Mullenは、ディーラー網を7つの認定ディーラーに拡大しており、新たにPapé Kenworthを加え、既存のパートナーであるPritchard EV、National Auto Fleet Group、Ziegler Truck Group、Range Truck Group、Eco Auto、Randy Marion Auto Groupとともに展開しています。この流通拡大により、ミッドウエスト、西海岸、太平洋北西部、ニューイングランド、ミッドアトランティックの主要市場をカバーしています。
マレン、価格コンプライアンス目標達成後にNASDAQ上場を確保
電気自動車メーカー Mullen (Nasdaq: MULN) は、2024年10月16日に、Nasdaq 上場要件、特に上場規則5550(a)(2)で規定される最低入札価格基準を完全に満たしたことを発表しました。同社の株式は引き続き Nasdaq Capital Market で積極的に取引され、南カリフォルニアを拠点とする自動車メーカーにとって重要なマイルストーンとなります。2024年11月14日に予定されていた規制審査は正式にキャンセルされ、この件は終了と見なされています。
これがMullenの市場ポジションに与える影響
このコンプライアンス達成は、同社にとって大きな転換点を意味します。2024年10月16日に Nasdaq Stock Market LLC から正式通知を受けた後、Mullenは約4営業日以内に Nasdaqの非準拠企業リストから除外される見込みです。この動きにより、同社の市場での立ち位置が強化され、以前の上場状況に関する不確実性が解消されます。
Mullenの商用EV推進の背景
同社は、米国内に戦略的に配置された2つの製造拠点を運営しています。ミシシッピ州チュニカにある120,000平方フィートの工場は2023年8月から稼働しており、インディアナ州ミシャワカにある650,000平方フィートの工場も稼働中です。これらの施設は、フリートや商業用途向けの次世代商用電気自動車の生産に焦点を当てています。
Mullenの製品ラインナップには、クラス1 EV貨物バンのMullen ONEと、クラス3 EVキャブシャーシトラックのMullen THREEが含まれ、両者とも2024年1月にCARBおよびEPAの認証を取得し、米国での販売が可能となっています。同社は、連邦EV税額控除のためのIRS承認も取得しており、Qualified Manufacturerの認定により、顧客は車両購入ごとに最大7,500ドルの税額控除を受けることができます。さらに、Mullen THREEはカリフォルニア州大気資源局（CARB）のHVIP承認も取得しており、対象購入者には最大45,000ドルのキャッシュバウチャーが提供されます。
商業展開の拡大
Mullenは、ディーラー網を7つの認定ディーラーに拡大しており、新たにPapé Kenworthを加え、既存のパートナーであるPritchard EV、National Auto Fleet Group、Ziegler Truck Group、Range Truck Group、Eco Auto、Randy Marion Auto Groupとともに展開しています。この流通拡大により、ミッドウエスト、西海岸、太平洋北西部、ニューイングランド、ミッドアトランティックの主要市場をカバーしています。
また、同社はチュニカの製造拠点に対してForeign Trade Zone（FTZ）ステータスの承認も取得しており、関税の猶予や輸出車両にかかる関税の免除といった運営上のメリットを享受しています。