2025年の終わりに、Elon Muskは再び議論の的となった。彼が長年にわたり公に約束してきた多くの誓約が引き続き実現していないからだ。これらの約束はSpaceX、Tesla、xAI、XプラットフォームからDOGE政府イニシアチブまで多岐にわたり、ほとんどがテクノロジー界の大富豪らしい「超楽観的」なものである。火星に関する約束：繰り返されるが未達成2011年、Elon MuskはThe Wall Street Journalに対し、人類が10年以内に火星に足を踏み入れると語った。しかし、2025年末までに、つまり14年以上経った今も、人類は赤い惑星への有人ミッションを実現していない。2016年、RecodeのCode Conferenceで、Elonは計画を修正した：ロケットは2018年に火星へ飛ぶ26ヶ月ごとにミッションを繰り返す2024年に人類を打ち上げ、2025年に到達彼は断言した：「すべてが計画通りに進めば、2024年に人を打ち上げ、2025年に火星に到達できる。」しかし、2025年は過ぎたが、約束されたような打ち上げは一つも行われなかった。Jared Isaacman—Elonの盟友が2023年11月末にNASAのトップに任命されたことも、SpaceXが地球軌道と試験に集中し、惑星間ミッションから遠ざかる一因となった。以前に公表されたタイムラインは静かに期限切れとなり、適切な更新もなかった。ハイパーループと「近未来」プロジェクトの未確定ハイパーループは、Elonが都市間、さらには国と国を結ぶ最速の交通手段と説明したアイデアであり、2025年頃に実現すると約束された。しかし、現時点ではハイパーループは試験段階とアイデアの域を出ておらず、商用交通手段にはなっていない。Teslaのロボタクシー：現実は宣言に追いつかないTeslaの2025年第2四半期の業績発表会で、Elonはロボタクシーが「年末までに米国の半数の人口に普及する」と宣言したが、実情は全く異なる。オースティン、テキサスは唯一のロボタクシー運用都市ここでも、稀にしか車を見かけない車は安全監視者が必要で、自動運転は完全ではない以前、Elonは2024年第4四半期の会議で、Teslaが6月にオースティンで無人運転車を運用すると述べた。テキサス州の法律は監視者を必要とし、その要件は一度も撤廃されていない。ElonはXに何度も、「安全なドライバーは一時的な措置であり、年末までに排除される」と投稿したが、2025年12月には、xAIのハッカソンで「監視なしモードは基本的に解決済み」とだけ述べるにとどまった。実際には、完全自動運転車は未だ登場していない。AGI、Tesla Roadster、そして未実現のパフォーマンス2024年末、Xで「AGI（汎用人工知能）はいつできるのか」と質問され、Elonは短く答えた：「来年だ。」2026年1月1日時点で、AGIは未だ実現していない。2025年11月、ポッドキャストのThe Joe Rogan Experienceで、Elonは2017年に発表され、予約も受け付けているTesla Roadsterの試作車が「忘れられない」デモを行う予定だと語った。年末前に行われることを期待していた。結果は：デモはなく、新しいRoadsterもなく、もちろん彼が言及した空飛ぶ車も登場しなかった。DOGE：2000億ドルから数百億ドルへDonald Trumpが再選された後、Elon MuskはDOGEを引き継いだ。これは新たな連邦グループで、政府支出削減を目標としている。最初、Elonは浪費、詐欺、非効率に対して2兆ドルの削減を約束した。しかし、その数字はすぐに1兆ドルに減少し、さらに数百億ドルにまで縮小された。これは野望と実行力のギャップを示している。結論：大きなビジョンだが、信頼は損なわれつつあるElon Muskは現代のテクノロジーとビジネス界で最も影響力のある人物の一人であることは否定できない。しかし、楽観的なタイムラインを次々に提示しながら実現できていないことが、彼の信用を次第に蝕んでいる。2025年は再び示した：Elon Muskのビジョンは大きいが、約束は現実よりも速く進む傾向がある。
イーロン・マスク、2025年を未達成の約束とともに締めくくる：DOGE、xAI、テスラ、スペースX
