
中国主導の mBridge は累計で4,000件以上の国際取引を完了し、総額は5550億ドルに達し、2022年と比較して2,500倍の急増を見せており、デジタル人民幣の決済比率は95%を占めています。参加国には中国、香港、タイ、アラブ首長国連邦、サウジアラビアの中央銀行が含まれます。
mBridgeは本質的にブロックチェーンを基盤とした越境決済インフラです。各国の中央銀行がデジタル通貨を直接、リアルタイムで交換・決済できる仕組みを提供し、従来の代理店モデルよりも高速、低コスト、透明性の高いシステムを目指しています。デジタル人民幣がその中で絶対的な主導通貨となっています。
従来の越境決済はSWIFTシステムと代理銀行ネットワークに依存していました。中国からアラブ首長国連邦への越境送金は、複数の中介銀行を経由し、それぞれ手数料がかかり、全体で3〜5営業日かかることもあります。手数料は通常送金額の1%から3%の範囲であり、大口貿易決済にとってはかなりのコストです。
mBridgeはブロックチェーン技術を用いてこのプロセスを根本的に変革します。参加国の中央銀行はmBridgeプラットフォーム上にデジタル通貨口座を開設し、取引は数秒以内にピアツーピアで決済され、中介銀行を介さずに完了します。手数料は大幅に削減され、透明性は格段に向上し、すべての取引記録はブロックチェーン上に追跡可能ながらプライバシーも保たれます。この7x24時間のリアルタイム決済能力は、従来のシステムでは実現できないものです。
デジタル人民幣のmBridgeにおける比率が95%と非常に高いことは驚くべきことです。これは、この越境決済ネットワークにおいて、ほとんどの取引がデジタル人民幣を決済通貨としていることを意味します。この支配的地位は強制ではなく、参加国の自主的な選択に基づいています。中国は世界最大の貿易国として、mBridge参加国(タイ、アラブ首長国連邦、サウジアラビア)との貿易も盛んであり、デジタル人民幣を使った決済はドルを迂回し、為替リスクや両替コストを低減します。
5550億ドルの累計取引額は2022年の試験運用時の約2200万ドルから2,500倍に急増しており、驚異的な成長速度を示しています。2022年の時点ではmBridgeは試験段階で、取引額はわずか2200万ドルでした。わずか2年余りで、取引額は数千万ドルから数百億ドルへと跳ね上がり、参加国のシステムに対する信頼と利用頻度が急速に高まっていることを示しています。
4,000件以上の越境取引は数としては多くないように見えますが、平均取引額は約1,380万ドルに達しており、大口貿易決済や機関間の送金に主に利用されていることがわかります。この位置付けは中央銀行デジタル通貨の卸売用途に適しており、mBridgeとSWIFTの競争の主戦場ともなっています。
注目すべきは、かつて重要な協力者だった国際決済銀行(BIS)が2024年にこのプロジェクトから退出し、「卒業」したと表明したことです。これは「制裁回避」を狙った動きとの憶測もありますが、mBridgeの拡大ペースを遅らせることにはなっていません。BISの退出は地政学的圧力の結果と広く解釈されており、西側の中央銀行としてのBISは、米国やEUの圧力の下、制裁回避に使われる可能性のある決済システムへの関与を続けることが難しくなっています。
しかしながら、BISの退出はmBridgeの運用に影響を与えていません。むしろ、「非西側化」の加速を促す可能性もあります。BISの調整役がいなくなったことで、中国人民銀行が事実上このプロジェクトの唯一の主導者となり、意思決定の効率化とデジタル人民幣の支配的地位の強化につながっています。
累計取引額:555億ドル(2022年比2,500倍増)
取引件数:4,000件以上の国際取引
平均取引額:約1,380万ドル(大口貿易決済中心)
デジタル人民幣比率:95%(絶対的支配地位)
参加国:中国、香港、タイ、アラブ首長国連邦、サウジアラビア
