2026-01-06 20:24:24

現在の市場環境下、ある新エネルギー車会社の株式は多重の圧力に直面しており、投資の見通しは懸念される。関税環境の悪化は直接コストを押し上げ、一方で商品市場のサプライチェーンリスク（特に銀などの重要材料の地政学的コントロール）が利益率をさらに圧迫している。より重要なのは、政府補助金政策の縮小が業界の政策的恩恵を薄める一方、市場需要の側面も弱く、新車販売も伸び悩んでいることだ。これらの要因が重なり合い、短期的にはこの銘柄に上昇の勢いが乏しい状況となっている。リスク調整後のリターンを求める投資家にとっては、様子見の姿勢がより賢明かもしれない。

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defi_detective

· 17時間前

売り圧力がこんなに大きいですね。関税＋サプライチェーン＋補助金縮小、このコンビネーションは確かにかなり強力です... 新エネルギーの分野は今、手探り状態ですね

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BlockTalk

· 18時間前

くそ、またこのパターンか。政策補助金を受け取るとすぐに全てダメになる。前から見抜いていた。 --- 新エネルギーのこの罠、補助金がなければ何もできない。今わかっただろう。 --- 関税+サプライチェーン、二重の打撃。この株は手を出さない。 --- 様子を見てみよう。今入ると引き受け役になるだけだ。 --- 販売不振+コスト上昇、この組み合わせに耐えられる人は誰もいない。 --- 地政学的リスクが足枷になっている。銀は本当に命運を握るものだ。 --- 補助金の縮小はまさに照妖鏡、一人ひとりの本性が露わになる。 --- 短期的には無理だ。私は他のことをやる方がましだ。

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GweiWatcher

· 01-08 10:54

新エネルギー分野は確かに行き詰まっている。関税＋サプライチェーン＋補助金縮小の三重の打撃に本当に耐えられない。

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BuyHighSellLow

· 01-08 01:00

補助がなくなり、コストが上昇し、販売も伸び悩んでいる...この波は確かに少し危険だ

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FlyingLeek

· 01-06 20:53

正直に言うと、今の新エネルギーの状況は誰が早く動くかを見るだけになっている。補助金がなくなると本来の姿が露わになる。 --- 地政学的な圧力、コスト上昇、販売量はまだ増えていない...このペースには慣れすぎている。 --- 様子見？私はすでに損切りして様子見しているよ、ハハ。 --- 関税、サプライチェーン、補助金がすべて崩壊しているのに、何を期待しているのか。 --- この波で反発できるかどうか尋ねたいだけだ、耐える心があまりない。 --- 新エネルギーのレースは再び入れ替わりの兆しが見えてきた。弱い企業は持ちこたえられない。 --- 車を売っても儲からないし、地政学的な裏切りもあって、ひどい。

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YieldChaser

· 01-06 20:52

新エネルギーの分野は確かに少し不安定で、政策補助金が縮小するとすぐにバレてしまう

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AlwaysAnon

· 01-06 20:42

補助金がなくなり、売上も伸び悩む。どうやって盛り上げる？しばらく様子を見るのがいいかも

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zkNoob

· 01-06 20:36

新エネルギーの分野は確かに少し不安定ですね。補助金が途絶えると本性が露わになる。 --- 関税、サプライチェーン、販売台数が全て崩壊...これに耐えられる人は誰もいない。 --- 銀価格の動きを見てみないと、これだけ水が濁っていると判断できない。 --- 短期的には特に動機がないので、もう少し様子を見てからにしようか？それとも引き続き横たわっているだけか。 --- 政策の恩恵がなくなったら、実力に頼るしかない。でも、それだけではまだ不十分のようだ。 --- あれ、これって韭菜を刈る前兆じゃないか...様子見+1。 --- コスト上昇と販売台数の減少、ただの数学の問題だ。誰が買っても、誰が巻き込まれるか。

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NeverPresent

· 01-06 20:33

補助金が縮小すれば、あっという間に本性が露わになる。これが新エネルギーの宿命だ。要するに、政策に依存しているだけで、競争力がほとんどない。関税＋サプライチェーンの二重攻撃で、利益の余地はなくなり、誰が引き受ける勇気があるだろうか。様子見？私はとっくに様子見している。どうせこの株は逃げられないから。黒天鹅が現れるかどうか見てみよう。今手を出すのは引き受け役だ。

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HallucinationGrower

· 01-06 20:32

補助が撤退するとすぐに本性を現す、これが本当の競争力だ。

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