**コパート株式会社** (CPRT)は、2025年10月31日に終了した会計年度の第1四半期において、調整後の1株当たり利益が41セントに達し、コンセンサス予測の40セントをわずかに上回るという堅実な収益性を示しました。底線のパフォーマンスは前年比で10.8%の印象的な拡大を反映しています。しかし、オンライン自動車オークションプラットフォームのトップラインの結果はより控えめで、収益は11.6億ドルとなり、コンセンサス予測の11.9億ドルに対して劣りましたが、これは前年同期比でわずか0.7%の増加を示しています。## CopartのQ1パフォーマンス指標の分析同社のサービス収益は9億9180万ドルで、昨年の同四半期の9億8630万ドルから成長を示しましたが、10億2000万ドルの予想をわずかに下回りました。サービス業務は、総収益の85.9%を占めています。車両販売部門では、コパートが1億6320万ドル相当の在庫を移動させ、前回の1億6050万ドルから増加し、$149 万ドルの予測を上回りました。費用面では、経営陣は運営の規律を示しました。施設運営コストは前年同期比で4.5%減の4億2,720万ドルとなり、車両販売コストは2.4%増の1億4,150万ドルとなりました。施設における減価償却費と償却費はほぼ横ばいの4,740万ドルであり、株式報酬は6.1%増の194万ドルに達しました。## 収益性とキャッシュポジションのハイライト粗利益は前年同期比で4.9%増の$537 百万ドルに達しました。一般管理費はわずかに1.4%増加し92.3百万ドルとなりました。総合的な営業費用は2.2%減の724.3百万ドルとなり、営業利益は430.7百万ドルとなり、前年同期の406.4百万ドルと比較しています。純利益は11.4%増の402.2百万ドルに跳ね上がりました。同社のバランスシートは大幅に強化され、2025年10月31日時点で現金および制限付き現金が52億ドルに達し、3ヶ月前の27.8億ドルと比較されます。四半期の営業キャッシュ生成と資本支出はそれぞれ5.352億ドルおよび$108 百万ドルでした。## マーケットレーティングとセクターコンテキストCPRTはZacksランク#3 (ホールド)の評価を持っています。自動車セクター内では、より高いランクの選択肢として**ゼネラルモーターズ社** (GM)、**OPENLANE社** (KAR)、そして**ギャレットモーション社** (GTX)が含まれ、それぞれZacksランク#1 (ストロングバイ)の評価を得ています。GMの合意利益予想は、2025年については4セント、2026年については11セント改善しました。KARの合意予測は、2025年の売上成長率が9.4%、利益成長率が48.2%であることを示唆しており、EPS予想はそれぞれ2025年と2026年について9セントと11セント引き上げられました。GTXの予測は、2025年の売上が2.6%、利益成長率が16.7%であることを示しており、最近の数週間で2025年と2026年についてそれぞれ11セントと25セントのEPS予想が引き上げられました。
Copartは2026年度第1四半期に好調な利益を達成し、収益未達にもかかわらず利益予想を上回る
コパート株式会社 (CPRT)は、2025年10月31日に終了した会計年度の第1四半期において、調整後の1株当たり利益が41セントに達し、コンセンサス予測の40セントをわずかに上回るという堅実な収益性を示しました。底線のパフォーマンスは前年比で10.8%の印象的な拡大を反映しています。しかし、オンライン自動車オークションプラットフォームのトップラインの結果はより控えめで、収益は11.6億ドルとなり、コンセンサス予測の11.9億ドルに対して劣りましたが、これは前年同期比でわずか0.7%の増加を示しています。
CopartのQ1パフォーマンス指標の分析
同社のサービス収益は9億9180万ドルで、昨年の同四半期の9億8630万ドルから成長を示しましたが、10億2000万ドルの予想をわずかに下回りました。サービス業務は、総収益の85.9%を占めています。車両販売部門では、コパートが1億6320万ドル相当の在庫を移動させ、前回の1億6050万ドルから増加し、$149 万ドルの予測を上回りました。
費用面では、経営陣は運営の規律を示しました。施設運営コストは前年同期比で4.5%減の4億2,720万ドルとなり、車両販売コストは2.4%増の1億4,150万ドルとなりました。施設における減価償却費と償却費はほぼ横ばいの4,740万ドルであり、株式報酬は6.1%増の194万ドルに達しました。
収益性とキャッシュポジションのハイライト
粗利益は前年同期比で4.9%増の$537 百万ドルに達しました。一般管理費はわずかに1.4%増加し92.3百万ドルとなりました。総合的な営業費用は2.2%減の724.3百万ドルとなり、営業利益は430.7百万ドルとなり、前年同期の406.4百万ドルと比較しています。純利益は11.4%増の402.2百万ドルに跳ね上がりました。
同社のバランスシートは大幅に強化され、2025年10月31日時点で現金および制限付き現金が52億ドルに達し、3ヶ月前の27.8億ドルと比較されます。四半期の営業キャッシュ生成と資本支出はそれぞれ5.352億ドルおよび$108 百万ドルでした。
マーケットレーティングとセクターコンテキスト
CPRTはZacksランク#3 (ホールド)の評価を持っています。自動車セクター内では、より高いランクの選択肢としてゼネラルモーターズ社 (GM)、OPENLANE社 (KAR)、そしてギャレットモーション社 (GTX)が含まれ、それぞれZacksランク#1 (ストロングバイ)の評価を得ています。
GMの合意利益予想は、2025年については4セント、2026年については11セント改善しました。KARの合意予測は、2025年の売上成長率が9.4%、利益成長率が48.2%であることを示唆しており、EPS予想はそれぞれ2025年と2026年について9セントと11セント引き上げられました。GTXの予測は、2025年の売上が2.6%、利益成長率が16.7%であることを示しており、最近の数週間で2025年と2026年についてそれぞれ11セントと25セントのEPS予想が引き上げられました。