XPENG

Цена XPENG-W 09868.HK

Закрыто
XPENG
₽0
+₽0(0,00 %)
Нет данных

*Данные последний раз обновлены: 2026-05-01 04:34 (UTC+8)

На 2026-05-01 04:34 цена XPENG-W 09868.HK (XPENG) составляет ₽0, сумма рыночной капитализации — --, коэффициент P/E — 0,00, дивидентная доходность — 0,00 %. Сегодня цена акции колебалась в диапазоне от ₽0 до ₽0. Текущая цена на 0,00 % выше дневного минимума и на 0,00 % ниже дневного максимума, при торговом объеме --. За последние 52 недели торгли XPENG шли в диапазоне от ₽0 до ₽0, а текущая цена находится в 0,00 % от максимума за 52 недели.

Основные показатели XPENG

Соотношение P/E0,00
Дивидендная доходность (TTM)0,00 %
Акции в обращении0,00

Часто задаваемые вопросы о XPENG-W 09868.HK (XPENG)

Какова цена акции XPENG-W 09868.HK (XPENG) сегодня?

x
XPENG-W 09868.HK (XPENG) сейчас торгуется по цене ₽0, 24ч Изм. составляет 0,00 %. Диапазон торгов за 52 недели: от ₽0 до ₽0.

Какие максимальная и минимальная цены за 52 недели по XPENG-W 09868.HK (XPENG)?

x

Каково значение коэффициента цена/прибыль (P/E) для XPENG-W 09868.HK (XPENG)? Что он показывает?

x

Какова рыночная капитализация XPENG-W 09868.HK (XPENG)?

x

Какова самая свежая квартальная прибыль на акцию (EPS) за XPENG-W 09868.HK (XPENG)?

x

Стоит ли сейчас покупать или продавать XPENG-W 09868.HK (XPENG)?

x

Какие факторы могут повлиять на цену акции XPENG-W 09868.HK (XPENG)?

x

Как купить акции XPENG-W 09868.HK (XPENG)?

x

Предупреждение о рисках

Рынок акций связан с высоким уровнем риска и волатильностью цен. Стоимость ваших инвестиций может увеличиться или уменьшиться, и вы можете не вернуть всю вложенную сумму. Прошлые результаты не гарантируют будущих показателей. Перед принятием инвестиционных решений внимательно оцените свой опыт инвестирования, финансовое положение, цели инвестирования и склонность к риску, а также проведите собственное исследование. При необходимости обратитесь к независимому финансовому консультанту.

Дисклеймер

Содержимое этой страницы предоставлено исключительно в информационных целях и не является инвестиционной рекомендацией, финансовым советом или торговым предложением. Gate не несет ответственности за любые потери или ущерб, возникшие в результате подобных финансовых решений. Кроме того, обратите внимание: Gate может не предоставлять полный сервис на отдельных рынках и в некоторых юрисдикциях, включая, но не ограничиваясь, Соединенными Штатами Америки, Канадой, Ираном и Кубой. Более подробную информацию о странах с ограниченным доступом смотрите в Пользовательском соглашении.

Другие торговые рынки

Последние новости XPENG-W 09868.HK (XPENG)

2026-04-24 09:01

Xpeng и Xiaomi лидируют в продвижении автомобильного ИИ на Пекинском автосалоне

Новостное сообщение Gate News, 24 апреля — Китайские автопроизводители продемонстрировали продвинутые системы ИИ для автомобилей на Пекинском автосалоне 24 апреля, поскольку страна ускоряет стратегию AI Plus и стремится к большей независимости от зарубежных полупроводников. Xpeng показала голосовое управление парковкой, которое позволяет водителям отдавать команды голосом вместо того, чтобы вручную выбирать места. Xiaomi обновила автомобильную операционную систему, добавив ИИ-возможности для задач, включая бронирование и создание заметок. Huawei объявила о планах инвестировать более $10 миллиарда в технологии интеллектуального вождения, а Horizon Robotics представила процессор, объединяющий функции для салона и автономного вождения. Собственный чип Turing от Xpeng, как сообщается, обеспечивает в три раза больше вычислительной мощности по сравнению с процессорами Nvidia Orin, которые в настоящее время установлены в ее автомобилях. Этот шаг отражает усиление экспортных ограничений США на передовые ИИ-чипы и усилия Китая по разработке отечественных альтернатив полупроводникам, что стимулирует рост эффективности по всей отрасли.

2026-04-21 04:56

Запуск раздела Gate TradFi Stock для торговли парами IWM, VOO, IVV и XPENG: доступно фиксированное плечо 4x

Gate News: [Gate TradFi](https://www.gate.com/zh/tradfi), раздел Stock на платформе уже доступен для торговли — IWM (ETF на Russell 2000), VOO (ETF на S&P 500—Vanguard), IVV (ETF на S&P 500—iShares) и XPENG (XPeng Group-W 09868.HK). Для всех пар доступно фиксированное кредитное плечо 4x, минимальная сумма ордера — 0.1。 Раздел включает торговлю деривативами на основе контрактов на разницу (CFD) по традиционным финансовым активам; пользователи могут торговать в разделе [[TradFi](https://www.gate.com/ru/tradfi)](https://www.gate.com/zh/tradfi) на платформе Gate。

2026-03-26 08:00

Оповещение TradFi Падение: XPEV (XPeng) падение превышает 4%

Gate News: По последним данным Gate TradFi, у XPEV (XPeng) наблюдается падение на 4% за короткий период. Текущая волатильность значительно выше средних значений за последнее время, что указывает на рост активности на рынке.

