Navistar、戦略的資産買収でサンアントニオに再び注力

Navistar Internationalは、サンアントニオにおいて2つ目の主要な不動産を確保し、テキサスでの拡大を進めています。これは、電動化および自動運転車の取り組みに対する重要なコミットメントを示しています。この動きにより、同社の地域投資総額は$275 百万ドルを超え、サンアントニオ地域で650以上の雇用創出が見込まれています—ただし、地元のインセンティブパッケージの承認次第です。

製造を超えた拡大

新たに取得した不動産は、Navistarの主要な製造施設から約8マイル離れた場所に位置し、運営支援の多面的な役割を果たします。主工場の支援機能を収容するだけでなく、最先端の車両検証センターやトラック専門のカスタマイズハブも設置されます。これらの施設は、Navistarの先進技術や次世代パワートレインへの戦略的な転換を強調しています。

電動トラックとイノベーションの中心

このサンアントニオの包括的な開発は、Navistar 4.0、すなわち同社の企業全体の成長イニシアチブを支援します。旗艦の900,000平方フィートの製造工場は、2022年にクラス6-8の車両生産を開始し、特に電動トラックモデルに重点を置きます。二次的な不動産は、研究、試験、カスタマイズ作業が生産ラインの近くで行えるようにし、コネクテッドおよび自動運転車両技術の開発サイクルを効率化します。

新しい検証センターは、Navistarの拡大する電動トラックポートフォリオのコンポーネント試験に焦点を当て、専門センターは販売後の車両カスタマイズを担当し、顧客の仕様に合わせた調整を行います。この共同配置戦略は、R&D、製造、アフターサポートを地域ハブ内で統合するという業界の広範なトレンドを反映しています。

労働力育成とタイムライン

2021年6月から、プロジェクトエンジニアは新たに取得した不動産に移り、主要な製造施設の最終設計と建設段階を監督します。また、この場所は採用と訓練の拠点としても機能し、2022年の生産開始に向けて労働力を準備します。この段階的なアプローチにより、Navistarは制度的な知識を蓄積し、サプライチェーンの関係を確立しながら、完全な運用能力に備えることができます。

同社は引き続き、サンアントニオ経済開発財団や地元政府と協力し、インセンティブパッケージの最終化を進めています。テキサス州の拡大は、次世代のビッグボアパワートレイン開発のためにNavistarのハンツビル（アラバマ州）施設に$125 百万ドルを割り当てたなど、類似の戦略的投資に基づいています。