AI-очки, летающие автомобили дебютируют на Китайской потребительской выставке

6-я China International Consumer Products Expo ( с 13 по 18 апреля 2024 года, Хайнань ) представила AI-очки от ведущих китайских брендов и объявила о скором запуске серийного производства модульного летающего автомобиля, сигнализируя о переходе в потребительских технологиях от нишевых инноваций к массовой коммерциализации. В зоне Science and Technology Consumer Zone были показаны AI-очки iFLYTEK, Huawei, Rokid, China Mobile и Taobao Group от Alibaba, а также первый модульный летающий автомобиль Huitian Aerospace; в совокупности это демонстрировало достижения в пространственных вычислениях, edge AI-моделях, легких носимых устройствах и многосценарном интеллектуальном взаимодействии.

Различные модели AI-очков, показанные на главной площадке выставки. Источник: Xinhua News Agency

Рынок AI-очков взрослеет: траектория цен

AI-очки — это новый вид интеллектуальной носимой технологии, который объединяет несколько вычислительных платформ, и в настоящее время рассматривается как near-eye-терминал с самым высоким потенциалом для массового внедрения по сравнению с альтернативами AR, VR и XR. Согласно исследованию аналитической компании Omdia, объем поставок AI-очков по всему миру в 2025 году, как ожидается, достигнет 8,7 млн единиц, что соответствует росту на 322% в годовом исчислении. Исследовательский институт Saidian Intelligence отмечал в февральском отчете за 2024 год, что AI-очки будут включены в программы государственных субсидий, начиная с 2026 года, а отраслевой консенсус определяет AI-очки как наиболее определенную категорию продуктов для коммерциализации AI.

Несмотря на высокую вовлеченность посетителей на стендах выставки — AI-очки Rokid даже переместили в медиа-центр для использования журналистами — представители отрасли признали, что рынок по-прежнему находится в стадии выращивания. И сотрудники Rokid, и iFLYTEK заявили репортерам, что текущие цены сосредоточены в средне-высоком сегменте (several thousand yuan), что ограничивает проникновение среди обычных потребителей. При этом обе компании выразили уверенность, что цены будут снижаться по мере созревания технологий в цепочке поставок. Представитель iFLYTEK сравнил текущую ситуацию с ранними мобильными телефонами: «Так же как мобильные телефоны сначала были большими и дорогими устройствами стоимостью 20,000–30,000 yuan, но затем стали повсеместными, AI-очки пойдут по аналогичной траектории внедрения».

Сотрудники Rokid сообщили, что их продукты в настоящее время занимают 34% глобальной доли рынка дисплей-оснащенных AI-очков, и прогнозируют, что проникновение среди потребителей будет расти со временем.

Технические особенности AI-очков и различия в дизайне

AI-очки Rokid весят всего 49 граммов и оснащены дифракционной оптической волноводной технологией в сочетании с чипсетом Qualcomm AR1, что позволяет пользователям вызывать несколько AI-языковых моделей и выйти за рамки ограничений одного-единственного алгоритма. Компания подчеркнула, что модульная конструкция — включая сменные конфигурации батареи и зарядные кейсы — решает проблемы с автономностью, при этом признав, что текущие технические ограничения требуют компромиссов в оптимизации компонентов.

iFLYTEK демонстрирует AI-очки на выставке. Фото: Peng Pai News

iFLYTEK дифференцировала свое предложение за счет возможностей перевода между языками, моделируя реальные сценарии, такие как переговоры на выставке и деловые взаимодействия в шумной среде. Представитель iFLYTEK назвал два основных барьера для внедрения: во-первых, сложность интеграции AI-очков с корригирующими зрение очками для пользователей, которым требуется исправление зрения; во-вторых, ценовую чувствительность потребителей — при этом большинство текущих продуктов оцениваются в диапазоне тысяч yuan, что многие потребители считают непомерно дорогим. Компания отметила, что легкий дизайн и решения по управлению батареей уже зрелые у всех производителей, а оставшиеся препятствия — это интеграция пользовательского опыта и доступность рыночных цен.

