中国の貨物鉄道ネットワークは11月を通じて印象的な勢いを示し、国営鉄道は3.7270億トンの貨物を輸送—前年比2.7%の堅調な増加を記録しました。1日の機関車積載量は187,000台に達し、前期比3.7%の増加となっています。貨物量の持続的な増加は、基礎的な経済活動が依然として堅調であることを示しています。暗号市場の観察者にとって、このようなマクロ指標はしばしばより広範な資産クラスのパフォーマンスや市場全体のセンチメントと相関しています。物流の強いスループットは、健全なサプライチェーンのダイナミクスや産業生産レベルを反映しており、これらの要素は伝統的およびデジタル資産市場に波及する可能性があります。

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GasDevourervip
· 12-19 11:51
貨運データがこれだけ良ければ、ロジック上のチェーンも飛躍できるはずなのに、なぜコインはまだ底でのんびりしているのか? --- 鉄道貨運は3.7%増加、市場の感情はまだ反応していないようだ。後の動きを見守ろう。 --- サプライチェーンがこれほど健全なのに、伝統的な金融はこれほどの能力も持っていない。デジタル資産はなぜまだこんなにダメなのか。 --- うーん…マクロデータは好調だけど、オンチェーンは閑散としている。どこかおかしい気がする。 --- 37億トンの貨物量、これをBTCに換算するとどれくらい買えるのか、ハハ。 --- 経済の粘り強さはこれほどなのに、なぜ暗号市場は相変わらず各自の雪を掃いているだけなのか。 --- この物流データは確かに良いが、機関がどう炒作するか次第だ。さもなければ意味がない。 --- 鉄道の上昇幅は大きくないね、たった2.7%。コイン界の日々の変動の方が大きい。 --- 物流が良い=コインが上がるわけではない。みんな楽観しすぎないように。 --- 連鎖反応という言葉は良く使われているが、市場の反応はいつも遅い。
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SelfRuggervip
· 12-19 11:39
鉄道貨物輸送データは良さそうだが、これで仮想通貨業界を救えるのか?やはり少し不安だと感じる
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