马斯克 vs 以太坊：谁会先实现 1 万亿美元目标？

馬斯克的淨資產將在 2035 年達到 1 兆美元，超過以太坊、USDT、XRP 和 BNB 目前市值的總和，引發個人財富與去中心化理念的深度思考。本文源自 Liam Akiba Wright 所著文章，由 Foresight News 整理、編譯及撰稿。 （前情提要：馬斯克「1兆美元薪水」通過特斯拉股東批准！10年必須滿足AI機器人目標 ） （背景補充：1 個月後的 Fusaka 升級：以太坊迄今最大膽的擴容賭注 ） 當埃隆・馬斯克 (Elon Musk) 的身價突破兆美元大關時，這不僅僅是個人成功的標誌，更將預示著經濟史邁入新階段 —— 在這個階段，個人影響力足以與主權國家匹敵。 作為一名比特幣持有者，我將中本聰提出的「去中心化財富」與「金融民主化」願景視為權力分散的藍圖，這一理念能降低價值體系對單一主體的依賴。然而，隨著資本、人工智慧與政策逐漸向馬斯克不斷擴張的商業帝國聚攏，他的崛起也揭示出我們偏離這一理念的程度之深。 「價值」的歸屬正再次走向集中，只不過這一次，掌控者並非政府或銀行，而是那些將技術轉化為槓桿工具的個人。 有人認為，比特幣是私有財產最純粹的形態：不可沒收、無國界、完全由個人掌控。從這個角度看，中本聰或許不會將「兆富翁的出現」視為去中心化的失敗，而可能將其看作去中心化發展過程中合乎邏輯 (儘管非預期) 的結果。 馬斯克精心設計的「財富盛宴」 截至目前，特斯拉股東已批准一項薪酬方案 —— 若該方案設定的里程碑目標全部達成，馬斯克的淨資產有望增至 1 兆美元。 在 11 月 6 日召開的特斯拉年度股東大會上，超過 75% 的投票支持了這項以期權為核心的多年期計劃。該計劃的薪酬發放設有明確前提：特斯拉需突破一系列營運與估值門檻，包括實現近 8.5 兆美元的市值，以及大規模部署自動駕駛技術與人形機器人。 特斯拉這一方案背後的數值邏輯，形成了一種反常的對比：單一個體的股權敞口，竟有可能超過四大主流山寨幣 (ETH、USDT、XRP 和 BNB) 目前市值總和。 如何衝過終點線：財富、權力與政策的博弈 若馬斯克的所有期權股份均歸屬並行權，在不考慮股權稀釋與融資影響的情況下，他的實際持股比例或達到 25% 左右。 按特斯拉 8.5 兆美元市值計算，僅其 27% 的股份價值就約為 2.295 兆美元。截至 2025 年年中，SpaceX (馬斯克 2002 年創立的美國私人航太製造商和太空運輸公司) 在私人市場的估值已接近 3,500 億美元，已有公開樂觀預測顯示，到 2030 年，該公司在國防與寬頻領域的估值將突破兆美元。 關於 xAI (馬斯克 2023 年創立的人工智慧公司) 的融資傳言，估值區間在 750 億至 2,000 億美元之間。綜合來看，這份期權方案的「收益凸性」，將馬斯克的個人財富與少數「非此即彼」的結果深度綁定，其中最關鍵的便是自動駕駛計程車 (Robotaxi) 與人形機器人的商業化進展。 而這些目標的實現，不僅受技術限制，更受政策制約。以加利福尼亞州為例，特斯拉目前僅持有加州機動車管理局 (DMV) 頒發的「帶安全駕駛員測試許可」，尚未獲得能開啟商業化營運的「無人駕駛測試與部署許可」。據加州政府記錄與路透社報導，打車服務的各階段推進，還需獲得加州公用事業委員會 (CPUC) 的單獨批准。 正如科技媒體 Ars Technica 此前報導的調查所示，美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 對「完全自動駕駛 (FSD) 功能」的審查，仍是可能引發輿論關注的潛在風險點。 理性看待加密貨幣的「兆美元挑戰」 目前，馬斯克的淨資產已超過任何單一山寨幣的市值。在加密貨幣領域，僅有比特幣的市值 (超 2 兆美元) 高於他的個人財富 —— 而我對比特幣持充分樂觀態度，相信其表現將持續優於任何個人的投資組合。 市值排名第二的以太坊，近幾個月市值在 3,900 億至 6,000 億美元區間波動，當前約為 4,000 億美元，比馬斯克的個人財富低約 1,000 億美元。 接下來，我們不妨進行一些基礎的前瞻性建模分析： 保守情境： 若自動駕駛技術落地延遲、擎天柱 (Optimus) 人形機器人仍局限於小眾場景，到 2035 年，特斯拉估值或達到 3 兆美元。此時，馬斯克持有的 25% 特斯拉股份將帶來約 7,500 億美元收益，再加上 SpaceX 5,000 億美元、xAI 500-1,000 億美元的估值，其總資產約為 1.3-1.35 兆美元。扣除期權行權成本、稅費與貸款後，其淨資產略低於 1 兆美元，甚至可能無法突破這一關口。 相比之下，若以太坊價格達到 5,000 美元、流通量為 1.25 億枚，其市值僅約為 6,250 億美元。 基準情境： 若特斯拉市值達到 5 兆美元，擎天柱率先在工廠投入使用，能源業務實現規模化擴張，馬斯克持有的特斯拉股份價值將達到 1.25-1.45 兆美元。疊加 SpaceX 1 兆美元、xAI 2,000 億美元的估值，其淨資產突破 1 兆美元將成為「基本結果」。 而以太坊即便價格接近 1 萬美元、流通量為 1.2-1.25 億枚，總市值也僅在 1.2-1.25 兆美元左右。 樂觀情境： 若特斯拉市值達到 8.5 兆美元，自動駕駛計程車得到廣泛應用，人形機器人實現規模化量產；同時 SpaceX 估值向 2.5 兆美元邁進，xAI 估值突破 5,000 億美元，馬斯克的個人財富將達到「數兆美元」級別。 這種對比並非「個人英雄」與「技術協議」的較量，而是「股權期權收益」與「網路採用率」的競爭。 因此，若以太坊要在未來十年內超越馬斯克 (旗下資產)、率先突破 1 兆美元估值，在特斯拉市值不超過 3 兆美元的前提下，其價格需突破 1 萬美元。 億萬富豪的影響力與財富政治 然而，我認為圍繞這些數字的「社會敘事框架」同樣重要。 劍橋大學出版社發表的研究顯示，對超級富豪的崇拜，以及隨之而來的「菁英主義」或「制度辯護論」觀念，會降低人們對財富再分配與累進稅制的支持 —…