perawatan kendaraan, sambil mengurangi konsumsi bahan bakar dan ban. Dibandingkan dengan mode tradisional, dua kelompok 10 truk tambang otonom dapat menghemat biaya operasional tambang sekitar 6 juta yuan per tahun.
Saat ini, armada mobil otonom multi-grup tambang tembaga Yulong telah beroperasi di terowongan tambang sepanjang ribuan meter dengan lebar minimal 20 meter dan kemiringan maksimal 8%. Tim proyek memperkirakan akan mencapai operasional otonom penuh pada kuartal pertama tahun 2025 dan menjamin efisiensi keseluruhan setara dengan mode pengemudi manusia.
Kendaraan tanpa pengemudi menjadi peluang baru untuk transformasi dan upgrade industri pertambangan
“Teknologi pengemudi otomatis adalah peluang baru yang diberikan oleh teknologi kepada industri pertambangan, dan juga langkah kunci menuju pertambangan yang lebih cerdas dan modern, dengan mendorong transformasi dan peningkatan industri pertambangan tradisional di bawah panduan strategi produksi baru yang berkualitas.”
Menurut Sekretaris Partai dan Ketua Dewan Direktur CR19, Li Huawei.
Ketua Komite Partai dan Direktur Eksekutif Barat Zhang Yong mengatakan bahwa keberhasilan proyek kendaraan tanpa pengemudi akan secara menyeluruh meningkatkan efisiensi operasional dan keselamatan operasi tambang terbuka dataran tinggi. Di masa depan, “kami akan menggunakan tambang tembaga Yulong sebagai basis demonstrasi, untuk lebih memperluas penerapan teknologi kendaraan tanpa pengemudi, menciptakan tambang pintar modern yang lebih aman, efisien, dan ramah lingkungan”.
Mengenai pembagian kerja spesifik dalam proyek konstruksi pencapaian teknologi mengemudi tak berawak, reporter diberitahu bahwa industri pertambangan barat memberikan dukungan skenario bisnis, dan industri pertambangan barat adalah salah satu dari 500 perusahaan teratas di Cina, dengan cadangan sumber daya logam non-ferro sebesar 11,2818 juta ton dan cadangan logam besi sebesar 295 juta ton. China Railway 19th Bureau memberikan dukungan kuat untuk kemampuan operasi teknik, China Railway 19th Bureau adalah anggota inti dari 500 teratas dunia - China Railway Construction, bawahannya Mining Investment Co., Ltd. didirikan pada tahun 2010, adalah perusahaan teknik profesional dengan konstruksi tambang sebagai industri utama Sistem Konstruksi Kereta Api China, dan merupakan perusahaan terkemuka dalam konstruksi tambang terbuka di Cina saat ini, yang mencakup seluruh bidang konstruksi tambang. Sejak 2021, Huawei telah membangun “Huawei Oil and Gas Mining Corps” untuk mempromosikan kecerdasan industri. Di bawah latar belakang kerja tim tripartit, proyek mengemudi tak berawak Tambang Tembaga Yulong selesai hanya dalam 3 bulan.
Dengan terus meningkatkan teknologi, kendaraan otonom akan memberikan kontribusi lebih besar dalam berbagai aspek produksi pertambangan, kami akan terus berupaya untuk menjadikan tambang tembaga Yulong sebagai tambang cerdas tingkat 5A di wilayah otonom (Tibet), dan menciptakan contoh industri.
（Sumber artikel: China Business Daily）
Sumber: Eastmoney.com
Penulis: China Business News
Penafian: Informasi di halaman ini dapat berasal dari pihak ketiga dan tidak mewakili pandangan atau opini Gate. Konten yang ditampilkan hanya untuk tujuan referensi dan bukan merupakan nasihat keuangan, investasi, atau hukum. Gate tidak menjamin keakuratan maupun kelengkapan informasi dan tidak bertanggung jawab atas kerugian apa pun yang timbul akibat penggunaan informasi ini. Investasi aset virtual memiliki risiko tinggi dan rentan terhadap volatilitas harga yang signifikan. Anda dapat kehilangan seluruh modal yang diinvestasikan. Harap pahami sepenuhnya risiko yang terkait dan buat keputusan secara bijak berdasarkan kondisi keuangan serta toleransi risiko Anda sendiri. Untuk detail lebih lanjut, silakan merujuk ke
Penafian.
