Инвесторы теперь могут владеть частями двигателей Boeing 737 и получать арендный доход через цифровые токены на Ethereum.
Каждый токен стоит 100 долларов, ориентирован на годовую доходность 11% и включает залоговые активы, такие как двигатели и страхование.
ETHZilla планирует расширить токенизированные активы на автокредиты и ипотечные кредиты, соединяя блокчейн и реальные финансовые рынки.
Компания ETHZilla Corporation запустила революционный токенизированный авиационный актив, создавая новые срочные возможности для инвесторов. Компания представила Eurus Aero Token I — торгуемый цифровой инструмент на блокчейне Ethereum, обеспеченный двигателями Boeing 737-800, сдаваемыми в аренду крупной американской авиакомпании.
Как объявлено, это фактически открывает прямой доступ к денежным потокам от авиационной аренды, ранее доступным только крупным институциональным игрокам, для квалифицированных инвесторов. Используя протоколы Ethereum Layer 2, верификацию в цепочке, автоматические распределения и соблюдение нормативных требований обеспечивают ETHZilla Aerospace, полностью принадлежащая дочерняя компания.
Eurus Aero Token I стоит 100 долларов за токен, минимальная покупка — 10 токенов. Инвесторы могут рассчитывать на годовую доходность примерно 11%, при условии удержания токена на весь срок аренды.
«Предложение токена, обеспеченного двигателями, сдаваемыми в аренду одной из крупнейших и наиболее прибыльных американских авиакомпаний, служит сильным примером использования», — сказал МакЭндрю Рудисилл, председатель и генеральный директор ETHZilla. Два двигателя CFM56, приобретённые за 12,2 миллиона долларов, приносят ежемесячные денежные потоки, включая базовую арендную плату и платежи за использование, которые напрямую распределяются держателям токенов в цепочке.
Токенизация модернизирует дробное владение авиационными активами, обеспечивая прозрачность и инвестиционные структуры, ориентированные на доход. В отличие от традиционных фондов авиационной аренды, требующих больших капиталовложений, эти цифровые токены снижают барьеры для входа.
Кроме того, держатели токенов получают защиту залоговых активов, включая двигатели, дебиторскую задолженность по аренде, резервы и страхование. Обслуживание двигателей осуществляется авиакомпанией во время аренды и компанией Aero Engine Solutions после её завершения, что обеспечивает операционную надежность.
Более того, право на продажу/выкуп за 3 миллиона долларов позволяет ETHZilla Aerospace продать двигатели по окончании аренды, что потенциально может обеспечить дополнительное возмещение капитала для держателей токенов.
Помимо авиации, ETHZilla планирует расширить свою платформу токенизированных финансов на другие реальные активы. В ближайшее время могут появиться предложения Ethereum Layer 2 по ипотечным кредитам на модульные дома и автокредитам через партнерства с Zippy и Karus.
Таким образом, ETHZilla занимает позицию на стыке технологий блокчейн и высокодоходных активов, соединяя традиционные финансы с децентрализованными инвестиционными методами.
Связанные статьи
Хуанг Личэн увеличил свою длинную позицию по ETH до 3 775 монет, текущая нереализованная прибыль составляет 45,5%.
Грейдекс перевёл на адрес CEX 211 BTC и 3844 ETH
Сегодня из США ETF на биткоин сократился на 5409 BTC, а ETF на Ethereum — на 36599 ETH
Краткосрочная IV для BTC выросла выше 65%, а для ETH достигла более 80%, что является новым недавним максимумом
Фонд Ethereum заложит около 70 000 ETH, используя открытое программное обеспечение Bitwise.
Aon завершила первый пилотный платеж страховой премии по стабильной монете, включающий USDC на Ethereum и PYUSD на Solana