Модульный летающий автомобиль выходит в производственную фазу

Huitian Aerospace, компания — участник Consumer Expo в течение пяти лет подряд, объявила о том, что ее модульный летающий автомобиль, получивший бренд «Ground Carrier» (陆地航母), выйдет в серийное производство. Компания недавно завершила новый раунд финансирования примерно на 200 million USD, доведя общий объем акционерного финансирования примерно до 1 billion USD. Среди инвесторов — топовые венчурные капитал-фирмы, такие как Hillhouse Capital, Sequoia Capital China, Gaorong Venture Capital и Dazen Capital.

Ground Carrier — первый в мире модульный амфибийный летающий автомобиль «воздух—земля», оснащенный глобально уникальным механизмом автоматического разделения, установленным на транспортном средстве. Пользователи могут разделять или собирать заново наземный автомобиль и летательный модуль в течение пяти минут с помощью операции одной кнопкой. Конструкция решает две критические проблемы традиционных летательных аппаратов: мобильность и хранение. Наземный автомобиль служит и платформой ежедневного транспорта, и базой для хранения и пополнения питания для летательного модуля, что позволяет адаптироваться к сложной местности и погодным условиям, а также поддерживает сценарии использования — от ежедневных поездок на работу до внедорожных приключений, низковысотного туризма и экстренных служб.

На дату выставки Ground Carrier накопил более 7,000 предварительных заказов. В марте 2024 года производственная площадка Huitian в районе Huangpu города Guangzhou завершила производство и летные испытания пяти единиц Ground Carrier с привлечением нескольких самолетов в течение одного дня, обозначив переход от валидации научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ к подготовке коммерческого производства.

Более широкий показ потребительских технологий

Помимо AI-очков и летающих автомобилей, на выставке были представлены и другие прорывные потребительские технологии. Zhejiang Fubao Intelligent Technology представила пятое поколение «Xiaobao» — AI-компаньон-робота для здоровья и благополучия; Aosheng представила флагманское массажное устройство, интегрирующее передовые AI-биосенсоры; а Qunhe Technology дебютировала с «Xiaoku» — первым в Китае развернутым AI-роботом-дизайнером для применения в ремонте и обустройстве дома.

Часто задаваемые вопросы

Q: Чем AI-очки отличаются от других носимых технологий, таких как AR или VR-гарнитуры?

AI-очки легче и удобнее для повседневного ношения по сравнению с более громоздкими AR/VR-устройствами. Они делают акцент на голосовом взаимодействии, переводе и визуальном распознавании, а не на иммерсивных средах, что делает их подходящими для повседневного использования обычными потребителями. Согласно исследованию Omdia, в 2025 году AI-очки, как ожидается, будут поставлены в количестве 8,7 млн единиц по всему миру, что отражает их появление как наиболее коммерчески жизнеспособной категории near-eye-носимых устройств.

Q: Когда модульный летающий автомобиль Huitian Ground Carrier будет доступен для покупки?

Huitian Aerospace завершила производство пяти единиц в марте 2024 года и накопила более 7,000 предварительных заказов. В настоящее время компания находится на этапе подготовки коммерческого производства, однако конкретная дата запуска для потребителей публично не объявлялась. Модульная конструкция позволяет наземному транспортному средству работать независимо, пока летательный модуль хранится или проходит обслуживание.

Q: Почему AI-очки остаются дорогими, несмотря на зрелость технологий?

Текущие цены отражают раннее позиционирование на рынке и ограниченные масштабы производства. Представители отрасли указали, что цены будут снижаться по мере созревания технологий в цепочке поставок и роста объемов производства, по аналогии с исторической траекторией развития мобильных телефонов. Кроме того, трудности интеграции с корригирующими зрение очками и необходимость индивидуальной подгонки также влияют на текущую структуру затрат.