Nesco Holdingsは主要な買収を完了し、Platinum Equityのパートナーシップの下でCustom Truck One Sourceにブランド変更

専門的な設備レンタル業界で大規模な企業統合が進行しています。NYSEでティッカーシンボルNSCOで取引されているNesco Holdings, Inc.は、Custom Truck One Source, L.P.との合併を正式に完了し、両組織にとって画期的な瞬間となりました。この取引は約14億7500万ドルの価値があり、重機およびトラックレンタル業界の二大プレーヤーが統合されました。

新たに統合された企業は、現在Custom Truck One Source, Inc.として運営されており、2021年4月5日から株式ティッカーをCTOSに変更します。Platinum Equity, LLCが戦略的投資を通じて過半数の支配権を獲得し、Blackstone管理のファンドや一部のCTOS経営陣を含む既存の株主は少数株主のままです。特にEnergy Capital PartnersとCapitol Investmentは、以前Nescoの株式構造の約70％を占めていた完全所有権を維持しています。

統一プラットフォームの誕生

合併した組織は、北米で最も包括的な特殊レンタルフリートの一つと見なされるプラットフォームを確立しました。本社はミズーリ州カンザスシティにあり、電力網の送電・配電、5G通信インフラの拡大、鉄道輸送のイニシアチブなど、拡大するインフラ市場への対応を強化しています。

リーダーシップは統合戦略を反映しています。Custom Truck One Sourceの共同創設者であるFred RossがCEOに就任し、Ryan McMonagleは引き続き社長兼最高執行責任者を務めます。Brad Meaderは最高財務責任者の地位を維持しています。CapitolのCEOであるMark Einは、副会長として取締役会に参加し、投資家の連携を示しています。

市場での位置付けとサービス範囲

統合された企業は、北米のネットワークを通じてレンタルソリューション、設備販売、アフターマーケット部品、特殊工具、総合的なサービス提供、資産管理を展開しています。この広範なサービス範囲により、ユーティリティ、通信、鉄道、インフラセクターの総合的なサプライヤーとしての地位を確立しています。

CEOのFred Rossは戦略的な理由を次のように述べました。「この統合により、サービス能力と運営効率の拡大を通じて大きな価値を創出します。顧客基盤は、両組織が個別に確立したサービス基準を維持しながら、強化されたプラットフォームにアクセスできるようになります。」

Platinum EquityのパートナーであるLouis Samsonは、財務的な観点から次のように強調しました。「私たちの投資は、経営陣の実行能力とセクターの基礎的な成長軌道に対する信頼を反映しています。インフラの近代化トレンドは、長期的に大きな機会をもたらします。」

今後の展望

統合段階では、運営、システム、企業文化の調和と、予想されるシナジーの獲得が試されることになります。外部要因としては、経済状況の変化、パンデミックによる混乱、インフラ支出のイニシアチブなどが、実行結果に影響を与える可能性があります。企業の詳細なリスク評価は、米国証券取引委員会（SEC）への規制提出書類で確認できます。