マクラーレンレーシングはヘデラ財団と複数年のパートナーシップを締結し、ヘデラをマクラーレンマスターカード・フォーミュラ1チームとアロー・マクラーレン・インディカー・チームの公式パートナーに任命しました。この契約は、モータースポーツファン向けに設計された公式ライセンスのデジタルアクティベーションをサポートするために、ヘデラのパブリックネットワークを使用することに焦点を当てています。 このパートナーシップの下、マクラーレンレーシングはヘデラ上に構築されたWeb3ベースの体験と連動したオン・トラックの瞬間をリンクさせる計画です。両社は、既存のWeb3ユーザーとブロックチェーン対応の体験に初めて触れるファンの両方がアクセスできるデジタルエンゲージメント製品の提供に重点を置いていると述べています。
オン・トラック🤝オンチェーン。マクラーレンレーシングとの複数年パートナーシップを発表できることを誇りに思います — ヘデラは現在、@McLarenF1チームと@ArrowMcLarenインディカー・チームの公式パートナーです。
今後の予定:無料で入手できるデジタルコレクティブル + ヘデラの信頼できるプラットフォーム上に構築された新しいファン体験… pic.twitter.com/yHldm8sElS
— Hedera (@hedera) 2026年1月22日
ヘデラのブランドは、両シリーズの複数の資産に登場します。フォーミュラ1では、ヘデラのブランドはマクラーレンマスターカードF1チームの車両やドライバーのレーススーツに表示される予定です。インディカーでは、ヘデラのブランドはNo.6とNo.7のアロー・マクラーレン・シボレーの車両や、アローマクラーレンチームキットに表示されます。 ヘデラのデジタルコレクティブルとファンアクティベーション マクラーレンレーシングのヘデラ上での最初のユースケースは、デジタルコレクティブルプログラムです。チームは、フォーミュラ1グランプリの週末に無料で入手できるコレクティブルをリリースし、ファンにレースカレンダーに連動した公式ライセンスアイテムを繰り返し収集する機会を提供する予定です。 このパートナーシップには、2026年シーズンのアロー・マクラーレン・インディカーのデジタルコレクティブルの復活も含まれています。マクラーレンレーシングとヘデラは、これらのコレクティブルはモータースポーツをテーマにし、賞品やインセンティブなどの追加要素を取り入れ、ファンプログラムと連動させると述べています。 マクラーレンレーシングとヘデラは、デジタルコレクティブルが今後の開発の基盤となると述べています。アプローチは、物理的なレース環境とデジタルエンゲージメントツールを結びつけることを目的としています。 プログラムの情報とコミュニティアクセスは、マクラーレンレーシングのDiscordサーバーを通じて提供されます。マクラーレンは、このチャンネルはWeb3製品の経験があるかどうかに関わらず、ファンの参加を支援することを意図していると述べています。 HBARのCEO、チャールズ・アドキンスは次のように述べています。
世界で最も認知度の高いスポーツブランドの一つと協力することは、ヘデラエコシステムにとって大きな一歩です。これにより、Web3が信頼できるネットワーク上に構築されたときにどのように見えるかを示す機会が得られます。
さらに、CNFは以前、ヘデラがスポーツ関連のWeb3プログラムに採用されており、ファンが検証済みのデジタル体験にアクセスする方法を改善していると概説しました。MINGOチケットの展開は、そのトレンドに続き、ヘデラ支援の検証を使用して、アフリカの複数の市場でチケット販売をサポートしています。 執筆時点で、HBARの価格は**$0.1081で、時価総額は$4.64十億ドル、24時間の取引量は$115.17**百万ドルでした。