2026-03-23 17:33

Оповещение TradFi Рост: XPEV (XPeng) рост превышает 6%

Gate News: По последним данным Gate TradFi, у XPEV (XPeng) наблюдается резкий рост на 6% за короткий период. Текущая волатильность значительно выше средних значений за последнее время, что указывает на рост активности на рынке.

2026-03-20 13:40

Оповещение TradFi Падение: XPEV (XPeng) падение превышает 6%

Gate News: По последним данным Gate TradFi, у XPEV (XPeng) наблюдается падение на 6% за короткий период. Текущая волатильность значительно выше средних значений за последнее время, что указывает на рост активности на рынке.

Горячие посты о XPENG-W 09868.HK (XPENG)

governance_ghost

governance_ghost

6 часов назад
Только что рассматривал последние шаги Tesla в Китае, и это очень ясно показывает, куда движется рынок электромобилей сейчас. Итак, ситуация следующая: Tesla раньше полностью доминировала на рынке электромобилей Китая, но это быстро изменилось. Их продажи с января по август достигли 515 552 единиц, что на самом деле на 12,2% меньше по сравнению с прошлым годом. Однако в августе наблюдалось некоторое восстановление — местные продажи выросли на 41% месяц к месяцу до 57 152 единиц, а в Шанхае было произведено более 83 000 автомобилей. Но даже при этих ежемесячных победах общая тенденция ясна: Tesla теряет позиции. Model Y стал их спасением в Китае, составляя примерно 70% местных продаж и занимая второе место по продажам среди всех автомобилей в стране. Они даже запустили Model Y L, чтобы привлечь семьи. Но вот что интересно — Tesla только что подала заявку на одобрение новой версии Model Y+ , и эта версия специально разработана для того, чтобы ответить на то, что сейчас действительно хотят китайские покупатели: запас хода и эффективность. Model Y+ получает односторонний мотор мощностью 225 кВт с тройными батареями LG Energy Solution. Характеристики предполагают около 800 километров пробега по стандарту CLTC, что сделает его самым дальнобойным Model Y, доступным в Китае. Это в основном говорит Tesla: смотрите, мы понимаем, что рынок изменился, и мы адаптируемся. Но сможет ли Model Y+ действительно изменить ситуацию? Вот в чем вопрос. Между тем, местная конкуренция не спит. BYD поставила 582 500 чистых электромобилей в третьем квартале 2025 года, что на 31% больше по сравнению с прошлым годом, и теперь они обошли Tesla уже четыре квартала подряд. XPeng тоже показывает отличные результаты — 116 007 поставок только в третьем квартале, рост на 149% по сравнению с прошлым годом, а за первые девять месяцев было продано 313 196 единиц. NIO достигла 87 071 автомобиля в третьем квартале, что является рекордом за квартал и ростом на 40,8% по сравнению с прошлым годом. Итак, Tesla действительно делает ставку на Model Y+ , чтобы вернуть импульс в свою деятельность в Китае. Вариант с большим запасом хода определенно может привлечь покупателей, ищущих эффективность, но чтобы сократить разрыв с BYD и XPeng, потребуется больше, чем просто новая версия. Ценовые войны не прекращаются, и у китайских потребителей сейчас гораздо больше вариантов, чем даже два года назад.
0
0
0
0
ScalpingX

ScalpingX

12 часов назад
Volkswagen рассматривает возможность открытия европейской фабрики для китайских партнеров на фоне нарастающего давления избыточных мощностей 🚗 Volkswagen рассматривает возможность вывода на европейский рынок автомобилей, разработанных в Китае, или совместного использования производственных мощностей в Европе с китайскими партнерами для решения проблемы избыточных производственных мощностей. 🏭 Генеральный директор Оливер Блюм заявил, что группа оценит возможные возможности сотрудничества с китайскими партнерами в Европе, поскольку VW сталкивается с растущим давлением из-за слабых продаж, высоких затрат и усиливающейся конкуренции в сегменте электромобилей. 🔎 Чувствительным моментом является то, что VW в настоящее время работает с такими партнерами, как SAIC, FAW, JAC, и владеет долей в Xpeng, в то время как эти компании еще не имеют заводов в Европе. Если это реализовать, это может означать заметный сдвиг в структуре автопроизводства в Европе. ⚠️ VW снизил опасения, что такой шаг поможет китайским брендам завоевать больше доли рынка в Европе, но рынок все равно может воспринять это как сигнал о том, что автомобильная промышленность Германии вынуждена быстрее адаптироваться к давлению со стороны китайских электромобилей и внутреннего перенасыщения фабрик. #AutoIndustry #MarketInsights
0
0
0
0