2025年の終わりに、Elon Muskは再び議論の的となった。彼が長年にわたり公に約束してきた多くの誓約が引き続き実現していないからだ。これらの約束はSpaceX、Tesla、xAI、XプラットフォームからDOGE政府イニシアチブまで多岐にわたり、ほとんどがテクノロジー界の大富豪らしい「超楽観的」なものである。
火星に関する約束：繰り返されるが未達成 2011年、Elon MuskはThe Wall Street Journalに対し、人類が10年以内に火星に足を踏み入れると語った。しかし、2025年末までに、つまり14年以上経った今も、人類は赤い惑星への有人ミッションを実現していない。
2016年、RecodeのCode Conferenceで、Elonは計画を修正した： ロケットは2018年に火星へ飛ぶ 26ヶ月ごとにミッションを繰り返す 2024年に人類を打ち上げ、2025年に到達 彼は断言した：「すべてが計画通りに進めば、2024年に人を打ち上げ、2025年に火星に到達できる。」
しかし、2025年は過ぎたが、約束されたような打ち上げは一つも行われなかった。
Jared Isaacman—Elonの盟友が2023年11月末にNASAのトップに任命されたことも、SpaceXが地球軌道と試験に集中し、惑星間ミッションから遠ざかる一因となった。以前に公表されたタイムラインは静かに期限切れとなり、適切な更新もなかった。
ハイパーループと「近未来」プロジェクトの未確定 ハイパーループは、Elonが都市間、さらには国と国を結ぶ最速の交通手段と説明したアイデアであり、2025年頃に実現すると約束された。しかし、現時点ではハイパーループは試験段階とアイデアの域を出ておらず、商用交通手段にはなっていない。
Teslaのロボタクシー：現実は宣言に追いつかない Teslaの2025年第2四半期の業績発表会で、Elonはロボタクシーが「年末までに米国の半数の人口に普及する」と宣言したが、実情は全く異なる。
オースティン、テキサスは唯一のロボタクシー運用都市 ここでも、稀にしか車を見かけない 車は安全監視者が必要で、自動運転は完全ではない 以前、Elonは2024年第4四半期の会議で、Teslaが6月にオースティンで無人運転車を運用すると述べた。テキサス州の法律は監視者を必要とし、その要件は一度も撤廃されていない。
ElonはXに何度も、「安全なドライバーは一時的な措置であり、年末までに排除される」と投稿したが、2025年12月には、xAIのハッカソンで「監視なしモードは基本的に解決済み」とだけ述べるにとどまった。
実際には、完全自動運転車は未だ登場していない。
AGI、Tesla Roadster、そして未実現のパフォーマンス 2024年末、Xで「AGI（汎用人工知能）はいつできるのか」と質問され、Elonは短く答えた：「来年だ。」
2026年1月1日時点で、AGIは未だ実現していない。
2025年11月、ポッドキャストのThe Joe Rogan Experienceで、Elonは2017年に発表され、予約も受け付けているTesla Roadsterの試作車が「忘れられない」デモを行う予定だと語った。年末前に行われることを期待していた。
結果は：デモはなく、新しいRoadsterもなく、もちろん彼が言及した空飛ぶ車も登場しなかった。
DOGE：2000億ドルから数百億ドルへ Donald Trumpが再選された後、Elon MuskはDOGEを引き継いだ。これは新たな連邦グループで、政府支出削減を目標としている。最初、Elonは浪費、詐欺、非効率に対して2兆ドルの削減を約束した。
しかし、その数字はすぐに1兆ドルに減少し、さらに数百億ドルにまで縮小された。これは野望と実行力のギャップを示している。
結論：大きなビジョンだが、信頼は損なわれつつある Elon Muskは現代のテクノロジーとビジネス界で最も影響力のある人物の一人であることは否定できない。しかし、楽観的なタイムラインを次々に提示しながら実現できていないことが、彼の信用を次第に蝕んでいる。
2025年は再び示した：Elon Muskのビジョンは大きいが、約束は現実よりも速く進む傾向がある。