カリフォルニア州は米国の電気自動車販売のほぼ50%を占めており、同州は実質的にEV市場のダイナミクスを試す実験場となっています。NASDAQ上場のKandi Technologies Group Inc.の米国子会社であるKandi America((KNDI))は、積極的な価格戦略でこの競争の激しい市場に参入しています。メーカーのインセンティブ、州の2,000ドルのEVリベート、連邦の7,500ドルの税額控除のおかげで、カリフォルニアの適格購入者はモデルK27を約7,999ドルで購入でき、最も手頃な選択肢の一つとなっています。
「私たちの焦点は常に電気自動車の所有を民主化することにあります」と、Kandi AmericaのCEOジョニー・タイは説明します。同社の「Auto EVolution for All」イニシアチブは、この使命を強調し、これまで価格の壁でEV市場から排除されてきた購入者をターゲットにしています。
カリフォルニアの電気自動車市場に新たな手頃な競合登場:Kandi K27の参入が意味するもの
米国の電気自動車市場は、Kandi AmericaのモデルK27がカリフォルニア州大気資源局((CARB))から正式認証を受けたことで、変革を迎えました。これにより、ゴールデンステートでの納車が開始される見込みです。この承認は、規模の経済による手頃さという点で重要です。
EV普及の価格障壁を打破
カリフォルニア州は米国の電気自動車販売のほぼ50%を占めており、同州は実質的にEV市場のダイナミクスを試す実験場となっています。NASDAQ上場のKandi Technologies Group Inc.の米国子会社であるKandi America((KNDI))は、積極的な価格戦略でこの競争の激しい市場に参入しています。メーカーのインセンティブ、州の2,000ドルのEVリベート、連邦の7,500ドルの税額控除のおかげで、カリフォルニアの適格購入者はモデルK27を約7,999ドルで購入でき、最も手頃な選択肢の一つとなっています。
「私たちの焦点は常に電気自動車の所有を民主化することにあります」と、Kandi AmericaのCEOジョニー・タイは説明します。同社の「Auto EVolution for All」イニシアチブは、この使命を強調し、これまで価格の壁でEV市場から排除されてきた購入者をターゲットにしています。
モデルK27の特徴
コンパクトなモデルK27は都市環境向けに設計されており、4人乗りを快適に収容できる一方で、実用的なサイズを維持しています。標準装備にはバックアップカメラ、Bluetooth接続、直感的なタッチスクリーンインターフェースが含まれ、現代のドライバーのコネクティビティ期待に応えつつ、不要な複雑さを排除しています。
タイミングと政策の追い風
この認証は、カリフォルニア州が電化推進を強化する中での到来です。2035年までに新車のガソリン車とディーゼル車の販売を段階的に廃止する大統領の行政命令は、手頃なEVの選択肢に対する緊急性を生み出しています。州当局は大量普及を支援するための充電インフラの枠組みを構築しており、Kandiの参入は、価格に敏感な消費者やフリート運営者にとってアクセスしやすい車両という重要なギャップを埋めるものです。
Kandi Americaはテキサス州ガーランドに本拠を置き、2008年からNASDAQ上場のKandi Technologiesの米国独占販売代理店として運営しています。同社は2018年にSC Autosportsを買収した後、EV販売の展開を大きく拡大しました。
モデルK27の予約注文は、全額返金可能なデポジットで受付中で、車両の納車は第4四半期から開始予定です。パートナーシップを希望する販売店は、同社のディーラーポータルを通じて条件やメーカーのインセンティブ制度を確認できます。