mBridgeの越境進展とともに、デジタル人民幣の国内爆発も進行しています。国内の取引規模において、デジタル人民幣の累計取引額は既に16.7兆元人民幣に達し、年増率は800%以上です。この数字は約2.3兆ドルに相当し、デジタル人民幣の中国国内での利用が爆発期に入ったことを示しています。
800%の年増率は驚異的な成長速度です。これは、デジタル人民幣の利用量が1年で8倍に増加したことを意味し、決済ツールの普及史上非常に稀な速度です。支付宝や微信支付も初期には数年かかって同様の増加率に到達しました。デジタル人民幣がこれほど迅速に普及できた背景には、政府の強力な推進、商戶の広範な受け入れ、ユーザー体験の継続的な最適化があります。
重要なアップグレードとして、中央銀行の新規規定により、銀行がデジタル人民幣に利息を支払うことが可能となり、「デジタル現金」から「デジタル預金通貨」への進化が促進されます。これは大きな機能拡張です。従来、デジタル人民幣は現金のデジタル化代替品として位置付けられ、利息は支払われませんでした。この設計は、電子マネーの残高のようなものであり、銀行預金とは異なります。
利息支払いが可能になると、デジタル人民幣の魅力は大きく高まります。ユーザーは、余剰資金をデジタル人民幣口座に預けて利息を得ることができ、銀行の定期預金に移す必要がなくなります。この便利性は、デジタル人民幣を決済ツールから預金ツールへと変革させ、利用シーンを大きく拡大します。これにより、デジタル人民幣の国際化推進においても重要な一歩となり、外国企業や個人が利息のつく通貨を保有したいと考える動きが促進されます。
分析によると、mBridgeの戦略的目標はドルを直接置き換えることではなく、平行的で代替可能な越境決済システムを構築することにあります。その核心は、単一の伝統的システムへの過度な依存を減らし、世界貿易の韌性と多様性を高める選択肢を提供することです。この表現は非常に微妙であり、ドル体制の現実的な支配を認めつつ、mBridgeの存在意義を合理的に説明しています。
「平行選択肢」ではあっても「直接挑戦」ではないという戦略的表現は、ドル体制に対する反発を避けるための巧妙な言い回しです。ドル体制への直接的な挑戦は、地政学的反発や制裁のリスクを伴いますが、「選択肢」を提供することは、むしろ多様性と韌性を高めることに重きを置いています。
しかし、実際には、一つの平行した決済システムが成熟し普及すれば、従来のシステムに対する影響は避けられません。多くの国がドルやSWIFTを迂回して貿易決済を行うようになれば、ドルの国際準備通貨としての地位は実質的に侵食されていきます。mBridgeの存在自体がドル覇権への構造的挑戦であり、その事実をいかに包み隠そうとも、変わることはありません。
参加国の選択も興味深いところです。タイ、アラブ首長国連邦、サウジアラビアは中国と密接な貿易関係にあります。サウジアラビアは世界最大の石油輸出国の一つであり、その参加は「石油人民幣」の萌芽を示唆しています。もし石油貿易がデジタル人民幣で決済され始めれば、ドルの石油通貨としての地位に直接的な脅威となるでしょう。
国際決済銀行の退出と、西側主導の「Agorá計画」への移行は、世界のデジタル通貨分野における技術とガバナンスの路線分化を微妙に映し出しています。異なる「友達圏」がそれぞれの解決策を模索しています。この分化は、金融インフラ分野における地政学的勢力図の投影とも言えます。
Agorá計画はBISと西側主要中央銀行が協力して推進しており、その技術アーキテクチャとガバナンス理念はmBridgeと顕著に異なります。Agoráは既存金融システムとの互換性とコンプライアンスを重視し、mBridgeはより革新的な決済構造の探索に積極的です。これらの差異は今後数年で世界のデジタル通貨の競争構造を形成していきます。
555億ドルの越境取引と16.7兆元の国内エコシステムは、デジタル人民幣の「内外兼修」路線が明確になったことを示しています。伝統的な幹線道路を迂回する「決済の平行ネットワーク」が実質的に展開されつつあり、世界の通貨・決済システムの基盤的変化は進行中です。